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楼主: 广州全力

★★★ “UFO之谜” 完全破解 !!!-->新型气动力

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 楼主| 发表于 2004-6-23 19:59:00 | 显示全部楼层

★★★ “UFO之谜” 完全破解 !!!-->新型气动力

真见如梦----武汉著名作家池莉的“UFO”见闻。(第16篇)
我在新疆看见了飞碟 作者:池莉
8月25日,我们看见了UFO,在新疆。
这一天,是个非常有意义的日子。当时我们已经在远离乌鲁木齐六百公里的北疆福海县。福海县在准噶尔盆地的北缘,坐落在茫茫戈壁上,遥遥相对着我国第二大沙漠古尔班通古特沙漠。但福海并不荒凉,它是一个异常美丽的县城,它绿色笼葱,湖水澄碧,楼房小巧玲珑,偌大的绿洲上只有一万人口。福海县委书记孙葆煜不仅是个汉人,而且是地道的江南秀才。他是江苏南通人,五十年代大学毕业后支援祖国边疆建设的热血青年。三十多年的边塞风沙竟然没有冷却他的一腔热血,他硬是呆在福海,与福海人一道把当年只有一个小卖部的县城建设成了一个马路宽又平的具有江南秀色的小城。
只有几百公里几百公里地穿越了沙漠和戈壁的人,才会深切地觉出福海是个奇迹,而像孙葆煜这样的人生真正是个内容丰富的好故事。况且福海的地域辽阔,有许多人迹罕至的山谷和海子(湖泊);有黄金宝石和奇花异草;哈萨克牧民骑着马,赶着羊群,弹着冬不拉,歌唱着家乡和爱情在牧场上放牧;还有著名的福海大尾羊做成的手抓羊肉,其味道鲜美无比。我们这几个饱受现代大城市风尘污染的从事写作的人到福海如入桃源之境,无一不被感动。于是,我们与福海便有了一件趣事,作家刘与孙书记联手创作一桩壮举:作家刘出任福海县解特阿勒热乡的名誉乡长。 8月25日那天我们送作家刘去解乡上任。晚饭大家为刘乡长举杯庆贺。就在这个晚上, UFO出现了。UFO是比较科学的说法,但是在那天晚上,在我们看到那个不明飞行物的时候,大家不约而同地叫起来:飞碟!
新疆与内地的时间差大约有两个半小时。晚上北京时间十点多钟在新疆被当作八点多钟使用。8月25日那天天气晴朗,蓝天白云,晚上九点左右,夕阳才沉入西天。因为那天作家刘上任,乡里事先在餐馆准备了酒菜,所以晚餐吃得比较早,十点来钟就吃完了。而平时的这个时间,也许正吃晚饭,也许还没吃晚饭,也许在奔驰的汽车里,那样的话,我们大概就无缘与UFO相遇了。
晚饭后,我们来到县委县政府的办公楼,准备在这儿打几个长途电话,时间大约是十点一刻左右,但突然停电了。司机开车去找县委办公室主任,我们在夜色中等候。戈壁滩上的夜晚有两大特点,其一是静,其二是夜空无比开阔。记得好像万籁俱静,夜风微拂,灰蓝色的天幕上有几颗星星。作家王作家申和我进了一楼办公室,电来了。我看报纸,王和申轮流拨电话。作家刘已是乡长,自个留在餐馆与他的乡干部一一握别,自然就晚来一步。作家刘在办公室拨了一次电话,未通,也去看报纸,忽地司机冲进来,急促地叫道:刘乡长,快出来!
刘应声跑出去,我们三人一惊,对视了一眼,不知所以然,作家王并没停止拨电话。然而作家刘随即又返回办公室,在门口说:池莉快来!
  作家刘是一个让我们闹不清真假的有意思的朋友。平日他常戏称我们为“老师”。蓦地这一下格外正常地叫我的名字,大家立刻意识到了一种非同寻常的气氛。于是,房间里的三个人放下电话和报纸就跑了出去。
  出去我们便惊呆了,大家不约而同说了声“飞碟”,然后就一动不动望着天空。这是何等的壮观,何等的辉煌啊!西北面的天空上横着一束巨大的光束,它雪亮雪亮的光芒照亮了整片西北的天幕,光束由一只唱片大小的碟状飞行器所发出,碟状飞行器快速地自转着,似乎悬在空中。它像白炽灯那样呈现出橙红色的光亮,灼灼耀眼。飞碟快速地顺时针自转着,带出了两道明显的白色涡流。它缓慢地朝东南方向移动了一些似乎又静止下来悬在空中。它那橙红发亮的碟体,那碟体旋转带出的两络拂尘般的涡流,那横扫整个西北天空的雪亮的光束,太奇特太震慑人了。这时有人焦急地说:相机呢相机呢?有人颓丧答:我们全傻瓜嘛!
  我们几个人携带的全是最普通的傻瓜相机,而且在这手忙脚乱的关头都不知放在哪儿了,大家谁也不愿意离开片刻,都明白这是个千载难逢的奇缘。还有一点,大家对飞碟的直观感觉比较一致,都觉得它离我们至少有千米以上的距离,一般照相机无法拍它。
  静悄悄的,整个县城几乎没有一丝声音。十分突兀地,飞碟忽然朝我们所在的地面直逼下来。在这一刹那,我以为它要降了。但又是十分突兀地,飞碟停住了,向高空移退,只见它一闪,变成了一个星星般的亮点,接着再一闪,不见了。从一只唱片大小的碟只是一闪就变成了星星大小的亮点,这是多么快的速度呵1只有那束它留下的光束横抹在空中,经久不熄,它缓缓地一点点地暗淡下去,差不多一个小时之后,天空才恢复一片蓝色。
  当飞碟消失之后,我立刻看了手表,当时时间是10点35分。由司机提供的时间算一算,我们看到飞碟的整个时间至少持续了5分钟。但我们所感觉到的那一刻远比 5分钟漫长。
  这天晚上,我们一个个兴奋极了。彼此问:你相信有飞碟吗?又彼此答:从此相信了!彼此又问:如果那一刻飞碟下来要带你走,你去吗?又彼此热烈地答:去!
  我们调动各自的经验和学问展开了讨论,会不会是导弹发射?不,导弹发射我们都已在电视中多次见过。会不会是人造卫星,特殊形状的卫星?不,我们认为卫星的形状固然不排除碟状的可能,但卫星决不可能飘浮移动和静止悬挂,它有它恒定的轨道。宇宙飞船呢?宇宙飞船不曾有顺时针快速自转这种飞行方式。会不会是某种天象?如大气层里有时会产生高速自转的云团,但云团发光是需要太阳的支持的,等等。我们像严谨的科学家一样逐一驳倒各种假设,最后一致认为我们看到的是外星的飞碟。
  在看到飞碟之后的这一番热烈讨论之中,有一个字最是令人回肠荡气的,那就是当被问到“如果飞碟要带走你,你去吗”时候的回答——去!这痛快!这勇敢!这豪迈!把人类天性中原始的冒险精神和摆脱陈旧的生活的欲望表现得淋漓尽致。这是在平常的日子里非常难以见到的心灵的袒露。由于这一瞬间的袒露,大家都差不多成了好朋友。
  这一夜我们睡得很晚,可我上床之后依然久久难以入睡。早在八十年代初,我曾订阅过很长一段时间的《飞碟探索》和《自然之谜》杂志。我相信飞碟的存在。我相信超光速的存在。我相信广袤的宇宙里不会仅仅只有地球上存在高智能生物。我相信任何假设都有可能变成事实,当我们的宇宙飞船终于挣脱了地球的吸引力到达别的星球之后,我更坚定地相信这个世界存在着无穷无尽的可能,只要我们敢于想象和敢于实践。
  因为有了8月25日,从此我将永远难忘新疆。有质量有意思的日子尽管总是那么短暂,但对个体生命来说,它一日胜于百年。
 楼主| 发表于 2004-6-23 20:00:43 | 显示全部楼层

★★★ “UFO之谜” 完全破解 !!!-->新型气动力

几则为说明俺的“飞碟”而特选的“UFO”记录。(第17篇)
1.
据广州市荔湾区一位姓梁的读者称,大约在晚上19时50分左右,他
看见高空中,有一飞行物由西向东飞行,该物体亮着光,像是有几
盏灯。发光的“灯”大小如星星,可比星星亮得多。何加胜读者也
打来电话,并将他看到的不明飞行物绘图传真过来。据其描述,该
飞行物的飞行速度极慢,无声音,头顶有一盏灯,尾端有一亮点,
不闪动,头顶四周发出朦胧的曲线光环。番禺读者孔先生形容说,
发光的飞行物呈椭圆形,看起来像一把弓,长度大约有200米,它
经过后,不久就有民航的飞机飞过,对比起来明显不同。
2.
飞碟确实在与战斗机捉迷藏.它向地面急剧下降是为了逃避侧袭和地
面雷达的追踪,随后则以不大的速度拔高。于是出现在雷达显示器上,
接着又开始新的急剧机动。许多人,其中含20名宪兵,都从地面看
到了飞碟和F-16飞机在空中令人震惊的机动飞行,但在整个75分钟
内,没有任何人听到任何冲击波声(通常,开始升降对应伴随音响),
任何破坏也没有发生。要知道,按飞碟的飞行速度和高度,许多窗
户应被震落。何况,任何一架飞机都不可能在如此低密度的大气层中
以每小时1800千米的速度飞行,并且没有任何冲击声响。
3.
两个飞行体像小熊互相逗着玩儿似的,一边移动,一边在前方保持相
同的位置飞行约7分钟后,突然移向该机前的稍上方,瞬间靠近到150
米-300米。这时飞行体的光在几分钟间猛烈地增强,照得飞机座舱如
同白昼一般,机长感觉到脸上有点发热。所看到的两个灯火似的物体,
都是长方形,中央部分漆黑,但是左右每隔1/3,表面由喷出白光的
无数的“喷嘴”覆盖,大小看上去像DC-8喷气客机的机身那么大。
4.
据介绍,北京时间元月5日23时32分莱山机场气象台工程师在接受日本
地球同步静止气象卫星GMS——5拍摄气象卫星云图时,发现了这一巨
大不明发光体。GMS——5气象卫星在高空,与地球同步运行。发光体
所复盖的地域是山东半岛及东南海域上空。该发光体呈椭园,形体呈
西北东南走向,经放大处理后,可以看出:发光体处部呈亮白色,并
由内向外均匀地呈现出3——5层浅绿色光环,椭圆突起的两端分别显
示出燃烧喷射状物质散落的形状。
5.
8月26日14点18分,执行昆明──福州8410航班的厦航机组, 在昆明上
空奇遇不明飞行物。当时,该航班从昆明机场起飞后,在航向45度,速
度每小时230公里,高度1万英尺, 距机场10公里处,发现一头部有电焊
条似强光,类橄榄球状黑体,以大约每小时3000公里的速度向飞机飞来.
该飞行物长约20到50米,既无机翼,又不喷火,机组人员立即向昆明机场
了解情况,断定是不明飞行物。
6.
1990年一个夏日的傍晚,隋洪明、刘喜军驾MD-82机从大连飞北京,在途
径蛇岛上空时发现右前方有一发强光的飞行物,在6千米同等高度向飞
机飞来。飞机开灯示意,而对方却灭了光亮。返倒反使飞行员得以借夕
阳余辉看清了该物的形状,犹似一把撑开的伞盖,还有窗,机组三个人都
看到了。商量后决定避让这个来者不善的怪物,但飞机一转航向,它也
跟着转航,飞机又转过来对着它飞,它倒反而走了。
7.
1982年6月18日夜,我国北方上空发生了一次奇异的空中异常现象。正
在夜航训练的航空兵某军7名飞行员和地面干部,战士200多人都目击
到此现象。22:06开始,空中出现光束和球状体后变成巨大的乳白色半
圆体,地点在河北张北县上空。它的出现,影响了正在飞行训练的飞机,
并给飞行员造成了精神威胁。与不明物在空中遭遇的飞行员介绍如下情
况:“当晚,我参加夜航飞行。21:55分,无线电突然出现干扰,前方出
现一如月亮般亮物。瞬间,它变成一道桔黄色光束,约30秒光束消失,
出现一桔黄色球体,其边缘非常清晰好看。它开始在我正侧面上升并逐
渐变大变亮。约1秒后,突然,这个球体向我旋转而来。随着它的加速度,
球体四周出现一圈圈光环,如波纹一样,一圈圈桔黄和浅绿的光环在扩
散,最外圈为乳白色。突然,球体像手榴弹一样炸开,光环随之消失。
这时,中心出现一半圆球体,并迅速膨胀,急剧上升,铺天盖地的悬在
空中,边缘像划规画的一样齐,底部不太清楚,像贴在地面。此时其右
下方又出现一竖长型,似绿色。这时我虽竭力与塔台联络,但什么也听
不清。我试图从那物体上空飞过,8000公尺仍越不过她的高度,面对此
不可逾越的巨大“屏障”,我心里有些害怕,感到飞机有撞入这个物体
的危险。在接近土木儿台的时候,我隐约收到地面给我的返场航向。我
立即左转180度下降500公尺对正航向,这时,机内用点设备和仪表已恢
复正常。心里踏实多了。在返航中,那个长方形消失,但物体中又出现
了几块黑影,快速从我机翼旁掠过。22:30,我安全着陆。”
 楼主| 发表于 2004-6-23 20:16:21 | 显示全部楼层

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[这个贴子最后由广州全力在 2006/03/09 07:22pm 第 1 次编辑]

(第18篇)

没错,是涡流,就是它!

----在飞行物没有使用所谓“人工反重力场”的前提下,在其仍然利用空气动力的假定前提下。
是涡流,就是它!也许多个涡流的嵌套之下,在很大的离心力作用下,俺们再难以明显觉察出其自行约束的倾向,也许该称其为环流更好吧。
从上一篇文章俺们可以看到,随着飞行物的加速,其四周出现一圈圈光环,如波纹一样,一圈圈的光环在扩散。这些环为何发光俺们先不论,但可以设想,这些环也许是涡流,也许是一种流体,是高速运行着的,是属气动力的范畴。
那么这些涡流在离心力很大的情况下是如何加以约束的呢?从前边的喷气运输机和飞行汽车的涡流容器可以看到,其中的涡流很大程度上是靠着容器侧壁的向心力得以约束的,这当然使效率大为减低,不是理想的方式。如果象这些不明飞行体一样没有了环形容器,外表光滑,是如何约束此涡流的?这些流体又是什么物质?另外为什么涡流一样的环总是在发光呢?
带着这些疑问,俺们去了解一下“飞碟”的现象小结:

“飞碟”有十六个主要特征:
强力旋风、强大磁场、电磁干扰、机体旋转、周身发光、核能辐射、直升悬停、无声飞行、波浪轨迹、外壳电场、雷达隐身、非超光速、空中离合、空中变形、三域通用、极度加速。

“飞碟”活动的附带效应是:  
当飞碟悬停在空中或平飞时,总有一层明亮的彩色光环和光晕,当其降落时,光环就消失了,当它重新启动时,又射出光环;当飞碟掠地前飞或起降时常有狂风大作,在其下部往往可见类“城市尘卷风”的旋风,比如当其在沙漠地带起飞或着陆时,会激起狂烈的沙暴,当其飞越大雪覆盖的雪原时,在其下方出现强烈的雪旋风暴,而有时其下部的风力却很柔和;可形成类“吸管式龙卷风”吸附物体,比如当其悬停在大海上方时,海面会掀起巨浪和水柱,海浪直朝飞碟方向吸去,可将重物如人体、汽车、飞机等吸起,将树木连根拔起,还能以其产生的破坏性扭矩和旋转力使其他物体伴随其旋转和作螺旋式运动;并可形成“旋转式下击暴流” 在森林开劈着陆区;飞碟可以使目击者的机械钟表停止,当低空掠过车辆时,将会把其掀起(牵引),甚至将物体磁化;飞碟出现时,往往伴有大规模的停电、放电或无线电通信中断或讯号干扰、甚至电器烧毁现象;飞碟兼有直升悬停和高速平飞的能力;飞碟在低空以超音速掠过或直升悬停时,极少发出人耳听觉的声音,但却往往令动物惊惧;飞碟在地面时会对周围物体有明显的电场效应,接触时有强烈的电击感;飞碟在飞行时会有机体上的分离和聚合现象,以及不合现有空气动力学原理的外形变化;飞碟在高速平飞时有时会有“打水漂”式轨迹;飞碟会在军用监视雷达的有效范围内突然现身及隐身;飞碟在平飞时总是在旋转,但在悬停时有时会不转;飞碟在太空或大气层中飞行时可以直角或锐角转弯,并可以瞬间加速到高速而消失或突然出现;在海洋湖泊水下发现光环,以及光环或光球从水中升起……。
----只有等离子体!只有等离子体涡流才有此现象!等离子体可以吸收雷达的电磁波,让飞行器对雷达探测隐身!只有强磁场才能最好地约束高速等离子体流,只有高速等离子体流在强磁场中加速或变向转弯时才会有回旋辐射,才会辐射出高能强光!只有高速涡流的溢出才
会形成如龙卷风般的旋转风暴!只有强磁场约束整个包围机体的等离子体飞行流场,才能实现无音爆高超音速飞行!


 楼主| 发表于 2004-6-23 20:20:13 | 显示全部楼层

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[这个贴子最后由广州全力在 2006/03/09 07:14pm 第 1 次编辑]

(第19篇)

飞越迷雾

林场之谜相关资料:



------------那晚,发生了什么???
新知周刊
  1994年11月30日凌晨3时20~3时30分,贵阳市白云区的都溪林场,长达3公里的树林突然被齐刷刷折断。目击者形容当时天空出现强光,并听到如火车行走的隆隆巨响。这次特殊事件突出的特征是,从第一着陆点到采石场600米外的林区,林木是跳跃性折断的。最少数目为1棵,最多为上百棵,接近猪头山时,断折林带消失。而更为奇特的是,被折断的树木大多呈逆时针角度倒伏在山谷中。
  据事后媒体报道,11月30日3时30分工人反映当时天空有星光,且事发后星光灿烂,当班工人同样听到了如蒸汽火车慢行时的“咣当、咣当”声,且看到两个大火球逆时针旋转着前进。当时大家都看不见有什么其他形体的东西,只觉得有一种特别强的、向上的引力,十分吓人。火球过处直径40厘米的一棵大树被拔倒,车间屋顶的玻璃钢瓦被吸走,几名工人也被吸离地面1米左右;在厂区铁路上,一辆满载50吨钢材加自重20吨,共约70吨的火车车厢,被推出约20米远;在地磅房,4根直径为10厘米的无缝钢管柱子,有两根被折弯,有两根从离地40厘米的高度被齐刷刷地“切断”,钢管的切口,比氢、氧吹割的技术还高。房顶被吸飞的玻璃钢瓦,至今找不到下落;在厂油库,封闭良好的铝合金后窗被吸开,窗上的不锈钢把手被吸断,油库门上的铁索也被挣断脱落。在厂区车间内,水泥地板有被强高温烧灼过的焦糊痕迹。据经常焊接的工程技术人员说,这种痕迹只有用乙炔持续烧烤十几分钟以后,才有可能出现。也就是说,在事发时,这一水泥地面瞬间承受了数千摄氏度的高温。事发后,贵阳电视台记者陶泉川、周筱茜到被称为“第一着陆点”的片区摄像时,机内控制录像屏幕中心位置的磁体发生变化,图像下落达1/5。而专带相机去拍照的邹兴华其相机竟然打不开。后据都溪林场技术人员冉茂常反映,1996年在林场内部林区调查时发现在“第一着陆点”旁边,用罗盘仪反向测量时,罗盘指针偏离南北地极,而大面积被毁林区附近,这一现象也十分明显。
  而在尖坡地边缘紧靠都溪林场北侧,有一直径25厘米的老树桩被烧焦,呈炭状,但树桩周围无火烧痕迹,说明树桩遭高温碳化。树桩周围有一直径1.2米左右被烧焦的土壤区呈圆形,土壤及土壤中松针烧焦达3厘米厚。然而,其周围却无任何明火燃烧痕迹。
  自1994年该事件被国内外各大媒体披露以来,至今该林场已接待了约400多人次专职调查科研人员,其中有以中国科学院为首的跨多学科、多行业的专家组,但都未给出令人满意的解释。

------------贵阳“11.30”UFO案
新知周刊
  1999年6月20日,笔者行程1万公里就贵阳1994年11月30日凌晨3时20分—3时30分发生的UFO袭击贵阳事件进行了长达4天的实地调查。距这次事件发生长达4年6个月后的调查,使事件本身有了一个全新的认识……
  现存植物基本呈现病态
  笔者到都溪林场调查时,虽已事隔四年半,但当第一次与袁海滨场长到达“第一着陆点”也不禁为UFO之杰作而惊叹。
  应该说这一着陆点,是目前所有被毁林区中保持最为完整的区域:直径50厘米的圆形林木被拔倒呈逆时针倒伏的迹象依然十分明显,桩径46厘米的树桩,呈逆时针方向的倒伏姿态昭示着曾经发生过的一切。我们惊异地发现,在这片“空白”的区域内,现存植株基本呈现一种病态:枯黄、矮小,大部分植株叶片都有斑状病况。而在离着陆点不远的南面林区和几十米外朝山顶、山下方向的植株葱茏、丰茂。在林区内一向根深叶茂的野八角在这里都干瘦、枯黄;在林区内已长至一米多高的野苜蓿,在这个着陆点内只有干巴巴的几寸长;平时疯长的茅草,在这里却一层层堆积起干枯的草堆。林场工人常说,“树死草旺”,但这里却是“树无草病”。
  这种特殊生态反差,在明显地提示我们,着陆点内还聚积着某种未被测出的能量,导致这一区域内的植株异常;而且越是靠近朽枯的断折木桩,植株就愈显出病态。带着这一发现,我们沿着UFO飞行的路线还发现,凡UFO经过的地方,植株都出现惊人的病况。
  植株的原子、分子结构序列可能被打破
 从第一着陆点到都溪林场大片被毁的林区,中间有近80米的马尾松完好林带,但从几年后的今天看来,这片林区正在渐渐枯萎,从整个林间松针枯萎的程度看,用不了几年,这片林区几百棵马尾松,将不明原因地枯萎。
  在勘察被击断的树干时,我们还发现,被UFO击断的树干,腐朽速度明显加快,而自然死亡或因虫病死的树干,腐朽慢。这说明,被UFO袭击过的树木或区域内的植株的原子、分子结构序列有可能被某种物质微粒打破,随着岁月的久远,事件突发时没有显示出来的状况,现在正渐渐暴露出来。从这里我们应该更有理由相信,贵阳“11.30”UFO事件并非自然力量所致。
  车厢不但没掀翻还被推行20米
  贵阳车辆厂与都溪林场相距5公里远,但在“11.30”被袭事件中,仅相距5分钟~8分钟,UFO就重袭了车辆厂的局部。
  笔者在现场做了进一步调查。UFO案的第一袭击点车辆厂地磅房,被3幢高达15米以上的面积为5000平方米左右的建筑库房、车间所包围。那里钢管被“切断”而建筑库房、车间却没有被吹倒,这是多么蹊跷的事。
  另与地磅房相距只有40多米的厂内铁路运货干线,是一条东西走向只有十几米宽的胡同。胡同里停靠载重车厢的火车轨道呈东西走向,而UFO呈南北走向,那么根据一般受力原理,车厢应该被掀翻,而不会被推行或牵引20米。
  是“龙卷风”所为吗
  在调查中,笔者还了解到,贵州省有气象资料以来最大的风力是27米/秒,相当于八九级风。而这次通过计算知道,其中心风速为200米/秒,即可达70级以上的风力。这样大的风力受冲击范围直径一般有数千米,而不是只有十几米。全世界的龙卷风最大测算极值是F5,即115米/秒;有记录的最大风力极值只有F1,即33米/秒~51米/秒。
  另外,从通常的物理学知识来看,车厢重70吨,牵引距离20米,再了解到钢之间的滚动摩擦系数,我们也不难测算这节车厢当时受到的推力或牵引力。这样巨大的“风力”没有造成一间房屋倒塌,只选择性地使部分物体发生了位移,这实在无法用龙卷风来解释。
  重达5吨的航吊车竟平移了56米
  笔者在车辆厂工人杨平波的介绍中,还有一个更加惊人的发现:在车辆厂的航吊车间,重达5吨的航吊车,事发后也在空中的轨道上平移56米之多而且平移是发生在UFO袭击事件的同时,在近万平方米的几乎封闭的航吊车间中。
  在杨平波的指导下,笔者在车间做了一个大体勘察:这是一座拱顶大型航吊车间,拱顶高近36米。车间纵向跨度150米,横向跨度70余米,整个车间的墙体主要是水泥柱框架玻璃结构,从内部看其车间结构有点像游泳馆。由于封闭墙体除7米一个间隔的水泥柱和离地1.5米的砖墙围裙外,整个车间封闭墙体几乎全是易碎的普通玻璃。车间的拱顶由3.5米×15米的大型预制水泥板构成。在这样的一个车间中,UFO在没有大面积损坏玻璃的情况下,隔着封闭的房顶和玻璃墙用吸力把5吨巨物平移56米之多,实在令人瞠目。
  只有强磁力才能达到如此能量
  在“11.30”UFO事件中,人们曾经怀疑是龙卷风和下击暴流等造成的,但按照风灾的综合影响,那么这架在几乎封闭的车间中移动56米左右的航吊车似乎在说明,该事件与风灾没有丝毫关系。因为如果是龙卷风或下击暴流破墙而入,就会造成大面积玻璃破损,要不就破顶而入,揭飞那一片片2吨~3吨的水泥预制拱顶板,这样才是龙卷风的直接证据。
  那么,是什么力量这样强大而又有相对人类较安全的驱动力呢?
  专家分析了车辆厂的车厢位移、航吊车位移、门销脱落、不锈钢拉手拉断、铝合金后窗启开、工棚顶掀飞、玻璃钢瓦等受损的一系列情况后说,只有强磁力才能达到如此能量。因为只有超强磁力才能解释航吊车在密闭的车间中被吸离原来位置,而楼顶上的水泥预制板没有飞出去,玻璃也没有大量破损;同时,也只有强磁力才能解释总重达70余吨的火车车厢受到相当200米/秒以上的“龙卷风”的冲击而周围十几米内房舍无毁;也只有强磁力才能解释人被吸离地面一米多高,而没有撞在物体上造成重大伤亡,因为人体内有很多铁元素存在;也只有强磁力才能解释为什么直径40厘米的大树被折断,而松针、小草毫发未损。
  专家这一分析与都溪林场采访的记者摄像机磁体变化、照相机打不开镜头、罗盘刻度偏差,证据是一致的。
  谁能解开“11.30”UFO事件的真相
  到1999年6月,前后共有400多位国内外专家和学者到都溪林场和贵阳车辆厂进行调研。其中包括中国科学院、中国UFO协会、中国气象、天文、地球物理、化学、环保、机械、林业、植物、营养、医学等国内极具权威和很高科学建树的科学专家。到笔者前去调查时,仍有海外的UFO专家和科学工作者前往探讨。当时针对“11.30”UFO事件,各方专家都不能给出圆满的解释和准确说法。但总的来说,气象部门最主要的说法——“龙卷风”说,还是占了主要的地位。
  另据有关专家介绍,1994年11月30日,太平洋、南美州、大西洋、印度洋一线发生日全食。在地、日、月体系成一直线排列时,空中干扰力小,是外星飞行探测地球的好时机。探测器软着陆,一般选择在沙漠、江湖、海洋和林区。也许,这次正是他们看中了贵州铝厂铁路专线边上的林区呢。
  根据笔者对“11.30”UFO事件4天多的考察,大量异常现象正在日益显露出来,因此,笔者希望国内外有志于这一事件的科学工作者,就这些已经显露和正在显露的生态异常现象给予应有的关注和评价。

------------是龙卷风造成的吗???
新知周刊
  1999年7月2日,笔者就贵阳“11.30”UFO事件一系列谜团,专程采访了贵州省气象局许炳南副局长。许炳南是专门从事贵州省气象研究的专家,也是《“都溪风灾”调查报告》的主要执笔人之一,因此对事件的解释,具有较高的科学性和可能性。
  “当时发生龙卷风的可能性是存在的”
  笔者:贵阳1994年11月30日凌晨3时20分~30分的UFO事件,您认为是一种什么性质的事件
  许炳南以下简称许:根据现场勘察及相关科学的资料分析,是“龙卷风”和下击暴流双重作用的结果,是一场特殊的龙卷风。
  笔者:贵州有无与龙卷风有关的气象资料?在以山区为主的地理条件下,事发时,又值初冬,您认为“11.30”事件有发生龙卷风的气象条件吗?
  许:从贵州省有气象资料记录以来,没有“龙卷风”的记录。但根据群众反映,自20世纪70年代以来曾发生过两次,分别是在1974年5月和1987年10月。贵州虽为山区,但根据1994年11月30日前后全省的气象资料和贵阳市的气象资料分析,具备发生强龙卷风和下击暴流的条件。根据都溪林场强风暴发生后的热力和动力参数分析,29日至30日的气温有利于形成都溪强风暴的气象条件。因而都溪林场在11月29日夜至30日发生龙卷风的可能性是存在的。
  “龙卷风可造成大面积的树木线形倒伏”
  笔者:据反映,这次UFO事件的特点之一是飞行的跳跃性和机动性,林区折断的树木就是证明,有的地方断了一两棵,有的地方断了五六棵,有的地方是逆时针圆形全部倒伏,有的则是一条线的倒伏,怎么看这种现象?
  许:点与圆形的倒伏区可能是下击暴流造成的,因为下击暴流是高空积雨云层崩塌或特殊空气对流而产生的垂直压力,到达地面后再形成水平气流,引发龙卷风。因此,可设想多个下击暴流造成局部或更小局部树木跳跃性毁林事件,而龙卷风造成大面积的树木线形倒伏。
  笔者:据目击群众反映,当UFO飞过时,有咣当声、轰隆声,并伴有两道橙红色强光,怎样解释这一现象?
  许:强龙卷风和下击暴流通常有呼啸声和特有的碰击声。这是龙卷风内部快速运动的空气块与周围大气、地面物之间强烈摩擦的结果。
  笔者:龙卷风应该把树吹倒的同时,也应该把地面低矮植被和松针吹乱、吹走,根据报道和群众反映,在松树倒伏区没有低矮植被,如苗圃和松针破坏和吹走现象?
  许:这是由于旋转慢的龙卷风作用的结果,因为旋转慢的龙卷风没有向上的吸附力,只有使树杆向前倒伏的特点。在现场,这类倒伏比较普遍,而松针没有被刮走可能是因为龙卷风在悬离地面的瞬间,造成林毁而苗不毁的结果。
  笔者:在灾害现场,据贵州省UFO协会的专家在调查报告中称,有两处着陆点,在着陆痕迹处有土壤、松针、树木、草坪严重烧焦的痕迹,怎样解释这一现象?
  许:我们调查组是在1999年2月~3月去勘察现场的,去的时间较晚,没有这类发现。
  笔者:据记者、林场技术人员反映,在UFO发生后的第二年和以后的1996年林场勘测中,在当时的第一着陆点片区,有强磁作用于摄像机磁体和影响罗盘仪的现象,你怎么解释?
  许:据说有这种现象,但龙卷风不会出现这类影响。
  “高温灼烧可能是球形闪电的作用”
  笔者:在贵阳车辆厂,有被高温灼烧的水泥地板焦糊的痕迹和40厘米钢桩被平滑削断的现象,您怎样看待这一问题?
  许:高温灼烧可能是球形闪电的作用,因为球形闪电会产生巨响,放出高温;而40厘米的钢桩是因钢管焊接处不合格造成的,笔者就球形闪电爆炸的原因翻阅了很多资料发现,球形闪电放出高温产生爆炸的直接证据是强爆炸声,而据当时的工人反映,当时并没有听到强烈爆炸声或雷击声)。
  笔者:从总重70吨载钢车厢滑行20米的现场分析,这列平板车受到龙卷风的侧面袭击是在受一种被分解的力作用的结果,按“风灾报告”计算,当时龙卷风的风速达200米/秒,这样的风速怎么没有把距铁轨两边七八米的砖混结构的库房、车间吹倒、吹毁,偏偏把纯铁质结构的火车车厢吹走呢?
  许:龙卷风的形成、机制是非常复杂的。
  “外星文明的存在应该是有的”
  笔者:航吊车间没有受到龙卷风主风力的袭击,门窗封闭良好,而车间水泥拱顶也没有丝毫损坏,但5吨重的航吊车却在没有电力作用下向前滑行56米之多,怎样用龙卷风和下击暴流解释这一现象呢?
  许:这个车间我们当时没有注意到。
  笔者:根据《贵州日报》1995年2月25日的报道,民航贵州局737—294飞机在磊庄机场附近几乎与两个不明飞行物相撞,如果贵阳“11.30”UFO事件不是像您所说的是风灾,而是另一种文明作用的结果,你持什么看法?
  许:根据现有的宇宙理论,外星文明的存在应该是有的,对飞碟我也很有兴趣,可是谁见过呢?如果有外星文明,我想它们比我们现存的文明更进步,我们没有惧怕的必要,这是一个让人感兴趣的话题嘛。  本版撰文 李建敏  

------------《都溪考察》报告
山西刘凤君教授
都溪毁林事件的梗概记述:
   根据对目击者的采访和我们的实地考察,对都溪林场林木破毁过程作以下简述。
   1994年12月1日凌晨三时许,突然,刺耳的像开动着火车的隆隆响声由天空而降,惊扰了正在睡梦中的都溪林场的职工及附近的村民。刹那间风加冰雹和空中移动着的似火球状的不明物骤然而至,几分钟过后,林场四百亩松林齐腰折断,房顶的石棉瓦被摄,和都溪相距5公里的都拉营贵州车辆厂也同时遭到严重破坏。玻璃石棉瓦房顶被揭,厂区砖砌围墙被推倒,六十吨重的火车车皮沿轨道移动40米左右,料棚6号糟钢桁条折弯,地磅房的钢管立柱有的被折断有的被弯曲。
   都溪林场和贵州车辆厂虽然遭受严重破坏,但人畜家禽无一伤亡。就连车辆厂夜间执行巡逻任务的厂区保卫人员,虽被风卷起数公尺,在空中移动20多米落下,受了一场惊吓,人体也无任何损伤。林区树木大片折断,但穿过林区的高压线确完好无损。
都溪事件轰动了新闻界和科学界。
   都溪事件在报纸上批露后,各地新闻记者如新加坡、香港等都路拥而来进行采访,截止我们考察时已有130多家新闻单位都作了报导。闻讯参观旅游者已达四万多人次。都溪事件也引起科学界的高度重视。到我们考察时,各方面的科学工作者前来考察的已有260多人次。贵州省UFO研究会首先组织了贵州天文、气象、物理、化学、林业、机械等方面的专家进行了实地考察。同时还为此作过放射性测试。还撰写了有关方面的论文。紧接着,94年12月25日北京六名专家也亲临现场进行了考察.95年1月18日中国科学院生态研究中心、中国建筑材 料研究院等单位的12名专家学者又专程赴现场考察。95年3月22日员州省12名科学工作者又联名向贵州省政府提出建议,要求政府组织专家对此次事件进行多学科调查研究。但是造成此次事件的原因至今说法不一:有的认为是龙卷风造成的;有的认为是下击暴流造成的;有的认为可能是超自然能量造成的;有的认为是不明飞行物造成的等等。
都溪林场破坏情况及其分析
   都溪林场位于贵阳市北15公里,东经106’43’北纬26’43’附近。海跋1200一1300公尺,是起伏的丘陵地带。1958年开始人工造林。鼓起的山包上种的松树,现在的直径一般都在30公分以上。丘间的凹地种的是油菜。绿色的树林和黄色的油菜花,绘织出一幅美丽而迷人的天然景色。
   1994年12月1日凌晨三时许,空中似开动着的火车的隆隆响声,风加冰雹的呼啸声,空中移动着的似节日放礼花的大片火光、火球骤然而至,席卷着整个都溪林场和附近的树庄和厂矿。几分钟过后,大片大片的松林齐腰折断,面积达四百亩左右。我们考察队到都溪林场 时,被蜇断的树桩仍依然存在。树的上部树身和树寇部分也仍然存在,大部分已移地而放或 作建筑材料销售。我们步行考察了林区破坏的各个角落。拍摄了大量照片和录相带。用卫星 定位移测量了破坏区域的面积及破坏带的走向。破坏是间断的大面积破坏,同时还有点式破 坏现象。各树的断茬儿乎相同,像人工用两手折断细的树技断茬一样。树的倒向通过断茬很易判断出来。
   造成这次松林破林的原因,有人说是龙卷风造成的。如果是这样,那么折断后树座为顺园周倒向。实地考察这种现象并不存在。龙卷风是冷暖空气交汇,温差急剧变化而形成的气拄,中间呈负压,吸力特强。因此应有大量连根拔起的树,遗憾的是这种现象也不存在,根据树的倒向和断茬情况分析,破坏区中只有少部分破坏区可用下击暴流这个因素解释,大部分破坏区说成是台风造成的也可以免强解释通。但是点式破坏现象用上述两种原因是无论如何也解释不通的。考察中发现,在大井冲(地名)上。周围约2O米的树林中仅有一棵直径为30 公分,高20公尺左右的松树折断,倒向北偏西40’。其余的树全都完整无损。在大坡顶(地名)未被破坏的树林中,有两棵翻根倒下,在距此树4—5公尺处,还有两棵翻根倒下,像似一种巨大的力量推倒似的。但是找不到着力点。这种现象在未被破坏的其它树林中也有发现。这种点式破坏的现象用台风,下击暴流都无法解释。
   林区破坏用等离子体火球这种自然因素来解释也是说不通的。因为等离子体火球的破坏,一定伴随有大量的烧灼痕迹,在考察中不但没有发现烧灼的痕迹,就是被火烤的痕迹都没有。这样大面积的林区破坏,但人、畜、家禽无一伤亡。穿过树林的高压线也安然无荡。电线秆无一折断。两丘间凹地种的油菜依然长势良好。整个破坏好像具有意识性。联想到目击者看到空中移动着火球,有人提出破坏可能是不明飞行物飞碟。
贵州车辆厂破坏情况及其分析
   贵州车辆厂位于都溪北五公里处的都拉营。都溪林场破坏的同时,车辆厂也遭到破坏。 比较严重的地方是厂区的地磅房,料棚和砖砌围墙。此外据厂内职工反映,厂区内重六十吨的火车皮沿轨道移动四十余公尺,当时值夜班巡逻的保卫人员被卷起数公尺,在空中移动20多公尺落下。值班人员还看到低空中有两个移动着的火球。
1.料棚的破坏情况及其分析
   料棚是由12根型钢柱和六根桁条组成的骨架,其上铺有玻璃钢石棉瓦所构成的简易建筑 。根据贵州车辆厂宣传部提供的录相带和照片(1994年12月1日上午,即破坏几个钟头后拍摄的),和我们采访时职工们叙述的情况。该料棚的棚顶玻璃钢石棉瓦当时被揭落在地。六根16号槽钢椅条中有两根被折弯。我们考察时该料棚已恢复原状。被折弯的桁条已送库房,我们到库房看了折弯的桁条,并进行了放射性测试。根据桁条折弯的情况判断,造成这种破坏的外力应是集中动荷载。根据造成的位移反算,该集中动荷载应在一千公斤以上。造成槽钢折弯的动荷载若是风卷起的岩石,因风速减弱由空中降落冲击而成,则岩石的体积应在半立方米以上,而且风速应大于60M/S,还应该是龙卷风。但是清理现场时没有工人报告有这样两块岩石,也未发现有其它能使槽钢弯曲的东西,说明这种设想是不成立的。因此对动荷载的来源匝进一步研究。
2.地磅房破坏情况及其分析
   地磅房是用六根外径为10.8公分的无缝钢管作成的“厂”形骨架,上铺玻璃钢石棉瓦的建筑。当时地磅房上的石棉瓦被锡去,三根立柱折弯两根立接被切断,相邻建筑物窗上的玻璃有部分破裂现象。临近不到一公尺地磅房办公室的玻璃窗无破坏。
   我们仔细察看了折弯的立控和被切断的断口,观看了车辆厂提供的原始照片和录相带(94年12月1日上午即距破坏几个种头后拍摄),发现两根切断立控断口在原焊缝处。根据断茬情况可以看出,原焊缝质量不高,有假焊现象。从三根被折弯的立柱来看,接受的荷载应在BC 部分,根据发生的角位移推算。每根柱上受的动荷载应在2—5吨范围内。 地磅房若是风力造成的破坏,根据地磅房倾复的方向座为南风,但是磅房南面距磅房5.35公尺处有一栋平行磅房的高大建筑。故南风不能造路房的破坏.其它风向:西、东、北方向的风也不能造成此种破坏。因为磅房是骑东西路而建,变磅房北面十来米处是比磅房高 的建筑,所以北风吹在磅房南面高的建筑上,反转拆下致使磅房破坏的因素也不成立。 若是下击瀑流自然因素造成磅房破坏,该下击瀑流应是垂直向下的与地面接触的尺度仅有30平米左右的线状下击瀑流。在这种由高空向下倾泻的暴风流作用下。磅房上的玻璃钢石棉瓦应随磅房倾复落地而破碎,然而实际情况并非如此,磅房棚顶是被揭落在地面不远地方而不是随磅房倾复落地面破碎。因此,磅房破坏的原因亦需进一步研究
结束语:
   林场破坏造成的奇异景观,旅游者兴趣极浓.保护现场开发旅游事业是一个非常好的机遇,建议有关方面认真研究。
   从科学研究的角度来看。都溪林场和贵州车辆厂的破坏事件,是一个综合性科研题目。 有很高的研究价值,政府应组织专门人员进行研究。
   通过这次考察.我觉得都溪林场和贵州车辆厂破坏的原因不能草率的下结论,应该进一步调查研究,必要时作一些模拟试验。在分析原因时应该对目击者看到的情况,给以足够的重视.如很多目击者看提到的,看到空中有移动着的火球,机械表走动发生异常,听到空中有刺耳的窿窿响声,当时还有停电现象等等.同时还应该考虑都溪事件发生前后该地区和附近出现的其它异常现象,如1995年2月9日从广州飞往贵阳的2946班机,在贵州独山上空遇到了空中不明飞行物事件,1995年2月9日或10日贵州独山林区发生林木被破坏现象等等,这些事件和都溪林场发生的事件是否有联系,都值得考虑。

 楼主| 发表于 2004-6-23 20:23:19 | 显示全部楼层

★★★ “UFO之谜” 完全破解 !!!-->新型气动力

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(第20篇)

照本宣科----重温电磁学的名词解释。

在金属表面层存在着一种力阻碍着电子逃脱出。一般当金属的温度达
到1000C。以上时,便开始有大量的电子由金属中逸出,这过程称为
“热电子发射”。除热电子发射之外,还有许多其它类型的电子发射
过程。靠电子流或离子流轰击金属表面而产生的电子发射过程,称为
“二次电子发射”。靠外加强电场引起的电子发射过程,称为“场致
发射”。靠光照射在金属表面上也能引起电子发射,称为“光电发射”。
在抽成真空的二极管里,当电压U较小时,从炽热的阴极发射出来的
电子堆积在其附近的空间,形成“空间电荷区”。这空间电荷使相当
一部分发射出来的电子受到排斥而返回阴极。
在通常情况下气体中的自由电荷极少,是良好的绝缘体,但是由于某
些原因气体中的分子发生了电离,它便可以导电。例如用紫外线、X射
线或各种放射性射线照射,或用火焰将气体加热,都可使气体电离,
这些能使气体发生电离的物质统称为“电离剂”。
在电场中已获得相当大的动能的正负离子的种种碰撞过程足以产生新
的离子,这里主要过程首先是电子与中性分子的碰撞,由于气体中电
子的自由程较长,受电场力作功而获得的动能较大,当它们与中性分
子碰撞时使后者电离。这样的过程链锁地发展下去,形成“簇射”。
其次,获得较大动能的正离子轰击阴极,发生了“二次电子发射”,
这种过程也往往起着重要作用。此外,当气体中电流密度很大时,还
会使阴极温度升高而产生“热电子发射”。
等离子体是电和热的良导体,具有比通常气体大几百倍的比热,在其
中可以发生各种波段的辐射。等离子体中带电粒子间的相互作用是长
程的库仑力,使它们在无规则的热运动之外能够产生某些类型的集体
行动,如“等离子体振荡”。等离子体中各种带电粒子之间的电磁作
用,使其可受到强磁场的约束,脱离器壁而凝聚。
运动带电粒子在磁场中受到的力F、磁感应强度B和粒子速度V三个矢
量彼此垂直。带电粒子受力F的方向,与它的电荷的正负有关,正负
电荷受力方向相反,此力叫“洛伦兹力”。
如果一个带电粒子进入磁场时的速度V的方向不与磁场垂直,则可将
此入射速度分解为沿磁场方向的分速度V∥和垂直于磁场方向的分速
度V⊥。后者使粒子产生垂直于磁场方向的圆运动,使其不能飞开,
粒子平行于磁场方向的分速度V∥不受磁场的影响,因而粒子将具有
沿磁场方向的匀速分运动。上述两种分运动的合成是一个轴线沿磁
场方向的螺旋运动。强磁场可以使带电粒子的横向输运过种(如扩散、
热导)受到很大的限制。粒子受磁力线约束的现象叫“磁冻结效应”。
当带电粒子由较弱的磁场区进入较强的磁场区时,它的横向动能也要
按比列增加,即横向速度V⊥增大,然而由于洛伦兹力是不作功的,
带电粒子的总动能也不变。这样一来,纵向动能和纵向速度V∥就要
减小。若某个地区磁场变得足够强,纵向速度V∥还有可能变为零,
而横向速度V⊥为最大。这时粒子回旋轨道的中心(引导中心)沿磁
感线的运动被抑止,而后沿反方向运动。带电粒子的这种运动方式就
象光线遇镜面发生反射一样,此由弱到强的磁场形状结构叫“磁镜”。
上述“磁冻结效应”可限制带电粒子的横向运动(即横向速度V⊥),
而“磁镜”可限制带电粒子的纵向运动(即纵向速度V∥)。
就磁性来说,物质可分为三类,一类为“顺磁质”,一类为“抗磁质”,
第三类为“铁磁质”,有铁、镍、钴、钆以及这些金属的合金等,所
表现的磁性叫“铁磁性”。
在晴天的大气中,引起空气分子电离的主要原因是贯穿整个大气的宇
宙射线、高层大气中的太阳紫外线以及低层大气中由地壳内的天然放
射性物质发出的射线以及人工放射性等。
美国佛罗里达大学一研究小将一枚拖有接地铜线的火箭射向大雷雨乌
云,迫使闪电打在专门建造的塔楼上,使科学家能“观察”到放电的
一切细节。科学家测量了强烈的X射线、伽马射线和高速电子闪光——
在可见闪电之前直接测量,在观测到的37次闪电中,有31次闪电持续
时间短于100毫秒,单个高能粒子能量超过1万电子伏特。
许多科学家相信,当大气中形成强大的电场便能够产生闪电。尽管没
有任何人真正看到这样的电场,但是,这些科学家仍确信这是闪电形
成的正确解释。当德怀尔建立一个高能量辐射模型用来描述地球大气
层电场的形成时,模型的实验结果使他为之震惊。他发现电场中伽马
射线和X射线释放的能量,可为电场提供足够的电场强度产生闪电。在
雷雨天气中,上升气流和下降气流推动水分子互相作用,释放出电子
从而增强了电场强度,这些电子最终以接近光速的速度穿越空气。依
据德怀尔的闪电形成理论,这些高速电子在电场中伽马射线或者X射线
释放的能量作用下,与大气层其他微粒发生碰撞便产生强大的雷鸣声,
并释放出电荷。
补充资料:
除了磁场对带电粒子的磁约束作用外,等离子体也对磁场有约束作用,
等离子体是良导体,内部不能有电场,但可以有磁场,且一旦内部有
了磁场,磁场将不再发生变化,此现象叫等离子体的“磁场冻结效应”。
为了加速等离子体的形成,往往在气体中加一定量的容易电离的碱金
属,如钾元素作“种子”。
当等离子体中有电流流过时,这电流也产生磁场,而等离子体也会受
到本身的电流的磁场的作用。如一圆柱状的通有纵向电流的等离子体
流,不但圆柱体外有磁场,而且圆柱体内也有磁场。在圆柱体内的磁
场是沿径向向外逐渐增强的,而在不均匀磁场中,运动的带电粒子总
要被推向磁场较弱的区域的规律,等离子体柱有向中心收缩的趋势。
或者说等离子体受到了自身电流的磁场的收缩,叫“箍缩效应”。
由于超导体内部电场强度为零,根据电磁感应定律,它体内各处的磁
通量也不能变化,即超导体内部的磁场为零。在超导休外部,超导体
表面感应电流的磁场和原磁场的叠加将使合磁场的磁感线绕过超导体
而发生弯曲,即所谓“磁感线不能进入超导体”。
作加速运动的电荷要辐射电磁波(光波),运动电荷在磁场的洛伦兹
力作用下作圆周运动时具有向心加速度,因此电荷将辐射电磁波。而
当粒子速度很大时,粒子在同步加速器中加速时辐射损失大量能量,
产生“同步辐射”,在回旋加速器中加速带电粒子时,粒子因作圆周
运动而辐射电磁波,产生“回旋辐射”,能量损失较同步辐射小得多,
但仍比直线加速器的损耗要大得多。
 楼主| 发表于 2004-6-23 20:28:52 | 显示全部楼层

★★★ “UFO之谜” 完全破解 !!!-->新型气动力

[这个贴子最后由广州全力在 2006/03/09 07:32pm 第 1 次编辑]

(第21篇)
★★★“飞碟”升力之谜、超时代的飞行特征、惊心动魄的附带效应!!!

“飞碟”升力之谜:

-------------“飞碟”在大气层中飞行时是以空气动力学中的“涡流”来产生升力的,但完全不同于一般飞机机翼上的涡流,而是一种磁场控制的“等离子体涡流”,并且这种涡流在构形上很复杂,是由一个如同核聚变的磁容器“托卡马克装置”中的等离子体螺绕环(即飞碟的“光环”)的扩散流体向圆面中心旋转行进并聚集,又形成一个小台风,再从其中心向上涌起形成一个小龙卷风,这是一个按顺序演化并三者合一的过程。

而UFO的特征曾经被这样记载的:

“飞碟”有十六个主要特征:
强力旋风、强大磁场、电磁干扰、机体旋转、周身发光、核能辐射、直升悬停、无声飞行、波浪轨迹、外壳电场、雷达隐身、非超光速、空中离合、空中变形、三域通用、极度加速。

“飞碟”活动的附带效应是:  
当飞碟悬停在空中或平飞时,总有一层明亮的彩色光环和光晕,当其降落时,光环就消失了,当它重新启动时,又射出光环;当飞碟掠地前飞或起降时常有狂风大作,在其下部往往可见类“城市尘卷风”的旋风,比如当其在沙漠地带起飞或着陆时,会激起狂烈的沙暴,当其飞越大雪覆盖的雪原时,在其下方出现强烈的雪旋风暴,而有时其下部的风力却很柔和;可形成类“吸管式龙卷风”吸附物体,比如当其悬停在大海上方时,海面会掀起巨浪和水柱,海浪直朝飞碟方向吸去,可将重物如人体、汽车、飞机等吸起,将树木连根拔起,还能以其产生的破坏性扭矩和旋转力使其他物体伴随其旋转和作螺旋式运动;并可形成“旋转式下击暴流” 在森林开劈着陆区;飞碟可以使目击者的机械钟表停止,当低空掠过车辆时,将会把其掀起(牵引),甚至将物体磁化;飞碟出现时,往往伴有大规模的停电、放电或无线电通信中断或讯号干扰、甚至电器烧毁现象;飞碟兼有直升悬停和高速平飞的能力;飞碟在低空以超音速掠过或直升悬停时,极少发出人耳听觉的声音,但却往往令动物惊惧;飞碟在地面时会对周围物体有明显的电场效应,接触时有强烈的电击感;飞碟在飞行时会有机体上的分离和聚合现象,以及不合现有空气动力学原理的外形变化;飞碟在高速平飞时有时会有“打水漂”式轨迹;飞碟会在军用监视雷达的有效范围内突然现身及隐身;飞碟在平飞时总是在旋转,但在悬停时有时会不转;飞碟在太空或大气层中飞行时可以直角或锐角转弯,并可以瞬间加速到高速而消失或突然出现;在海洋湖泊水下发现光环,以及光环或光球从水中升起……。

 楼主| 发表于 2004-6-23 20:37:33 | 显示全部楼层

★★★ “UFO之谜” 完全破解 !!!-->新型气动力

[这个贴子最后由广州全力在 2006/03/10 01:58am 第 3 次编辑]


(第22篇)

                       “UFO”记录109则

1.
   1995年3月30日21时左右,一个庞大的不明飞行物出现在乌鲁木齐市西北路夜市上空,盘旋长达两个半小时,视线高度约在一千米左右。该UFO的可视直径大概有20-30米,圆形,篮球场大小,外侧有两道光圈,光圈间距离相等,光色为白略发黄,两道光圈均按逆时针方向旋转。那天的目击者有上千人。直到当日23时30分左右,不明飞行物才慢慢飞往西面的雅玛里克山后消失。乌鲁木齐UFO研究会理事长孙立营也目击了全过程。后来,有目击者给他说,第二天22时10分左右,那个不明飞行物再次出现在玛雅里克山以北上空,约8分钟后才消失。
2.
    1999年6月19日上午,在河北省蔚州镇,我与朋友出去逛,在路过电视塔不远处的工业小区公路时,发现远处十字路口东北角的一片空地上刮起了高7米、平均直径约30厘米的不太正常的旋风,风速很小。突然,我看到了一个凸透镜形的状金属物,我的朋友也看到了。这个物体在旋风顶上,由于无法感觉高度,只看到直径大约4厘米,在蓝天白云的映衬下格外清晰,在太阳的照射下光呈亮白色。这个物体在有规律地左右晃动幅度不大,好像还在旋转,显得很自然。该物体外观结构完美,没有标记,整个样子像两个小草帽扣在一起,一条立体圆过位于两夹过的位置。边缘弧度比较大,很光滑。当时,约10时30分,天气晴朗,气温30摄氏度以上,偶尔有一些微风吹过。边续好几天的高温使人们很少出门,这地方还远离市中心,平时人寥寥无几,我们当时没有发现别人也注意到这不明飞行物。我从见到这物体时就想到了飞碟,但由于看得不清楚,所以没下定论。看了约1分钟,不明飞行物突然在我们的视线中消失了,像是溶解在空气中。这时,旋风也好像没了动力,越来越小,直到消失。我们这才明白,觉得这个不明物体非常像飞碟。
3.
    1986年11月17日夜,从巴黎飞往东京的日航喷气运货机在阿拉斯加上空异常接近UFO一事,轰动了整个世界。据该机机长的介绍,那天午后5点10分(阿拉斯加时间),该机在安克雷奇东北约770千米处正以高度10600米,时速910千米飞行,突然左前方4至5千米处,下方600米附近,并行出现两个像飞机灯火似的亮光,开始与该机以相同的速度、同一方向前进。当时机长立即询问安克雷奇航空管制中心,回答是在雷达上什么也没看到。两个飞行体像小熊互相逗着玩儿似的,一边移动,一边在前方保持相同的位置飞行约7分钟后,突然移向该机前的稍上方,瞬间靠近到150米-300米。这时飞行体的光在几分钟间猛烈地增强,照得飞机座舱如同白昼一般,机长感觉到脸上有点发热。所看到的两个灯火似的物体,都是长方形,中央部分漆黑,但是左右每隔1/3,表面由喷出白光的无数的“喷嘴”覆盖,大小看上去像DC-8喷气客机的机身那么大。两个飞行体以原先的位置像领航似地飞行,几分钟后,在左前方的方位远离并消失。但是,不一会儿在同一方向发现另外两束光,为此,机长两度与安克雷奇航空管制中心联系,回答仍然是雷达上没有反应。机长只能用机上的气象雷达来确认,在距13千米处显示出绿色的非常巨大的物体(若是通常的金属物体,必显示出红色的图象,所以令人不可思议),而且该机到达费尔班克斯市附近时,借助地上街道的亮光为背景,这巨大物体整个儿的剪影暴露出来,那是个左右装上信号灯的球形“航空母舰”,直径是喷气机全长的数十倍,大得实在吓人。机长看到此情景大吃一惊,一边作360度旋转,一边将高度降了1200米,以作逃脱的准备,但是对方总是在同一位置紧紧盯着,知道安克雷奇以北270千米的地方,与美国联邦航空公司的飞机相擦而过的瞬间,才突然消失踪迹。当机长问对方有否看到不明飞行物体时,回答是什么也没看见。目击的时间合计50分钟左右。作为在空中与飞碟遭遇这么长的时间,还是从未有过的。再者,机上的副驾驶员等人因座位的位置与业务的关系,尽管不能像机长那样确认具体的形状,但是他们证明至少有30分钟时间,确实看到窗外有两个怪光以及在雷达上显示的图象。现在这些证言已经被载入美国联邦航空局的档案内。
4.
    2000年1月8日 10:44 烟台晚报供新浪网 本报讯 昨天下午6时,莱山机场烟台民航站气象台向本报传来一条新闻:该站工程师在5日晚的气象卫星云图中惊讶地发现,山东半岛上空出现巨大的不明发光体!据了解,这是莱山机场气象卫星系统开通以来首次发现这种奇怪现象。而卫星直接拍摄到巨大不明发光体在全世界几乎是独一无二的。据介绍:北京时间1月5日23时32分,莱山机场气象台工程师在接收日本地球同步静止气象卫星GMS--5拍摄的气象卫星云图时,发现了这一巨大的不明发光体,(GMS--5气象卫星在距离地面2万米的高空与地球同步运行,专门拍摄北半球的气象云图。)发光体所覆盖的地域是山东半岛及东南海域上空,该发光体呈椭圆形,形体呈西北、东南走向;经放大处理可以看出:发光体外部呈亮白色,并由内向外均匀地呈现出3--5层浅绿色光环,椭圆突起的两端分别显示出燃烧喷射状物质散落的形状;而红外云图显示,此时的山东半岛上空是大片厚重的云系。由此推测,不明发光体位于云层之上, 地球人用肉眼根本看不到。据了解,GMS--5卫星每隔1小时拍摄一幅云图,然后经过半个小时的系统处理,再向地球各卫星云图接收装置发送信息,所以北京时间23时32分在云图上出现的发光体,实际是23时左右拍摄的卫星照片。目前,根据现有的技术条件,只可断定其是一个巨大不明发光体,而且可能是在运动,不能进一步断定其为人工物体还是其他。(李冰胡瑞杰 李仁贵)
5.
    本报讯 8月26日14点18分,执行昆明──福州8410航班的厦航机组, 在昆明上空奇遇不明飞行物。当时,该航班从昆明机场起飞后,在航向45度,速度每小时230公里,高度1万英尺, 距机场10公里处,发现一头部有电焊条似强光,类橄榄球状黑体,以大约每小时3000公里的速度向飞机飞来.该飞行物长约20到50米,既无机翼,又不喷火,机组人员立即向昆明机场了解情况,断定是不明飞行物。据机组介绍,奇遇这不明飞行物尚是首次。遗憾的是因飞行物速度太快,没有拍下照片,机上181名旅客安然无恙。 摘自96.9.3新华日报
6.
    1990年一个夏日的傍晚,隋洪明、刘喜军驾MD-82机从大连飞北京,在途径蛇岛上空时发现右前方有一发强光的飞行物,在6千米同等高度向飞机飞来。飞机开灯示意,而对方却灭了光亮。返倒反使飞行员得以借夕阳余辉看清了该物的形状,犹似一把撑开的伞盖,还有窗,机组三个人都看到了。商量后决定避让这个来者不善的怪物,但飞机一转航向,它也跟着转航,飞机又转过来对着它飞,它倒反而走了。在飞机爬升到7千米时,它以更快的动作爬升到1.5--2万米高空,并以不小于400公里/时的高速飞驰而去。
7.
  一个比较出名的事例发生在美国依阿华州巴尔的农场。这件事被美国研究员特德?菲利普调查过,并由海尼克博士在《飞碟试验)一书中作过分析。1969年7月12日23时,两名少女(巴尔的女儿和她表妹)恐惧地发现一个明亮的不明飞行物掠过农场上空向远方飞去。两个少女足足看了两分钟,经间,她们听到飞船发出隆隆之声。飞船的形状像一只倒扣过来的浅底碗,呈深灰色,沿着自身的轴心不停转动。在飞船高度2/3的地方有一一个桔黄色光环。它消失在西北天空,只留下一道桔共色光痕。巴尔农场主直到第二天早上看见飞碟在他的大豆地里留下的痕迹时,才相信两个女孩子说是真话。地里一个直径约12米的圆圈内,作物完全被毁了。海尼克博士几星期后察看了现场,他写道:“在那个圆圈内,树木的枝叶从主干开始枯干,偈是被巨大的热量烤过。但树干并未折断,也未弯曲,地面上也没有留下任何痕迹。这一切表明,热量或其他带杀伤力的因素像是从近距离的空中施加的,并未与地面直接接触。”
8.
  1967年6月18日夜间发生在加拿大安大略省法尔扎湖上空的事件也颇为奇特。六人目睹并出具了报告。当晚23时,目击者中的两人拜访朋友之后驾着小船回家。突然,他们发现离湖岸800-900米远处,一个发光的物体停留在离树梢15-20米的空中。他们把小船朝那个方向划去,但是那物体突然急速地向小船冲下来,两人急忙后撤。第二次俯冲迫使他们只好把小船靠岸,并把住在附近一座山间别墅里的四人人叫出来。六个人一同注视在那艘奇怪的飞船在离他们300-400米的空中停留了10-15分钟,然后消失在西北面天空。整个事件持续了30分钟。在此期间,飞船一直没有发出任何声响,唯一能证明它存在的是那些树枝被笼罩在一片耀眼的白光中,并且被一股强大的敢流吹得猛烈晃动。请看国防部调查员一份正式报告的片断:“据目击者描述,该物体为椭圆形,上产稍微突出,乳白色、闪光。高约8-10米、厚约3-5米。在远方消失时,呈桔黄色。一名目击者称,当时他正在用630千赫的频率收听CKRC电台的广播节目,突然频道上出现极强的干扰,节目再也听不见了。”这份报告最后写道:“几根被烤焦头烂额树枝标本被送到温尼伯进行分析。森要与乡村发展部通报说,无法解释收集村本地区的三个树种——白桦、榛树和樱桃树——同时枯萎的原因。许多树都受到伤害,但并无一定顺序,而且主要是树梢。林业专家认为,造成枯干的原因可能是强大热量。”这一件事后来被纳入“无法弄清”的一类。
9.
  1968年7月31日,印度洋中法属留尼汪岛上的种植园主卢西?丰泰因在一片林中空地上看见一个边缘呈深蓝色的椭圆形物体。那个不明飞行物离目击者仅25米,停滞不前在离地4-5米的空中。丰泰因估计它高约2.5米,直径4-5米。目击者还说,他看见飞船的中部有一个蓝色的屏幕,几分钟后,从屏幕后面射出一道耀眼的白光,并伴之以巨大的热气流,陌生的物体旋即飞走了。10天之后,该岛公民保护署主任列格罗斯上尉带着吉洛特机场最完善的检测仪器赶到现场。他发现在飞碟降落点方圆5米范围内,土壤和植被的放射性含量达600亿单位,比正常量高30倍。就连目击者的衣服也带有放射性成分。列格罗斯上尉显然感到震惊,他下结论道:“这件事有人亲眼目睹,毋庸置疑!”  
10.
  另一件出名的事件1970年8月13日夜间发生在丹麦哈德斯莱夫市附近。正在城市外围巡逻的警官埃瓦德?马鲁普于22时50分突然汽车马达停止,车灯熄灭。紧接着,车子被来自上方的一道强光罩住了,车内酷热难熬。警官探头观看,只见一个直径15米的圆盘形物停在空中,从它里面射出一束锥形白光。马鲁普想同总部联系,但无线电对话机已不能工作。光束渐渐地缩回飞船舱内,使警官惊讶不已的是我束始张保持固定的形体,仿佛是用空气剪裁成的。飞船迅捷而又一声不响地升高,消失到星空中去了。此间,马鲁普成功地拍摄了6张相当清晰的飞船照片。(这些照片经过丹麦和法国专家鉴别其真伪后,被发表在报上)。飞船消失20秒钟后,马鲁普警官的汽车发动机、车灯和无线电通信装置重新恢复正常。最惊人的、至今仍然无法解释的现象是陌生的飞船竟能分段逐渐收回光束。此种现象在法国(1967年5月6日)、加拿大(1968年8月2日和1970年1月1日)、芬兰(1970年1月7日)和中国(1983年2月21日上海)都有发现。
11.
    1996年6月8日,新疆UFO研究会理事长杜振武同塔城市水电局的7名职工,在该市属南湖农业开发区给春麦浇水。21时许,整个农业灌溉区突然停电,等了一个多小时也没来电,为不误农时,塔城市水电局水管总站站长张太及杜振武和阿克拉木骑三轮摩托车,到离灌溉区15公里的32变电所去要电,等他们找到值班长交涉完后,已是9日凌晨1时。他们又骑着摩托车往回赶,在离灌溉区还有3公里时,杜振武突然发现在灌溉区正南偏西方向,有一长形飞行物在快速自西往东飞行。杜振武一行目测到的距离大概在离他们10公里远的地方,其高度约200米。不明飞行物呈雪茄状,似乎还有一排舷窗向外透着亮光。不明飞行物自身长度约30米,其尾部有一条约是其自身长度5-6倍长的带状喷射物,喷射物呈银白色。不明飞行物呈水平自西向东飞行,无声,可观测时间约5分钟。杜振武事后得知,在灌溉区亦有几名职工同时见过,他们所描述的情况与杜振武一行所见大致相同。
12.
    当时秋天好像是十月份,我和爱人正在农村的岳父家吃晚饭,谈有些朦朦黑,忽然听到外面轰的一声巨响,我们以为什么东西爆炸了,都冲到了院外(平房),看见东北方向在水他旁边的后方慢慢升起了一个红色的饭锅那么大的火球(不是燃烧状的),直上直下地上升,周围腾起了黄色的尘土。看起来升到50多米突然一个120度的急转弯,形状由原来的圆形变成了扁平的椭圆形,斜着向西北方向急速飞驰,瞬间就无影无踪了,整个过程估计有一分半钟左右。当时村里很多人都看见了。
13.
    家住攀枝花仁和区务本乡乡政府大院内的黄宣林讲述了他看到“UFO”的情景。早上6点50分左右,他发现从东方升起一个很亮很亮的发光体拖着一条烟雾状的尾巴向西北方向移动,当移动到北偏东15度方向时,该亮点忽然无声地“爆炸”开来,中间是蓝色的光,晶莹剔透,周围是一道浅黄色的光环,向四周扩散呈椭圆状。当时,黄先生所在的地方也被蓝光照亮了。随后,许多被惊醒的邻居议论纷纷,大家都猜测这是飞碟“光临”。另据米易安宁铁钛公司的曾仲林介绍,当时他看见西方山头突然出现了一个较大的白色圆盘,边旋转边向东北方向上升,极像是有人在放烟花。当飞到一定高度时,该圆盘忽然“爆炸”,中间出现了一个较大的白色亮点,紧接着蓝色的光像冲击波一样弥散开来,把亮点遮住了。大约7点20分左右,天空中的蓝色光圈才逐渐消失。
14.
    2月7日,峨山县大龙塘乡公务员柏先生打电话给本报,称该乡鱼塘村有村民看到不明飞行物。他说,鱼塘村村民普建华在当日6时左右,无意间看到天空中有一个紫蓝色圆形物体,其外边围着一二百米的大光环,从西北方向东南方慢慢移动,十多分钟后,这个物体慢慢变淡,最后消失了。
15.
    昨日(11月8日),成都市肖家河七八位住户打进天府早报热线称,他们在7日晚上11时发现了不明飞行物,飞行物在空中滞留时间长达8分钟左右。家住一单元4楼的刘光汉说,7日晚上11∶20左右,他看见天空中有一草帽状碟形飞行物,他立即跑到阳台上仔细观看,这个飞行物直径约20厘米,周围有一圈泛白的光圈,缓缓的向东南方向移动,一上一下漂浮不定,他驻足观察约8分钟。他肯定地说,那个飞行物绝对不是飞机。家住新鸿路的王萍夫妇告诉记者,7日晚上,他俩去肖家河小区的朋友家玩,晚上11点15分,王萍突然看见天空中有一个像篮球一样大的物体在飞行,被一圈微带红色的东西包围着。她连忙叫丈夫看,丈夫认为是飞机飞行后留下的痕迹,但他们仔细观察后,肯定认为不是飞机,也不是飞机飞行留下的痕迹。
16.
    6月30日晚,大足机场。驻渝某航空兵部队组织夜间飞行。22时10分左右,一飞行员驾机返航至机场上空600米高度时,突然发现同高度右边400米左右有一个亮着黄色灯的飞行物与他平行飞行。当他转弯飞回时,该飞行物又紧随至他的左边平行飞行。当时这名飞行员马上向地面指挥员报告:“旁边是否有别的飞机飞行?”指挥员回答:“没有。”该飞行员额头上沁出冷汗:难道旁边有“敌机”?为防止意外,飞行员马上驾机降落。15分钟后,该飞行员仍然为此惊诧时,一幅奇异的景观出现了。目睹全过程的飞行大队的韩教导员事后惊奇地告诉记者:这一幕平时只有在科幻电影中才能看到,机场上空突然出现亮光,亮光刚开始时,像探照灯般向下照射,非常明亮,然后亮光逐渐变淡,最后像一片白云逐渐消失,整个过程共持续了8分多钟。机场官兵们仰首观望到了这一突然而至的“天外来客”。
17.
    1969年7月12日,在美国农阿华州范霍恩附近,人们看到一个碗状的物体在一片大豆地上着陆。它飞走后,留下了这片圆形的焦土,它直径约40英尺。美国飞碟权威j.艾伦.海尼克博士到现场进行了调查,两位目击不明飞行物的小姑娘告诉他说.那个UFO按逆时针方向自转。她们还说,那个物体的四周是一圈放出火红色垂直光的光带。
18.
    4月14日晚8点钟左右,江西省信丰县虎山乡土仔坳村泥坑村小组村民在西北方向上空发现两个发出晶莹柔和的白光的盘状飞行物。据目击者称,当时正是傍晚时分,已暗下来的山村有亮光从空中照下来,顿觉眼前一亮。顺着亮光抬头一看,发现空中有两个盘状飞行物体,发出强烈亮光。这两个盘状飞行物前后相距大约7米,并始终保持这样的距离,以均匀的速度在西北方向低空作环状飞行,没有声响,只是通体发出晶莹柔和的白光,看上去很有立体感。不明飞行物大约作环状飞行40分钟后才消失,不知去向。
19.
    “一开始,我看到的发光体很小,只是一个光点,但光很强、很耀眼,后来逐渐变大、变暗,中间是蓝绿色一团雾状,外面被一个椭圆形的白色光环围绕着,这个现象持续了大概20分钟。”时间:清晨6时55分地点:昆明市小石坝目击者:杨先生“当时,我们正在出操,很多人都看到了。在天空中靠北的位置,有一团蓝绿色的发光体,我很清楚地看见它在逆时针旋转,速度很快,很亮。于是,我很快掏出手机,用手机拍了下来,可是因为它的速度太快,加之手机像素太低,拍摄下来的图像根本就不清楚,一团糟。看到这种现象,没有用照相机把它留下来,简直太可惜了。”时间:清晨6时50分地点:昆明市东川区碧谷镇目击者:王先生“我在厂里空地上,看见天空西北方向有一个蓝绿色的光点,当时光很强、很刺眼,在蓝绿色的光点周围,还有一圈银白色的椭圆光圈,这个现象大概持续了10多分钟。”时间:清晨6时50分地点:昆明市桃源街目击者:石先生“早上6时50分我跑步经过桃源广场时,抬头突然看到天空中有一个很大的发光体,它的中间是蓝绿色的,外面有一圈环状的光,很漂亮,大概10多分钟后就消失了。”时间:清晨6时55分地点:昆明市马街镇目击者:贺先生及儿子“我肉眼看到这个发光体时,感觉它比我们平时看到的月亮还要大一些,而且它在高速旋转,大概转了10多秒才停止。它中间是绿色雾状的光,外面被一个椭圆形的光环围绕着,大概到了7时30分,这个发光体才消失。”
20.
    昨日早晨6点47分左右,我陪同家人到延安医院看病时,在医院门前看到,天空东北方向,夜幕中突然吐出一大团白雾,白雾旋转着迅速蔓延,白雾后面可以清楚地看见一个紫蓝色月亮大的发光体,很像一个巨大的风扇,鼓动着白雾,“哗”地以逆时针方向旋状着向四面喷散,很快就覆盖了大半个天际,此时,四周天空夜幕清晰,星空璀璨。只有东北方向天空被不明发光体所发散的白雾覆盖。紫蓝色的球体移动缓慢,渐渐向下方沉落。大约7点左右,天空渐渐放亮,紫蓝色球体渐渐模糊。 (昆明都市时报 记者 白净洁)
21.
  据华先生介绍,昨日清晨6点45分左右,位于雅安的川农大新校区上方数千米的空中突然出现了一个发出绿光的不明飞行物,并不断旋转上升。7点02分,不明飞行物发出了一个直径数百米的大光环,然后消失了。据另一市民讲述,他早上6点起床出门跑步,抬头往龙岗山方向看时忽然发现西北方上空有一片呈团状的墨绿色发亮光团,光团逐渐向四周散发同色光带,一会儿又恢复团状,最奇异的是周围连续出现了6颗流星。观察近1小时后,随着天边发蓝(天亮了)此光团逐渐消失了。
22.
    该天晚上天空中繁星点点,没有月亮,这个发亮的东西宛如一颗镶嵌在天空中的珍珠。亮度和物体大小明显区别于天上的星星.笔者停下车来,给当地的电视台的朋友打电话,不料打不通。明显感觉到该物体运行速度相当慢.肉眼可见到圆盘似的不明飞行物顶端有红色三角形.于是笔者赶忙赶到允捧中学(大约6分钟).马上叫出该校教师赵生旺、李红泉、杨勇等人.赵老师有摄像机.一行人连忙支好摄像机.这时,不明飞行物已经到了大约河外乡上空.通过摄像机,发现该物体呈长方体,通体透明.但看不清里面.能见到有网状线条在其中,该物体发出的颜色不停地变幻.形状变换也相当快,一会儿就变成了扇形,一会儿就变成了不规则的弧形,物体移动很不规则,忽进忽退、忽上忽下、忽左忽右。大家围在摄象机前啧啧称奇。拍摄时间大约有40分钟。耿马地处高原,允捧中学地处郊区,视野相当开阔。该夜无月,非常适合观察,拍摄时有飞机从不明飞行物旁经过。大约两个多小时后,到晚上10点40分,不明飞行物从西边缅甸上空慢慢消失。
23.
    1999年7月17日夜间0时40分左右,夜空很晴朗,在新疆克拉玛依市碱滩区后山坡天空中发现一不明飞行物。它的形状像是一个圆盘状光环,由西北向东北方向飞行,然后向北一拐变,亮光关闭,只剩下一个红色光点后消失。从地面上看去它有好多灯光,其中有3条光束很亮,近似云层中的霞光。当飞行至一工地上空最近点时它发出一道强光, 沙滩照亮一处,但没有到任何声音。在飞行过后留有一条很亮约50米宽很规则的光带,飞行物过后光带很亮,持续保留30秒种消失。飞行物从发现到消失约2分钟左右,当时工地上有近百名目击者观看了这一壮景。
24.
    1999年7月5日晚19时20分,我和爱人吃完晚饭上街散步。这时的天空,东方一片蓝色,我习惯性地抬头向天空中望去(本人是一名飞碟爱好者),突然发现一颗明亮的圆形物体停在空中。这是什么?我指着它问我爱人,她说不知道。我们经常都在这个时候外出散步,从未在这个方向和我们的头顶上看到有什么星星或其他类似的物体。就在这个时候,那贺形物体慢慢向西移动。是飞碟?我急忙跑回家望远镜又跑到街上,对着这颗物体观察起来。是什么?惊人的一幕出现了:一个发光的圆形物体无声且静静地停在空中,它旁边还有一个很小的发光物,像星星一样一闪一闪的,两个物体之间有一根线连接着。奇怪的是,这根线也是发光的,且小物体不停地围绕着大物体转。几分钟后,这物体又慢慢向西移动,1分钟左右,该物体加速向西飞行,大约10它便停了下来。这时,那个围绕着大物体转的小物体不见了。又大约1分钟后,这个物体突然改变方向朝南方快速飞去。我用望远镜一直跟踪,更惊人的一幕又出现了,它使我惊恐万分,无法呼吸!它变成了飞机状,而且整个机身发出很强的光,机身的轮廓也非常清楚。机身呈长方形排列,从头到尾都是格格状。更奇怪的是,它是翅膀就是那根发光的线,线上各有几颗发光的小点。1分钟后,该物体从望远镜里消失。
25.
    1978年底,在澳大利亚和新西兰上空常有不明飞行物出现,威灵顿空中交通调度也看到不明飞行物以异常快的速度在空中兜着圈子,时间长达3个小时。为 了弄清事实真相,以墨尔本电台记者弗加梯为首的一个电视摄制小组,决心驾机拍摄飞碟照片。他们登上了一架平时往返于威灵顿和新西兰布莱海姆城之间传送信函报纸的喷气式飞机。机长彼尔?斯达托波当飞机驾驶员已23年,几天前他在库克海峡上空看到过一群闪烁着强光的碟状飞行物。现在他载着这个电视摄制小组飞往那儿,他们又看到了一群不明飞行物。32岁的记者弗加梯说:“在我们前方50公里左右发现了一个光茫刺眼的白色火球,它的底部射出明亮的光,周身有几条桔黄色的圆环。”摄影师大卫?克莱特开始拍摄,他的妻子同时打开了音响录制设备。后来他们注意到,在这个大的不明飞行物四周还有好几个小的飞行物,它们以不可思议的方式移动着,似乎被操纵着,但决不是地球人。斯达托波机长说:“其中一个像巨额的灯球,普通飞机不会有那样的加速度。它离我们大约18公里。我们决定再靠近一些。它一会飞到我们上空,一会又飞到下面,后来以惊人的速度向远处飞去。”副驾驶员鲍勃?盖德补充说:“我们观察这些飞行物大约有20分钟,似乎是在看频闪灯光。”第二天早晨,这个电视摄制小组检查了所拍的画面。32岁的记录片制片人伦纳德?李是电台新闻工作的领导人之一,他说:“这段影片令我颤栗,我们意识到我们获得了绝对出众的素材,但是我们决定先不声张,直到影片编辑完成。”这段摄影胶片最后被编辑成可放7分钟的影片。影片显示,飞碟成串成簇,一共 有25个物体,其中一个椭圆开物体带有三条带状物,其中最近的一个飞碟,如同一个巨大的光球。这些物体异常灵活,一会儿跑到飞机上,一会儿又到了飞机下面。影片还显示出其中一个物体像个圆顶,四周有三圈桔红色的明亮环状物。
26.
    1971年9月12日晚,日子记得比较清晰,因为那是林彪坠机的前一个晚上,那时本人20岁左右,由于家庭是右派成分故随家父下乡改造,地点是山东鲁西南的一个小村庄。当天晚上我独自在村头晾晒瓜干,当晚月头格外亮,村头只我一人(这也是本人最遗憾之处!!),雪白一片,村头离村里不是太近,当时本人挂瓜干时不经意的瞥见不远处有一剧烈发光物,光芒完全盖过当时月亮,白色但不是太刺眼,我愣住了(文革没有没有UFO之说)我呆呆的看着不明物,现在感觉整个物体能有一栋楼一样大,像悬浮在空中的一个大物体。外形酷似一个豆芽,一圈一圈的盘绕,每一圈都是发光,有种立体层次感,和目前发现的盘状飞碟不一样,更像一团光圈层,但能确信非探照灯照成的。 此物在我隔壁村庄的地里的一间屋上上下移动(后来据说此屋下发现大批墓葬品),没有任何声音,大概10分钟后,它绕圈飞走。
27.
    那是在10年前 我在河北省石家庄河北足球学校训练的时候 当时已经训练完了 我和一个老乡为了多训练一会 就在草皮地上又多玩了一会 估计时间应该是5点半左右吧<5点45我们开饭时间>我们开始往宿舍走 从训练的地方到宿舍距离有400米吧 我们2个手抱着足球慢慢的走着 不越而同的往天上一看 一个 16边长形的飞行器在我们上空飞过 金黄色的好亮好亮 但是一点也不晃眼睛 距离地面也就是1000多米吧 但是一点声音也没有 当然的阳光好和谐.就这样慢慢的飞着,一直飞到尽头 我们2个一点表情也没 至尽我也不知道为什么 好象很麻痹是的.直到到了宿舍门口 一帮小班的小队员喊着:"太空船,太空船." 这是第2架也慢慢的飞到了尽头 唯一不同的是 第一架后面是2个灯 第二架后面是一排灯 最少有5个 虽然是黄昏但是很亮眼.我这是才意识到地球有这东西吗???这东西为什么飞的这么低确没有声音???结果第3天的燕赵晚报就登出 河北沧州上空发现2架UFO 目睹人数达到2000以上 于是沧州派出了飞机 当飞机追到2000米高空 UFO已飞到5000米高空 飞机飞到5000米高空 UFO早已没了踪影.虽然这事已经过了10年 但是当时的景象我始终不能忘怀!
28.
    王医生:大约是上世纪70年代中期,我那时十二三岁,有天晚上八九点钟,我突然看到有个东西像倒扣的锅出现在前方的天空中,距离地面大概有30米以上,有小轿车大小,无声无息,在二三百米开外,由北向南平移飞行。它突然向下发出雪白色的光柱,在它飞行过程中,我还看到它的底部像是有舷窗,并发出淡淡的光。两三分钟后,光柱突然消失,它化做流星一样消失了。当时有很多人,包括他的哥哥姐姐都说他们看到了。
29.
    近日,山西省曲沃北部山区杨谈乡义合庄村上空,一不明飞行物持续飞行约10分钟。从各种迹象推断,该飞行物不是飞机,也不是手电或激光探照灯之类的发光物。当日21时25分,村境内黑漆漆的夜空中,突然出现了一个像云朵状的发亮物体,它由3片明亮物组成。这3部分互相交叉飞行,看上去犹如一只扇动翅膀的大白鸟,掠过村庄上空,高度约150米。所过之处,村中家猫惊恐不安地嚎叫。然后此物飞至村北乔山前停止前进。3部分“亮光”迅速前后排列围绕直径100米左右的圆心转圈,好像是用探照灯从天上往下“扫描”,一直持续到21时35分才消失。
30.
    湖南大托铺机场的跑道呈南北走向,跑道的西侧紧靠着京广铁路,铁路之西侧便是湘江。机场跑道北方约十五公里处是有名的长沙岳麓山,南面六、七十公里处就是称为南岳的海拔千余米的衡山山脉。那天晚上,天气晴朗,繁星满天。该机场的航空兵某部夜航大队正在进行紧张有序的飞行训练。我国自制的高速歼击机有条不紊地一批批起飞、着陆,地面上各种专业的地勤人员一丝不苟地在自己的岗位上工作着,并不时地抬头望望机场上空飞过的歼击机。8时许,一个惊心动魄的场面发生了:全体在场人员被一个奇异的不明飞行物吸引住。它从北头的岳麓山峰后飞出,由北向南飞来。它的前部发红光,后部发蓝光,是一个非标准的长方形物体,速度与空中正在飞行的歼击机差不多,但无声。在场的空军官兵全都惊呆了,他们首先不约而同想到的是:不好,我们的歼击机停火并燃烧起来了。因为这个现象真像一架发动机停转而又燃烧起来的飞机:无声,靠惯性向前滑行,直冒火光。当时,飞行指挥塔上的指挥员也看到了这个物体,而按照飞行计划,这时正好有架飞机应该飞越机场上空。于是指挥员迅速下达命令:“××号,请你看一下各仪表,飞机工作是否正常?如发动机燃烧,立即跳伞!”××号飞行员迅速观察了有关仪表,一切正常。于是回答了地面指挥员,并请求返航。地面指挥员回答同意返航,并命令全体在空飞机依次立即返航。这时那个奇异飞行物体已经飞到了跑道上空,人们紧张地观察着它,看得较清楚。它形似一列火车的一节车厢,但又是非标准的长方形。它长约20-30米,宽约4米,头部隐约显出实体,后部闪着红光和蓝光,似有舷窗。它飞行高度保持不变,高约有千多米,因而速度看来并不很快。一直由北往南飞,约5-6分钟后才从人们的视野中消失。此时飞机全部返航,安全着陆。由于刚才出现的异常情况,当晚的飞行训练提前结束了。飞行员和地勤人员乘车返回营房。在车上,人们纷纷议论着:那个飞行物体究竟是什么?人们感到疑惑,感到新奇,产生了一系列的想象。
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    1954年9月,在飞碟研究史上是引人瞩目的.9月17日16时45分,一个不明飞行物在罗马上空轻轻滑过,从市中心到17公里外的钱皮诺机场,几千人目睹了它的神采.训练有素的钱皮诺机场的军事指挥部门,密切注视着这个傲慢的东西,它悠哉游哉,时速仅为260~280公里,高度也仅仅只有1200米,它似乎在溜达,嬉戏,一会儿坠落400米,一会儿又垂直上升.军方说,它就像抽了半截的雪茄,尾部发光的烟迹不就是雪茄头上的烟雾么 随后它向西飘去,时间是18时28分.19时15分,它出现在法国克莱蒙费罗一带,一位报告者说:他发现一团紫色的云彩,他以窗外的天线做参照物,它在动,接着他又用25倍的望远镜观看,发现那的确是一个不明飞行物,发光的尾部前面有一个黑暗区.与此同时,一位工程师,前炮兵观测员和他妻子也目睹了这个物体,这像是个斜挂着的雪茄烟,工程师将车开到视野比较开阔的地段,观赏了6分钟. 9月18日,它出现在摩洛哥的卡萨布兰卡,并且在它的后面形成一个极大的低压区,一刻钟后,它到达3000公里外的象牙海岸,在达纳内市悬停不动,后来又在苏佛雷镇升天而去,然而9月19日,它又出现在法国中部.在这场席卷欧洲,非洲的飞碟热潮中,目击者数以万计.
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    1967年2月2日,一架秘鲁航空公司"DCK"客机,载着52名乘客从皮鸟拉起飞,飞往利马,途中被不明飞行物追戏了近300公里.飞碟在奇克拉约上空出现,当时飞机的高度是2000米,机长奥斯瓦尔多 桑比蒂在飞机右侧发现了一个发光体.虽然它离客机有几公里之遥,可它强烈的光芒仍然可以使乘客看清,那是一个倒置的,锥体模样的飞行物,它的速度,方向,高度都与客机相同,与飞机并列飞行.不久,那物体显示出卓越的杂技技能,它翻着跟头,做着奇怪的动作,一会儿垂直上升,一会儿飘然下降,或者突然朝客机冲来,使飞机无法回避,机上的乘客都吓得面无人色,有的嚎啕大哭起来,可是它略一抬头,又从飞机顶上匆匆掠过.它的底部像个漏斗,上面的直径约70米,令人不安和恐惧的是,无线电全部失灵,无法和利马机场和其他机场取得联系.飞行物跟踪一个小时后,便离去了,52名大难不死的乘客,证实了这一事件.
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    同样的遭遇也在阿拉斯加上空发生了.那是1986年12月17日,一架从巴黎飞往东京的日航货机途经该地,发现左前方偏下600米处,有两束灯光射出,似乎与货机同行.机组人员马上进行了询问,地面的安克雷奇指挥中心回答说,雷达上除了该货机外,什么也没有.机组人员马上意识到:碰到了飞碟,7分钟后,飞碟释放出刺目的光芒,机舱内顿时通亮,一股热浪直扑机组人员,持续了数分钟.机长再次和机场联系,当地面人员改用观测气象的雷达探测时,雷达马上显示了一个巨大的绿色物体.一般来说,飞碟不是金属的,金属物在雷达上显示出红色.到达费尔班克斯上空时,凭借地面灯光,机组人员才看清了它的庐山真面目.它竟然有两个航空母舰大小,直径是波音飞机的几十倍,外形是正方形,中间部分黑暗,左右两端1/3部位有无数喷嘴似的装置,放射亮光.它伴机飞行近一个小时,行程760公里,真可谓是一大奇观.
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    1979年11月11日,一架西班牙客机从帕尔马飞往特纳里夫岛,机上有109名乘客和7名机组人员.当时客机在7315米的高空飞行,突然间,两道红光直射过来,并且两次明显地想靠拢飞机,驾驶员莱尔感到事关重大,搞不好会机毁人亡.他命令乘客系好安全带,马上把飞机下降了4267米,可是那飞碟像影子似的也下降了4000多米,莱尔自料无法摆脱这令人恐惧的纠
缠,立刻与就近的巴伦西亚机场联系,紧急着陆.莱尔接受记者采访时,仍然心有余悸他说.这是他一生中遇到的最危险的事儿,他看到的是一个飞碟,马德里的雷达也发现了这个飞碟,并看到它在短短的30秒内下降了3658米,这是地球上任何飞行器都达不到的.巴伦西亚机场负责人也说,他确实看到了这个神秘飞行物在机场上空游弋.西班牙运输大臣在调查后不得不承认:"很显然,飞碟是存在的."据说,在美国宇航局,科学家理查德.海恩斯博士的档案里,至少有13000名飞行员目击飞碟的记录,当然,这个统计,并不完全.
35.
    1981年1月8日,一个飞碟在法国的瓦尔省唐昂普罗旺斯的一条公路旁飘然而下,60多岁的M 尼古拉目睹了这一奇景.尼古拉先生是个童心未泯的人,况且他与飞碟仅距80米,他走了过去,在离飞碟四五米处观察起来.那是一个椭圆形物体,好像是两个半球合扣而成,中间有一条明显的宽带,尼古拉先生风趣地将它比喻成一个倒扣过来的碗,他没有看到天线,也没有看到弦窗或者门之类的东西.没等尼古拉先生欣赏够,它就开始上升,扬起一股尘土,并伴有轻微的嘘嘘声,然后猛然加速,瞬间消逝了.尼古拉先生没有听到马达的隆隆声,没有热浪,没有空气振动,也没有任何不适感,尼古拉先生报告了这一奇异的目击.据法国国家空间研究中心的不明宇宙现象研究组调查,得到以下结论:地面痕迹,在坚硬的地面上有一个接近圆的凹面,直径2.4米,圆内还有一小圆,压痕清晰完整,圈内的石头嵌进了泥土,有些石块表面灰黑,似乎被金属磨过.压痕圈内的杂草枯死,有一定的走向,圈外,一个金属鞋底的印痕,隐约可见.植物分析的结果更为惊人,压痕上的植物色素明显消退,叶绿素A减少了33%,维生素B减少了28%,胡萝卜素减少了50%至70%.很明显的是:离中央越远,植物中的叶绿素就越多,光合作用越好,蔗糖含量也有所减少,老叶子减少了15%,新叶子减少了25%.出事地点没有显示核辐射现象,不过可以确信,此地曾受一个强电磁场的影响.
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    新华社乌鲁木齐1993年7月2日电(通讯员韩建强):7 月1日晚,新疆航空公司飞行大队一机组,在驾机执行任务返回乌鲁木齐途经哈密上空时,发现不明飞行物.新疆航空公司飞行大队2中队原宗祥机组,驾驶2607号飞机执行9304深圳至乌鲁木齐航班任务.飞机进入新疆之后,高度为11000米,22时33分过哈密市,约过了三四分钟,机组发现飞机正前方有一个比星星还亮的光点,正与飞机相对而来,机组立即问乌鲁木齐机场调度:"空中有无活动 "回答"没有",机组立刻警觉起来,这时光点已变成了发亮的光团,后面有扇形的余光,机组立即报告乌鲁木齐机场:发现"不明飞行物"."不明飞行物"先是向北转变上升,升到约比飞机高2000至3000米处静止片刻,突然增加光亮,由原来的一个光团分解出两个光团,中间无亮光,几秒钟之后,两个光团又合为一个大光团,亮度很强,并不断增大,下降高度.当与飞机同高度时,光团急速地向飞机直冲过来,亮光照得飞机驾驶舱如同白天,机组立刻紧急下降,当飞机下降到7000多米时,"不明飞行物"在飞机前上方突然停止,然后向左转弯,拖着光弧远去.该飞机于22时20分,在乌鲁木齐机场安全着陆.
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    在巴黎西北65公里的韦尔农镇,两个生意人贝尔纳,米塞莱发现了一个淡灰色发光物体,那物体就静静地悬停地那儿,显得非常冷峻.它大概在300米上空,如一支巨大的雪茄烟.突然,一个盘子一样的东西从雪茄船上滑出来,发出耀眼的光芒,它快速朝目击者这边冲过来,掠过目击者,消失在西南夜空,紧接着,第二个,第三个,第四个圆盘,一个个从雪茄船中钻出来,与第一个毫无二致.最后一个圆盘,也就是第五个,隔了许久才迟迟出来.它有些与众不同,呈红色,中间的红光较强,四周显得有些模糊微弱,它从雪茄船中坠落出来,像失事的飞机一样,几乎快跌到塞纳河桥上,它接着悬停了一会儿,然后左右摇晃起来,蹒跚着,突然以惊人的速度向北冲去,无影无踪了.这时,母船的灯也熄灭了.夜,仍旧是那么寂静.第二天,同时有四个素不相识的人往警察局报告,而且,昨夜巡逻的警察也看到了这一现象.
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    莫纳斯镇是撒哈拉沙漠中的一块绿洲,1975年夏天的一个上午,镇电影院正在放映《横渡大西洋》的影片.突然间,电影院内一片漆黑,这该死的停电!观众混乱起来.突然,一群青年从外面冲进来,高声喊"快来看啊!天上出现怪物啦!"天上,一个梭形飞行物悬停着,灰不溜秋的,但有金属光泽,忽然,它的尾部喷出一股白烟,紧接着有六个一模一样草帽形状的小飞碟,鱼贯而出,它们一齐向西北飞去了.几分钟后,它们又以惊人的速度赶回来,又朝东南飞去,不多久,它们又赶上母船,从它尾部钻了进去,母船启动了,一瞬间,也无影无踪了.后来人们才知道,不只是电影院停电,全镇任何电器都没电了,即使是从不停电,危及人生命的手术室,也是如此.
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    另一次事件发生在美国克利夫兰附近,目击者是德温夫妇.当夜,天气很寒冷,却很晴朗,四个发光的飞碟组成一个四叶形飞行,每个光团都有自己的椭圆形轨道,同时,它们相会在四叶共同的叶心,然后又各自分头而去,它们均匀,高速,配合得天衣无缝,就如同铍原子中四个电子绕原子核运动时的情形.这四个发光的飞行物覆盖了相当大的一部分天空.至少有30度的范围,后来德温大妇回忆,它们覆盖了天空大约棒球场大小的范围.光团发出白色的冷光,和月光很相似,它们始终绕着共同的中心打转,始终同步飞行:相遇,分开,相遇,再分开,往复无穷.后来,这四个飞行物终于合四为一,成了一个整体,毫不笨拙地开始呈直角飞行.然后加速,缩减角度,消失在这夜空中了,这整个过程持续了半个多小时.
40.
    1957年11月9日,纽约发生了第一次震惊世界的大停电.那一天,600列地铁被迫停在漆黑的隧道里,车上六万名旅客如同坠入了无底的深渊.更为恐怖的是,数千人被困在悬空的电梯里,呼天不应,叫地不灵.在路面,没有了街灯,没有了红绿灯,大小汽车前呼后拥,你冲我撞,交通事故接二连三,拉瓜迪亚飞机场勉强飞出了几架飞机,肯尼迪国际机场被迫取消了全部航班.不夜之城纽约,沉浸在疯狂和混沌的黑暗之中,约翰逊总统命令紧急战备部宣布:全国处于紧急状态.克莱配电站是负责供给纽约市用电的电站,专家们一致认为:问题就出在那里.但是美国东北部最大的发电公司经理查尔斯 普拉特先生说:我们的线路没有断,发电机组没有毛病,保险也完好无损.爱迪生电业集团的发言人认为:大量的电能莫名其妙地被什么东西吸走了,仿佛整个电流都输入了地狱,我们无法做出解释.事后调查证明:11月9日,正当一个火红的圆球体向低空下降时,各个电器和电网的电压开始减弱.汉考克机场的几位工作人员看到了不明飞行物,航空局官员沃尔什在空中也看到了它.他说:那是一个巨大的物体,是个通红的火球,飞行教官韦尔登 罗斯说:那个物体使地面看上去像着了火,它直径有30米,罗斯还说:那个物体悬停的地方就是克莱配电站上空.《动力》月刊事后载文说:11月9日下午,亚当一贝克2号机运转正常,这时好像有一股异常强大的电流突然流入,一台继电器爆炸,一条线路被炸断,这本来是件小事,稍加检修便可恢复.可是仅过4秒钟,恶梦开始了,整个加拿大——美国电网陷入了瘫痪,停电波及8个州,克莱配电站和圣洛朗河上的电子设施遭到彻底破坏.事实证明,不明飞行物能通过某种受控制的电磁波来干扰电路,使汽车灭火,引擎停转,无线电通讯受扰,飞机导航仪失灵.仅纽约一地,类似的大停电还发生于1969年,1975年和1979年,1975年的一次,长达25个小时.在意大利,墨西哥,巴西以及许多军事基地,类似的事件不断发生,总之,只要有飞碟光临,电路干扰随之而至.
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    1995年7月下旬,中原一带很多地方发现不明飞行物的行踪,许多报刊对此进行了报道,引起了人们的极大兴趣.7月26日晚,郑州市上空出现了不明飞行物,晚10时左右,有很多人看到西北方向高空突然出现了一个发出银白色光的耀眼亮点.亮点高速无声地旋转着向东南方飘来,大约3分钟后,在距离地面约有几百米的高空停留,隐约如盘状物.河南巩义市南部山区的许多群众在当晚也发现了不明飞行物.据他们反映,这天晚上天气晴朗,许多人在门外纳凉.10时左右,有一星状亮点突然出现,光线极强,并迅速扩大成一圆月状.位置在头顶当空偏西北处,北斗七星正上部,直径比月亮稍大,光亮却比月亮强得多,同时,在它的周围,有一光环,光环是扁圆形,一边光强面积大,一边光弱面积小.发光体的位置一直没有变,但光亮随着时间的增加逐渐减弱,前后持续了12分钟左右后慢慢消失.因为这天是农历六月二十九日,可以肯定它不是月亮,而最大可能是不明飞行物.另外,同晚,在郑州地区荣阳,登封,密县和新郑均出现了不明飞行物的行踪.7月27日,不明飞行物又继续向东南方向移动.当晚,河南省周口地区扶沟县崔桥镇下了一场突如其来的大雨.雨过天晴,夜空如洗.和往日不同的是,雨后的夜晚不仅没有一丝凉爽,反而增添了几许闷热.晚9时,停电了,人们纷纷走出户外.9时20分,人们突然发现正西方向的天空上,出现一类似弦月的发光体.在和周围星星相对位置没有改变的情况下,发光体由远及近,由小变大.纳凉的人们奔走相告争睹奇观.9时35分,发光体转换成两个同心圆形式,大的如磨盘,直径约1米,小的如脸盆,直径约30厘米,其状如一顶发光的草帽,绚丽多姿.更令人惊异的是,此时的发光体左下方出现一个扇形缺口,缺口为当时天空色,没有光亮,并以此缺口为边际,向上向北连续放射出一种类似水的涟漪光波,光波至发光体外圈消失.几分钟后,光波又变成一个接一个的圆圈,形状酷似吸烟的人烟圈,源源不断,飘逸自得.9时50分,在发光体下侧,勺子星北侧,晴朗的夜空忽然生出一团乌云,并迅速向发光体靠近,重叠,最后,在一片亮光中,发光体悠然消失.看得目瞪口呆的人们很久才如梦初醒.
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    今夜,1995年7月26日,农历六月二十九日,星斯三,22时零8分,我有幸看见了它——不明飞行物(UFO),静静地悬临在达川市的上空.大略在22时零8分,我们一家人行至梧桐梁达县机械二厂旁边一处正准备建修的空旷地带.此时凉风习习,沁人心脾.我的女儿忽然叫起来:"爸爸,你看天上那月亮好奇怪哟!"我抬头望去,不禁一呆,似有一种异常神秘的电流或者是波流透入我的心底.只见正北略偏东的夜空中,云层较厚,稍暗黑,而其他各处的天空则星光朗朗,纤云俱无.在云层中,有一团呈半圆形螺旋状(涡流状)的发光物体,半圆形涡流状光晕中,是一个发光的碟状的足球般大小的光球.光碟的四周光线呈白色,较亮,但不是纯白色,是白色的柠檬黄的调和色,不过以白色光为主.相当于4/5的白色和1/5的柠檬黄调和而成的那种颜色.半包围光碟的有3道半圆形白黄色涡流状光带,这白黄色色泽近似于3/4的白色和1/4的柠檬黄相调和而成.3道涡流状光带有一种如同在宣纸上用加水的墨作画时产生的那种特殊的浸润的感觉(或效果).最接近光碟的那道光的涡流状光带稍细,约15~17厘米宽,中间一道宽约16~18厘米,外面那道光带宽约18~20厘米,每道涡流状光带之间间距10厘米左右,越往外间距越宽,白黄色的涡流状光带色泽越淡.光碟和其产生的浸润状涡流光带,其明亮程度相当于一轮明月,被一层厚薄不匀的云遮住,厚处可挡住月亮,薄处如轻纱,完全能现出月亮(月光),耀眼而不刺眼,如同月光一样的柔和,安详,光碟和其涡流状光带,都似乎静静地悬停在空中,一动也不动.回到家里,我想预测一下近期有没有雨,便去查平常不大用的农历,才知道今天居然是农历六月二十九日,我心中不禁狂呼起来:"老天!农历二十九的晚上哪会有月亮 那么我们看见的到底是什么 是……是UFO吗!"不错,正是UFO!
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    1969年,某一个傍晚,内蒙古某兵团女青年小龚忽然发现了一个火球自天而降,中间为橙红色,四周又是深红色,它降落在离他们几公里远的地方.兵团正处于戈壁沙漠与草原林带的衔接处,几个男青年扛着铁锹朝飞碟奔去,他们当时并不知飞碟为何物,他们还以为是某个大国秘密的先进武器哩!当他们跑到离飞碟只有几十米远的地方,飞碟却又极快地起飞,眨眼间消失在西北北方向的天幕中了,青年们向营部做了汇报.然而,当地的老百姓却一语惊人,他们说,这一带常常出现铁饼形或草帽形的发光物体,这一切,实在不足为奇.
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    我的家在黑龙江省双鸭山市,一座非常小的山城,人口比较稀少。那是在1988年夏天的傍晚,我的邻居周晓峰和他爱人走在宾馆大道上,突然看到在电视台山上悬浮一个飞行物,很大很清晰地停在半山腰,无声无息,飞碟状下面射出蓝色的光束,当时大道上还有行人。他立刻往家跑招呼我出来看,当跑到家我出来的时候,飞碟已经消失了,天空却留下一个非常大非常圆的白色气环,占据了四分之一的北方夜空,距离我们非常近,感觉似乎不超过100米,据他爱人说飞碟就上升消失在这个气环的中央。由于当夜天气极好没风,气环近一个多钟头才散去。当时在大街上多人亲眼目击飞碟,目睹残余气环的人更多,我的邻居很多人都出来了,包括楼上一位双鸭山日报的记者。第二天他带着照相机,我们几个人上山寻找残余痕迹(比如草木烧焦),但是搜遍全山没有任何发现。
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    1981年4月17日,日本的“多喜丸”在距金泽市不到200海里的海上航行。臼田船长突然发现一个飞碟冲出水面,在“多喜丸”上空盘旋一阵后又钻入海中。进出水是都掀起大浪,打坏了“多喜丸”的外壳。事后船长还发现时钟慢了15分钟,这正好是UFO从出现到消失的时间。
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    在人影幢幢的跑道上,赵煦给我讲了他和许多基地科研人员在跑道上共同目击的一次遭遇UFO(不明飞行物)事件。赵煦本人毕业于北京航空学院,是我国著名无人驾驶飞机专家、空军专业技术少将,其他目击者也有类似的学历和技术专长,他们这次亲眼目击应当是确凿、可信的。两个月前的8月6日晚,像中秋节晚上一样,赵煦正领导科研试验。当时飞机准备从跑道南向北起飞,就在这时,突然从跑道北头一上一下两个巨大火团从天而降。“当时在场的人都感到这两团火就要烧过来了,纷纷下意识地躲避。”赵煦头脑冷静,马上招呼塔台上的人赶快下来拍摄。当摄像的人跌跌撞撞下来后,这两团火球又腾空而起。这两个大火球有几道从里面向外的辐射光束,没有任何声息,来无影去无踪。
47.
    10月19日11点左右,河北沧州空军某机场上空发现不明飞行物。当时雷达报告:空中有一个实体在移动,就在机场上空,正迅速向东北方向飞去。与此同时,机场上的地勤人员发现了头顶上空有一个亮点,开始像星星,一红一白,两颗星在不停地旋转。可能由于飞行物降低了高度,轮廓变大了看上去像一只短柄的蘑菇,下部似乎有很多灯,其中一盏较大,一直向地面照射。航管部门迅速证实,没有民航飞机通过这个机场上空,另一支空军部队的夜航训练也已于半小时前结束。“很可能是外来飞行器”,部队立即进入一等战备。晚上11点30分,雷达报告飞行物已到河北青县上空并悬停在那里,高度1500米。随着一发绿色信号弹升空,一架歼教6型飞机打开加力拖着锥形的火舌轰鸣着飞入夜空,飞行员是飞行副团长刘明和飞行大队长胡绍恒。他们驾驶飞机到达目标所在位置,根据地面指挥的方位、高度,很快发现了一个飞行物:圆形轮廓,顶部呈弧形,底部平,下部有一排排的灯,光柱向下,边缘有一盏红灯,整个形状像个巨大的草帽!夜航指挥李副司令员命令飞行员靠近那个飞行物。在距离飞行物大约4000米时,它突然上升。飞行员立即驾机爬高,当飞机升至3000米时,这个飞行物却来到飞机的正上方。这说明飞机头顶上的飞行物比飞机上升得更快。飞行员决定麻痹一下这个飞行物,改变飞行方向下降高度,与飞行物拉开了距离。有趣的是,那个飞行物仿佛很有灵性竟尾随而来。两位飞行员抓住战机突然加力,以占据高度优势,飞机跃升倒飞,当飞机改为平飞时他们发现,飞行物已经比他们高出2000米。飞行员驾驶飞机继续追击飞行物,副团长刘明把飞行物套进瞄准具光环,打开了扳机保险,同时请示是否将其击落。李副司令员要求他们不要着急,先看清楚是什么。尽管飞机已经加大了油门,还是无法靠近飞行物,飞机上升到1.2万米时,飞行物已在2万米的高空。这时飞机油量发出告警信号,再追下去燃料将告罄。地面指挥审时度势命令飞机返航,地面雷达继续跟踪监视。当两架新型战斗机准备升空捕捉这个飞行物时,它已经从雷达屏幕上消失了。
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    不明飞行物出现的时候,往往会干扰附近电动机的运转,在《不明飞行物观察物证》这份报告中,彼得?斯特罗克教授举出这类事件达441起之多。在每起事件中,所有当事人都声称在见到不明飞行物的同时,他们的汽车的照明线路也发生了故障。在这类事例中,美国警察路易斯?德尔加多在1992年3月20日的遭遇有很强的说服力。事情发生在佛罗里达州海恩斯城,当一个飞行物在他前面离地面3米高的地方飞行的时候,他的汽车的电力系统失灵了,甚至连他的对讲机也不再工作。这个飞行物消失以后,情况又恢复了正常。这类情况也涉及飞机。在美国,据统计,关于飞机驾驶员遭遇不明飞行物,飞机电力系统被干扰的事例达120起。1977年3月,一架往返旧金山与波士顿之间的联合航空公司的班机上的驾驶员,突然发现飞机的自动驾驶仪改变了航向,这时他看到空中有一个奇异的发光物体掠过,只能用存在着一个非常强大的磁场来解释这种干扰。除了一场核爆炸外,目前还没有任何已知的东西能够产生如此强大的磁场。
49.
    1999年3月初,在充满南国情调的棕榈树下,曾指挥军用飞机追踪不明飞行物的李司令员谈到当时的一个细节,给我留下很深的印象:两位有精湛飞行技术的飞行员几次逼近不明飞行物都发现,在这个碟形不明飞行物下部是一圈绿色灯光,其中有一盏红灯,它的正下方伸出两根光柱向下照射。令人吃惊的是,这两根明亮的光柱并不像我们平常见到的光柱那样,一直照向远处并扩散开,而是像两根发光的实体,从不明飞行物下部伸出来后在一定长度上便截止了。至少在今天,人类还没有掌握如此控制光的技术。我曾问李司令员,不明飞行物是什么形状,他伸手捏起了茶几儿上的茶杯盖,“就是这个样子”。
50.
    新华网浙江频道11月18日电 据《钱江晚报》报道,11月16日晚上,诸暨出现一不明飞行物。据目击者俞大伯说,当晚10点10分左右,他忽然看到一道亮光,而后又听到一阵阵的狗叫声,以为有小偷,就打个手电起床去看个究竟。在围墙里面,他看到一个50厘米左右高的发光物体在地上不停地旋转。形状像个飞碟,上面看是方的,下面小,在不停地转圈、翻滚。外面有个玻璃罩壳,里面发出五颜六色的光。这个东西又像个人形。他不敢去碰这个东西,观察了一会儿,想明天早上肯定在的,到时再来拿,就去睡觉了。过了大概10多分钟,狗也不叫了。到天亮他去看时,却什么也没有了。另据目击者杨师傅介绍,他也看到一道白光从西南方向飞过来,方圆一公里范围如同白昼。
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    时间:1991年3月18日地点:上海虹桥机场塔台目击者:3665航班机组人员目击概况: (机长讲话后部分)刚才,飞机在机场起飞以后,大约7海里左右呀,然后航向在280度的时候,发现前方有一个不明飞行物,然后……长度--N五米,一团,好象一团喷火那个"壶",通红通红的,后来逐渐往东北飞,那么我就往左摇了一下子,它离我距窝越来越远,飞得比较快,后来又折头,我到二十几海里的时候,它从北折头往东南60度航向…变成100度航向往南飞。高度逐渐降低,所以我就往西躲了它,往左躲了它一下子。后来,它就反手往北飞,往北飞,飞着飞着,由红变成一溜黑的啦,变成了黑体了。黑体以后下降高度,最后又上升,分离。 下边一个长方型的,上边一个圆球。商个黑的在往东北飞,停了一段时间之后那,又折向西北,再爬高,后来在我视线当中消失,消失之后……那个……最后又出现,又出现以后,现在又消失了。
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    10月31日下午17时41分,不明飞行物(UFO)再度突然神秘现身江西鹰潭,这次UFO同样出现在鹰潭西南方向上空,据天文爱好者估算,不明飞行物(UFO)距地面垂直距离约8000米左右。与上次不同的是,这次UFO在天空中足足逗留了近50分钟,天文爱好者得以长时间观测。据通过望远镜观测该不明飞行物(UFO)的天文爱好者描述,UFO呈圆形,并且不停高速旋转,不时有黄色喷射状火焰喷出。UFO在天空中逗留了近50分钟之后,与上次一样突然迅速消失在西南方向,留下一抹淡黄色类似烟尘的物体瞬间挥散在夜空,速度之快,相机根本无法记录。
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    我和当时生产队的100多个村民于1981年夏天在看坝坝电影时,在能见度很好的条件下亲自看见一个比月亮稍大的有金属光泽的圆盘从我们头上飞过,同时停电,几分钟后它飞走,才恢复供电。 只有见过才会感到心灵的震撼,我有两名研究生同学也有此同感。
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    1993年在新疆奎屯出差时,我在那见到的UFO样子和云彩差不多。只是里面有灯光。并且逆行其他的云。当时是大约晚上11点左右。能见度很好。地面有风。天上的云彩都是由北向南飞的。惟独这个云是逆行的。并且速度明显高于其他的云。大约在我发现的2分钟后。见到那云里有光柱。象汽车前灯。直到消失在地平线上,我都在观察它。我确信那不是一个真正的云彩。第2天,当地报纸上有记载。说当地的雷达部队也监测到。局部地区停电。
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    1999年10月8日上午,笔者(刘彦骅,昆明四研究会理事)去某报社探望友人李××,并送一本《天地探秘》给他。当谈论到“飞碟”时,坐在他旁边的女编辑樊××,突然激动地对笔者说:“我真的见过飞碟!”她的插话引起办公室内所有人的兴趣,都转过头来看着她。她认真地说:“我确实亲眼看见过飞碟。那是1971年的事,当时我在邱北第一中学读书,有一天晚上的晚自习时,我在教室中作了一阵作业之后,有点心烦,就走出了教室,想到外面活动一下,突然发现学校对面的山上有一个形似古瓶状的东西在空中悬着。它向四周发散着淡淡的光,我当时不知这是什么东西,呆呆地望了很久很久,才回到教室。我当时是个读中学的小姑娘,有点害怕,所以也没敢向同学和老顿说。至今虽然已经过去了差不多二十年了,但印象非常的深,也许这个‘古瓶解 的东西,就是你们研究的‘飞碟吧?”笔者又问她:“这个‘古瓶状"的发光体有多大?”她说:“有天大地大,估计有几十米高吧!”
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    1979年12月26日凌晨0时30分左右,云南天文台职工赵书庆的儿子、青年学生赵学凌的同学林扬复习完功课后,在昆明冶金研究所情报大楼门口的花园旁,发现在西方太阳落山方向的天幕上,有一肜红眼的火球,形状为上平下圆的半圆形,中部分呈血红色,边缘部分稍发白。这时天空中一颗星也看不见,只有厚 厚的云层。经过仔细观察,他们发现一火球以很快的速度按逆时针方向,旋转着向他们飞来,形状逐渐变为带有环带的椭圆球体,其上部也变成了蓝色。这个火球在朝他们飞来的过程中不断改变着旋转方向,一会顺时针旋转,一会逆时针旋转,一会又上下旋转,火球整体沿着一条波浪式轨道上下飞舞,它那火红的边缘和深蓝色和大圆顶衔接的地方似乎象合在一起的碟子边缘,之后飞行物又顺着来时的方向飞去,速度较快速,目击全过程时间为5分钟。
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    1980年8月5日21时30分左右,昆明市延龄巷2号80届高中毕业生肖田和一位同学在靠近工人新村的环城公路上边散步边谈话时,他始终觉得在左前方公路对面的房顶上方有一盏灯在不断闪动。起初他以为那不过是一盏信号灯,因此也没在意。但不一会,他就发现那盏灯在不断朝他们移动过来。于是肖田开始注意观察。等到它越过挡住视线的树梢时,肖田惊奇地发现它竟是一个奇怪的飞行 器。它的底部呈圆形,沿着圆周排列着一圈暗如2等星的小黄灯,那一盏发出白炽光亮并不断快速闪动的灯处于圆心位置,闪亮间隔约为1/2秒,亮度相当于-3等星。整个飞行器形如《西游记》里唐三藏戴和那种僧帽。当晚天气晴朗,能见度很好,因此这一切看得较清楚。估计其高度约有1000多米,大小约占视角3。左右。然而奇怪的是,这样大的飞行器飞船时竟一点声响也没有,简直令人目瞪口呆。此物体来自正东南方向,以直线匀速习过天顶后向正西北方向飞去速度约为每分钟7。,整个圆作平移飞行,无旋转。从看见到自天际消失,约超过2分钟时间。
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    21日14时16分,哈尔滨塔台管制员突然收到CCA1623航班报告:该航班在哈尔滨机场西南方向240度方位110公里处,下降过程中飞行员看到前方有一物体向其迎头飞来,高度约5400米。该物体呈圆形,盘状,闪银光,直径约十几米。机组询问塔台是否有该物体的飞行动态,塔台管制员立即向哈尔滨区域管制室及空军核实是否有其他飞行活动,得到的答复是:此时该处无任何军航、民航飞行活动。当时该航班飞行高度约5100米,该物体从其上方约300米处通过,所幸未发生冲突。据飞行员讲,从看到该不明飞行物直至其消失,其间隔就在半分钟左右。但据空管部门介绍,雷达未发现该不明飞行物。
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    激动网讯:据成都商报报道:29日晚9时许,邛崃市羊安河地区的东北方向天空突然出现一带白光的椭圆形物体,它呈螺旋状若隐若现地盘旋20余分钟后突然消失。据说这是自去年9月以来该地区第二次出现的所谓“不明飞行物”,而首先目击并报告此事的系当地防雹部门工作人员。“29日晚,天空漆黑没一颗星星,只有东北方向亮得吓人,突然一个白色的椭圆物钻出云层……”昨日,邛崃市羊安镇汤营村防雹炮点刘班长向记者描述了发现“不明飞行物”的情景。防雹炮点位于羊安河岸边一开阔地带,正在值班的刘班长走到屋外纳凉,抬头就发现漆黑的夜空中突现这么一个怪东西,它缓慢而无规律地呈螺旋状在空中盘旋,不时停顿片刻又继续“飞行”。那是什么?刘班长猛然想起去年9月某晚他值班时,在同样方位也看见过这样一个发光飞行物掠过。刘班长赶忙把值班的10余名同事全部叫出屋,并立即给市防雹指挥部汇报,请求用高空雷达对该地区天空进行监视。防雹指挥部闻讯启动雷达追踪,不料屏幕突然出现干扰,致使追踪被迫中断。与此同时,羊安炮点的工作人员一直用肉眼跟踪那个飞行体,直到20余分钟后它神秘消失。在距羊安河约4公里外的新津县铁溪、安西等地,村民们也在议论29日晚的天空“怪物”。有人称,当时家中的电视和收音机都受到强烈干扰,直至“怪物”消失后才恢复正常。
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    本报讯(通讯员远航) 11月21日, 北方航空公司一架A300飞机, 在执行6502航班,上海至沈阳航线中,发现一不明飞行物。据该航班机长汪跃进讲,该机19时45分左右飞临大连上空,速度580公里, 高度12002米,在飞机正前方发现一不明飞行物。此物呈圆形, 发出白炽灯似的桔黄色光,光环呈扇形。在扇形下方有两个时隐时现发出红、白两种颜色的灯。 当时该飞行物与飞机距离大约50多公里。机长立即与地面调度室取得联系。据值班调度讲, 在此区域除6502航班外无其它飞行器。在雷达显示器上也观察不到此物。空军也报告无任何演习。为保证人机安全, 经请示,机长下令飞机降至6000米。当飞机下降到7800米时, 飞行物已迅速下降到飞机前下方,机长与地面调度联系,飞机只好保持7800飞行。此后, 飞行物又上升到飞机左方位90度与飞机同行直到海城。汪机长讲,此不明飞行物比飞机速度快得多, 外形也比飞机大,与该机同行20分钟左右消失。 机上的部分乘客及乘务员都目睹了这一不明飞行物,飞机上的仪表设备均未发现异常。摘自1997、11、25沈阳晚报
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    1994年12月4日傍晚,民航东北航空中心管区内有4架民航机在飞行中同时发现了不明飞行物。这天17时45分左右,北航6161航班的机长在执行哈尔滨至北京飞行任务时, 突然向民航东北航空中心区域管制室发来报告:“在通化附近上空9600米高空,距飞行路线240度的方位发现一白色椭园形飞行物,飞行速度约每分钟15公里,亮度很强。”管制员回答:“请保持距离,注意观察,及时报告。”刚说完,又传来空中无线电通话,是另一架飞机机长的报告,也是发现不明飞行物,所述情况与北航6161航班机长反映的情况大体一至。这时,6161 航班机长又传来报告:“不明飞行物呈绿色出现,与班机同步飞行。”几乎是同一时刻,其他不同方位的另两架飞机也传来无线电通话说是也观察到此现象,并说明飞行物又呈现红、黄颜色。地面管制人员同时向他们说:“注意特殊情况发生,保持联系,及时报告。”地面和空中4 架飞行密切联系着,4位机长也互相通话,直至“不明飞行物越来越远,越来越小,逐渐消失了”。据这位年轻管制员反映说:“在去年大约同一时间,也出现过这种奇怪现象。”   
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    十月3日上午,5名游客在昆明西郊郊野公园目击到不明飞行物,并幸运地用家用摄像机拍摄下整个过程。据昆明UFO(不明飞行物)研究会副理事长张周生看过录像后称,这一景观十分罕见,是我省首次使用摄像机拍摄到有关不明飞行物的珍贵资料。当日昆明地区天气晴朗。约中午十二时,正为其岳父上坟的昆明铁路局机务段职工韩建伟及亲友即发现昆明方向距高层建筑上方2百米至三百米处有一银白色发光体。由于当时雾气较重,他们以为是建筑物反光或飞机。不一会儿,亮光渐渐消失。三分钟后,发光体在目击点右侧约三十度方位再次出现。亮度更加耀眼。此时,韩建伟感到异常,即拿出随身携带的索尼牌家用摄像机对准目标拍摄。随着镜头拉近,可以看到发光体不断闪烁变化,大致为距形,两端为黑色中间夹一金色的发光球体。约三十秒后,发光体猛烈闪动,随即变化成由5个小菱形组成一个近似大菱形的飞碟状物体,每一个小菱形四周都闪烁金色的光泽,并由东向西飞行。几分钟后飞行物光泽逐渐减弱至完全消失。为再此拍摄到这一不明飞行物:韩建伟等人在原地等待了一个多小时后方才罢休。研究不明飞行物多年的张周生认为,过去我省的有关资料都是用照像机拍下的照片,因此,这一资料的获得非常珍贵。尽管目前对录像显示的不明飞行物不能下定论,但对不明飞行物的研究很有价值。据悉,昆明不明飞行物研究会近期将会同有关专家进行研究。摘自《春城晚报》1998年10月18日
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    成都讯 6月24目凌晨,所谓的“飞碟”再次光临蓉城上空,有读者称,飞碟光临之处,电视的收视系统均再次受到强烈干扰而消失了信号。据成都市新都县汉城化学工业有限公司二分厂万先生等人称,“飞碟”第一次光临是在23日深夜1l时15分左右,当时站在厂区空地里的他突然发现了前方天穹中出现了一个圆盘状的发光体.它不停地转动着,距离越来越近,闪烁着的光线越来越强烈。这时,许多人从家里走了出来, 纷纷议论着电视突然失去了收视信息,屏幕上斑斑点点一片模糊的怪事。待看见了天空中的奇异景象,大家不禁失声叫了起来:“飞碟!飞碟!”。万先生开着汽车沿着公路飞速奔跑,飞碟越来越大,就像紧紧追赶着他不放一样。约l0多分钟后,“飞 碟”在天空闪烁了—下强光,迅速在天穹中消失。所有的电视又恢复了“飞碟” 出现前的清晰、正常。(杨子晚报999.6.26)
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    1984年8月24日晚20时左右,李继伟驾机从广州飞沈阳,在北京大王庄上空看到迎面飞来一个发强光的飞行物,还以为是飞机,就打开航行灯闪一下,以示交会,对方无反应。 抵近一看,不是飞机,而是一庞然“怪物”在施放一个又一个发光大园球,从飞机右侧一两公里处飞过,李继伟呼叫北京站调“开雷达观察监控”,并告知身边其他飞机“注意”,可地面雷达回答“看不看”,其他飞机都回答看到了。又一次李继伟驾三叉戟从哈尔滨夜航北京,在通辽上空发现一发光飞行物在间距五、六公里处平行等速飞行,李呼叫长春区调“开雷达监视”而该物似有觉察, 从飞机右侧转左上方飞驰而去,速度远远超过三叉戟。
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    新解密的档案显示,1999年2月15日,苏格兰一位航空管制人员在他的雷达屏幕上发现在苏格兰海岸线上空有一个奇怪的飞行物。屏幕上那个明亮的点表明,这个飞行物正在以每小时3000英里的速度飞越苏格兰海岸线上空,方向朝向西南,目的地似乎是贝尔法斯特。雷达屏幕上的亮点还表明,这个物体非常庞大,约有10英里长,2英里宽,这样大的物体以这样快的速度在空中飞行,简直令人难以置信。正当这个航管员心里纳闷的时候,这个物体从他监控的雷达屏幕上消失了,而且再也没有在雷达搜索范围内出现。从这个飞行物的出现到消失只有两分钟的时间,没有人知道它是什么,去了何方。三个月前,英国国防部档案曾经记录下了一位客机驾驶员的报告,报告称有一次他在英国中部上空飞行时,意外发现了一个异常飞行物,这个飞行物“飞行速度非常快”,它的闪光测速器发出的光非常亮,每隔20秒就会闪动一次。
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    1995年12月,具有8000小时飞行经历的机长雷开军,驾驶飞机从深圳夜飞沈阳 ,于凌晨3时进入北京管区,耳机传来地面指挥员的声音“二次雷达发现你的右侧有回波,是什么东西,你看一看。”雷向外一看,在右侧1 点半方位,有一个饭碗大的发绿光飞行物,不紧不慢地“陪伴”着飞,雷按原定航线续航一个多小时抵达沈阳上空,该物始终紧随不舍,雷在桃仙机场降落前,先将此异常情况告知了机场指挥调度人员,地面回答:“我们已经看到它了。”飞机着陆后,该物仍依依不舍地悬停在候机楼上空,直至5 时天将亮时才高速飞离,不知所终。1995年4月,雷开军与王廷贵同飞香港至沈阳航班,于深夜12时飞经江西赣州上空时, 发现一发白光飞行物向飞机迎面飞来,雷为避免碰撞,迅即开灯示意,对方随即向东遍航, 而发光颜色竟又由白色转成桔黄色,飞机雷达也有显示,3分钟后才消失。
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    看见不明飞行物的南京客机是东方航空公司的MU2726A320空中客机,当时飞机上有数十位乘客。当该飞机正常飞行途经贵阳上空时(时间为8月31日晚8点04分),在飞机的前上方出现了一个发亮的物体。机上1名机长以及2名副驾驶均看到了这一奇怪现象。本次航班客机的机长蒋先生告诉记者,当晚8点04分的时候,他在飞机驾驶舱内和另外两名驾驶员同时发现了这一不明飞行物。“它就距离我50公里至100公里,在前上方,当时我们的飞机高度为8000米至9000米,而那飞行物在2万米左右的空中,非匀速前行,且该物体外形看起来不像人造的飞行物。”蒋机长描述,因为距离的关系,无法辨别不明飞行物大小形状,只是一个通体发亮的物体,原也以为是星星,后来就自己否定了,因为该飞行物并不闪烁,与飞机往东北方向同向飞行,当时的速度约3马赫(即3倍音速,约为3700公里/小时),行驶速度也不均匀,会突然加速、减速,在行驶了约7分钟后,该物体在南京客机前方逐渐远去,光亮也渐渐变暗淡,直至消失。蒋机长告诉记者,本想用带摄像头的手机拍下来的,但空中的光线不太好,没拍成。蒋机长是一位有30多年飞行经验的飞行员,以前也听其他飞行员说过遭遇此类不明飞行物的经历,但他一直没遇过,“凭经验判断以及控管中心的证实,这飞行物不太像人造飞行物体,这也是第一次遭遇这样的不明飞行物。”蒋机长说。
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    1976年下午我看到一个熨斗型的家伙在天上飞,它发出嗡嗡声,让人听起来非常不舒服,就像次声波一样,速度很快现在想起来他大概有3000-4000公里的时速,大约高度在6000米左右有洗脸盆大小。当它飞到我的头上时停下了,我吓坏了,它停了大约20秒,砰的一声就不见了。我在1999年又见到了一个他是一个铁管的东西,在南面的天上,他一动不动,是白色的,有时是灰色,有时闪亮光,他离地面大约3000多米,离我大约1公里。
我看了他大约有1分多钟,在我的估计他至少有近百米长。后来他动了转了个弯就不见了,时间是傍晚太阳快落山了。
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    2004年10月5日、6日,地处山东省沂蒙山区腹地的临沂市沂南县连续两天在黎明时分、在同一地方出现不同形状的UFO活动。沂蒙山区乡村的深秋时节,正是摘苹果的时候。白天,人们在山林间的苹果园中忙忙碌碌的采摘;夜间,男人们在场地上把苹果计量、包装等,顺便守护着他们的劳动果实。2004年国庆节期间,正是大城市里的人们忙着过“黄金周”的时候。10月5日凌晨沂南县湖头镇薄家店子村的上空,阴云密布。因为看护苹果园一夜未眠和乡间晨起的人们忽然发现,在阴沉沉的天幕下,出现一个地面目测直径约为1.5米的像“大月亮”一样的不明飞行物,该飞行物在浓黑的云层下闪着白亮的光,在这个村子上空,从西南至东北方向沿弧形轨迹做近似匀速的往返运动。偶尔也会突然加快速度,然后再作匀速运动。村民于纪元、于纪海、臧守礼、于成斌等人在苹果园里忙碌到凌晨时分,他们目睹了UFO活动的全过程。另外,还有一个显著特点,就是UFO在运动过程中,处于它活动区域以下地面上的村民,抬头观看时,还发现在这个大圆形的UFO里面,还有几个小型的发光体在快速的自转,并发出红色、绿色、黄色的光。整个过程持续了大约三个小时,从约2时30分开始,到5时30分时那个不明飞行物忽然间不知去向。10月6日凌晨,基本还是在同一时间内,村民于纪礼、薄三文等人目睹到一个直径大约1米左右、外部呈环形、闪着明亮、淡黄色的光的不明飞行物,基本沿袭昨天的飞行轨迹,继续作基本匀速的往返运动。到5时30分左右不明飞行物不知去向。
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    1978年10月18日,劳伦斯?科因中尉和三名机组人员,驾驶一架美国空军直升飞机从俄亥俄州的哥伦布飞往克里夫兰。40分钟后,他们飞抵曼斯菲尔德上空,高度为750米。这时,一名机组人员发现一闪着红光的物体正高速从东部靠近飞机。科因中尉立即将飞机一降到510米以避免相撞。在离飞机大约150米时,这个不明飞行物突然停下来。科因中尉注意到这是一个巨大的灰色金属飞船,大约有18米长,形状像流线型的扁雪茄。它前部边缘闪烁着红光,后部闪着绿灯,中间有圆盖。一盏绿类突然旋转起来,绿色灯光照亮了直升飞机的座舱。科因赶紧用无线电发出SOS信号,但无线电装置莫名其妙突然失灵,既不能发送信号,也不能接心信号。后来他检查了一下仪器盘和气表盘,发现这架直升飞机正在升入高空。“我简直不敢相信,”他说,“高度已达到1000米,我并没有拉升高操纵杆。所有的控制系统似乎已被某种力量设定为上升20度,我们在几秒钟内从510米爬到了1000米,没感到压抑或呼吸困难,没有噪音,没有骚动。”最后,机组人员感到了一下轻微的弹跳。那个UFO向西北呈“之”字形飞去。7分钟后,直升机上的无线电装置又自动恢复正常状态。
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    1965年2月5日夜,美国国防部租用的飞虎航空公司的一架班机飞越太平洋,向日本运送飞行员和战士。大约在东京时间1点钟,机上雷达测得空中有三个巨大的物体在高速飞行。起初,飞机驾驶员和雷达员以为仪器出了毛病,因为他们从未见雷达上出现这么大的三个亮点。可是,说时迟那时快,他们上方和左侧方立即出现了一道红光。几秒钟后,机长发现空中有三个巨大的椭圆形物体。它们以令人吃惊的速度排着紧密的队形向下俯冲,似乎向他们的飞机直扑而来。机长当机立断,马上转弯回避,那三个飞行物也很快改航,并突然减速,相互紧挨,大体与飞机飞行在同一高度。据雷达显示计算,三个飞行物距飞机大约相距8000米,但他们的体积看上去仍大得惊人,对此,飞行员都觉得是一个谜,更觉得是威胁。机上人员精力高度集中,一个个瞪大眼睛注视着这三个庞大的怪物,生怕有什么事发生。几分钟过去了,十分奇怪的是,三个不明飞行物似乎不打算靠近飞机,仅仅满足于尾随而已。这时,机长派去观察的一个机组人员带回了一人随机同行的美国军官。机长正准备向日本的冲绳呼叫,希望地面派喷气式战斗机来护航,以防遭受庞大怪物的袭击。可是这个美国军官仔细观察了那三个物体之后,耐心地劝阻机长。他认为即使喷气式战斗机及时赶到也无济于事,相反,如果招来对方的攻击,后果不堪设想。又过了几分钟,三个怪物赶了上来,与飞机并肩飞行。这时,飞机里乱成一团,紧张的气氛到了快要爆炸的程度。突然,三个飞行物向高空升腾,以2000公里/小时的高速远离而去,转眼之间就消失得无影无踪。飞机在紧张在气氛中降落了。空军情报员立即向五角大楼台了密码电报,报告了不明飞行物骚扰飞机的经过。应机长请求仔细观察飞碟的美国军官的估计,那些庞大的飞碟长度起码有700米。一个月后,美国全国大气现象调查委员会得到一份在日本服役的美军上尉签署的报告。经过分析之后,这个案例刊登在该委员会的公报上。不过根据一位心理学家的建议,飞碟的规模被缩小到250米。
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     1982年6月18日(农历闰四月二十七日)夜晚,一个不明飞行物飞临我国华北北产上空。正在进行夜航训练的中国人民解放军空军航空兵某部7名飞行员和参加飞行的全体干部、战士200多人,分别在空中和地面目击不明飞行物,其中一名飞行员在空中单机与之相遇。据目击者观察,这个不明飞行物,于北京时间22点零6分左右,以光束和桔黄色的球状体出现在地平线下,几经发展变化后,于22点30分以巨大的乳白色半圆体消失在河北省张北县以北上空。这天晚上,空军航空兵某部组织跨昼夜飞行训练。当时,西北风2至3米/秒,3、4千米上空有少量(1、2个)淡积云,能见度良好。开飞后不久,西北风转东南风5至6米/秒,飞行科目按计划进行。最早发现这个不明飞行物并与其相遇的,是飞行员刘某。21点55分,他驾驶某型高速歼击机航行,由于这个不明飞行物向他的航迹飞行,导致无线电联络中断和无线电罗盘失灵,迫使中途返场。据他本人陈述,他起飞后,气象条件良好,飞行正常。22点04分50秒,从公会转弯后向土尔台飞行3分钟时,耳朵里出现噪音,如同积雨云放雷电,搭台指挥员的声音变小变弱,无线电罗盘失灵。22点06分50秒,距离商都10公里左右,在无线电罗盘指示的方位上,发现地平线下一个明亮的物体似出非出,很快形成一道桔黄色的光束,逐渐上升变亮。约30秒钟,光束消失,遂出现一个桔黄色的球状体,如同农历十五的月亮。10秒钟后,这个球体向他高速旋转而来。在旋转飞行过程中,产生出一圈一圈的光环,呈波纹状,能够明显地分辨出桔黄、浅绿和乳白色,中间深,周围浅,边沿清晰明亮,底部模糊。右下方有一条不规则的竖长形物,约2米长,颜色近似于绿,十分明显,他在7000米的高度上略微仰视才能看到顶端。为了避开这个物体,他上升高度至3000米,然未能奏效。将近土木尔台时,被迫返航。返航飞行5分钟时,物体中那个竖着的长条形突然消失,消失的位置马上出现空白。紧接着几块不规则的黑影从机旁掠过。约10秒钟,那个消失的长形块又在原来空白位置上出现。当飞机返抵离机场40公里时,无线电罗盘指示和无线电联络恢复正常。22点36分,安全着陆。在刘与不明飞行物相遇的过程中,空中另外4架飞机(其中2架是教练机)上的6名飞行员也分别在张北和怀安等地上空目击不明飞行物,无线电联络也都程度不同地受到干扰。由于他们飞行科目与刘不同,不允许分散精力,因而未能看到不明习地物发展变化的全过程。据机场地面目击者陈述,22点10分,一个形似“闹钟罩”和“天文堡”的乳白色物体,在张北以北上空出现,接着就像气球充气一样,有节奏地、波浪式地向周围递增扩展,扩展的速度比氢弹爆炸时升起的蘑菇云还要迅速猛烈,一会儿的功夫就像一座大雪山矗立在空中,仰视才能看到顶端,整个物体呈乳白色,且有光泽,边缘清晰明亮。肉眼观察,空中面积西起张北,东至崇礼,距离在15公里以外。后来整个物体由浓变淡,透光,22点30分基本消失。空中另外4架飞机上6名飞行员和广大地面人员目击的情形与飞行员刘某的目击时间、形状、光色、运动情况、可见条件和视直径等基本吻合。
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    甘肃临洮一位叫陈世文的摄影师当天晚上正在给人家拍摄葬礼,突然人们指着天空惊呼:“飞碟”,陈急忙将镜头对准天空,“只见夜空中从正东方平行向西缓缓飞来一亮物,身后拖着一条明亮的尾巴,大约2分钟后飞行物停在空中,亮尾先消失,随后飞行物也变暗、消失。又过了大约一分钟,不明飞行物再次闪亮,亮度更强,并朝偏东南方向螺旋式上升,旋转约十几秒后,飞行物呈现为一元宝状,后渐渐消失在夜空中。整个过程大约持续了5分钟。”由于丧主家人笃信佛教,有人认为是“佛光呈现”,也有人说是飞碟。还在《兰州晨报》发表了一张此物的照片。
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    中国国际广播电台消息 据保加利亚新闻媒体13日报道,保加利亚中部城市大特尔诺沃上空11日晚出现了两个不明飞行物(UFO)。这一现象使当地居民惊讶不已。数百名居民证实,他们当晚看见城市上空有两个“飞碟”式的圆形飞行物,向四周发出绿色光芒。目击者们还说,不明飞行物出现时,街区的许多狗开始狂吠。一当地电视台播出的录像显示不明飞行物在城市上空足足逗留了8分钟后才离去。
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    50年代 1951年除夕之夜,黑龙江富锦县农民曾发现一个橙黄色的球形物体从家门飞过;1958年7月15日,新疆克孜勒苏自治洲的一名医生,在当天下午出诊返回的路上,听见空中有尖啸声,抬头望去,见有一蒙古包似的东西在山坡上降落。 60年代 1965年某天中午甘肃一名工人在距本单位约1千米外发现一个形如陀螺状的飞行器悬停在离地面100米的空中。 70年代 1970年10月的一个傍晚,河南明港的一名工程师及他的同事在河南省明港镇东约20千米的天空中发现一个发红光和蓝光的黑灰色的飞行物体在缓缓的飞行,状似鸡蛋。1976年9月9日1时5分在江苏江县月城有两个农民在村口发现在两块乌云中嵌着两个金黄色的东西,似两条龙形,龙头宽龙尾窄,3分钟--4分钟后,慢慢模糊消失了。1977年夏天的一个傍晚,在广西十万大山一位林业工人目睹一架天文望远镜形的UFO降落在空地上,约3分钟后消失。1979年7月28日,凌晨5时四川丰都几名教师目击到3个不明发光物由西向东南呈直线飞行,大约30分钟左右消失在东南方向。1979年10月下旬的一天晚上,辽宁黑山大虎山的一名工人,目击到一个不明飞行物像一枚竖立的巨型炮弹,发出蓝白光,大约持续一分关左右消失在夜空中。 80年代 1980年12月27日,两名工人约在21点30分左右,看到一动的陀螺形飞行物悬浮在空中7分钟--8分钟,之后向西偏北缓慢飞去。1982年6月18日22点左右,华北北部两名飞行员在执行飞行任务时,目击到发红光的盘形不明飞行物和飞机一起飞行。1982年12月23日20点,哈尔滨民航机场的机场工作人员发现东南天空有一银白色白色圆盘形不明飞行物向机场飞来,后又悬停滞不前在跑道西南方向近1分钟,之后向西南方向平飞,直至在远方消失。1986年2月9日中午,一名香港业余摄影师在海滨看见空中有一个灯罩一般的东西,在空中盘旋,当目击者取来相机时,那不明飞行物早已无踪影。1988年3月18日21时35分,新疆航空公司2606号机组,在新疆哈密七角井上空发现不明飞行物,光球出现在飞机右前方,3分钟后光球向北飞去,同时变成上下两个光体,消失在北方夜空中。 90年代 1990年7月7日19时30分,山东曹县一名工人目睹了头顶上空出现的11个不明飞行物。它们分两组,一组东南部,一组西北部,呈勺把形散布,3分钟后才从视线中消失。1991年10月4日凌晨0时18分在金南县郊,一名警察发现一个中号脸盆那样大的、发着比白炽打更白些颜色的飞行物在空中约2分钟自行消失。1995年7月26日,农历六月二十九日傍晚,河南安阳市一名教师在提水回家的路上,发现天空西北角的“月亮”仿佛一个银盘,周围一片银白,约20分钟后,天空慢慢只剩下一小片银白。1995年,天津一名胜古迹工人在下班回家的路上,发现一个呈长扁橄榄形的绿色发光物,速度比飞机要快,约1分钟不明飞行物自行消失。1997年1月25日傍晚,一名学生与几位教师在校园看到西方天空有一个四周发桔红色光的飞行物由北向南飞行,它身子狭长,飞行速度极高,不一会飞行物渐渐消失。
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    中新网11月24日电昨晚,由西安飞往银川一航班再次遭遇不明飞行物。在今年早些时候,银川一航班亦曾遇到这种情况。据银川晚报报道,当时飞机由东向西飞行,飞行至距银川河东机场150公里,飞行高度为7800米时,不明飞行物出现在飞机左侧35公里左右处,飞行高度与飞机基本相同,呈现为一弧形光体,且十分明亮,向航班飞来。飞机向右侧移动,该物体距飞机约20公里时,也开始由东向西飞行,并开始转变为圆锥体,并在约10分钟后消失。机场工作人员与兰州空军及相邻机场询问,当时在该区域并无飞行活动。(杜峻晓)
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    2000年08月24日16:01 哈尔滨日报 本报讯 (麻名春王学龙)21日,哈尔滨空域出现一不明飞行物,经证实对该空域航空飞行未造成影响。目前,民航部门未能判定其来历。21日14时16分,哈尔滨塔台管制员突然收到CCA1623航班报告:该航班在哈尔滨机场西南方向240度方位110公里处,下降过程中飞行员看到前方有一物体向其迎头飞来,高度约5400米。该物体呈圆形,盘状,闪银光,直径约十几米。机组询问塔台是否有该物体的飞行动态,塔台管制员立即向哈尔滨区域管制室及空军核实是否有其他飞行活动,得到的答复是:此时该处无任何军航、民航飞行活动。当时该航班飞行高度约5100米,该物体从其上方约300米处通过,所幸未发生冲突。据飞行员讲,从看到该不明飞行物直至其消失,其间隔就在半分钟左右。但据空管部门介绍,雷达未发现该不明飞行物。
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    2000年12月18日02:08 辽沈晚报 本报大连消息(特派大连记者靳室绂) 12月11日,普兰店市出现了一个通体闪光的不明飞行物,跟踪一辆小汽车达半小时之久。当天下午4点钟左右,于某和同事开车行驶到普兰店市的星台镇和莲山镇之间时,发现汽车左前方的天空有一个飞行物,发出的光十分耀眼,中间凸出,两边窄一些,有脸盆那么大。于某曾加速,试图靠近一些,但该飞行物始终与汽车保持同一距离。半小时后,该飞行物飞离。其间,于某曾用数码相机拍了6张照片,飞行物的形状清晰可辨。
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    昨晚9时左右,在雅安境内碧峰峡的上空出现了两个飘升的橙红色光团,让游客们兴奋莫明,有人由此认为是UFO现身。昨日晚9时许,正值碧峰峡夜间动物园首次试灯之际,正带领游客观光的碧峰峡副总经理周铨突然发现景区接待中心左前方出现了两个橙红色的光点,它们一前一后,缓缓地垂直上升,前面的一团红光在对面荒芜人烟的山腰上稍作停顿,然后以缓慢的速度升到了山顶。另外一团红光紧随其后,但速度要快得多,它很快追上并超过了前一个光团。周铨很激动地立即招呼现场的人们观看,在场的30余名游客、员工和本报记者共同目睹了这两个神秘飞行物出现和消失的全过程。那两个神秘的飞行物发出明亮的橙红色光芒,其光类似飞机的尾灯,但并不闪烁,其运行轨迹为垂直上升,在它们出现之处是碧峰峡左侧的一座长约100多公里、当地老百姓称之为“庐山杠”的山脉的翠屏山段。山上人迹罕至,有上万亩原始森林。速度较慢的飞行物在此停留了约15分钟左右,静静地悬挂在半空,像在窥视着什么,而另一个飞行物的运行速度则较快,仅停留了大约5分钟。整个过程前后持续约30分钟。据当晚入住碧峰峡2号别墅的游客──成都铁路分局程诗池先生回忆,当那个神秘的飞行物升至山顶时,他亲眼看见其发出的橙红色的光芒居然把对面那座隐没在黑暗中、海拔约1400米的山峰照亮。
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    2000年12月21日 10:23 天府早报 本报昨晚10时消息正当广汉三星堆挖掘的古蜀文明宝物轰动世界的时候,昨晚9时,广汉一燕姓先生给本报打来热线称,昨晚,一不明飞行物光临了三星堆上空。据燕先生介绍,他居住在广汉南兴镇真武村2社,昨晚8时许,听邻居说三星堆上空有一放着光亮的飞行物在旋转,燕先生连忙赶出家门,果然亲眼目睹在三星堆上空,一个直径约0.5米的椭圆形异物,放着明亮的白光,以半径约500米为圆,在三星堆上空慢慢地旋转。消息很快传遍了附近各社,当地村民纷纷奔出家门争睹这一奇观,并为之惊叹不已。据村民说,放着白光的异物在三星堆上空旋转了约40分钟,8时50分左右,异物的白光慢慢变淡,并向东方移去,直至消失。记者遂与所称不明飞行物出没范围所在的南兴镇派出所取得联系,该所值班陈警官立即派人对此事进行了调查,众多群众证实了燕先生的说法。
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    2001年09月03日03:03 辽沈晚报 本报营口消息(建华 特派营口记者安利 驻营口记者胡岩)昨日,记者的热线传呼响成一团,14时26分起,盖州读者首先告诉记者,盖州地区上空发现不明飞行物,高度在8000-9000米,银白色圆状物体,并有两架飞机在不明飞行物附近转,两分钟后,两架飞机离去。18时10分,营口老边区、大石桥市的热心读者又通过热线传呼告诉记者,发现不明飞行物,并告知老边区及大石桥市的众多居民都在观看。记者当时在营口市内大街上也看到了这个不明飞行物,方向在正南偏东,营口市内的众多市民也都看到了不明飞行物。记者看到,这个不明飞行物为上下两层,圆型,发出刺眼的银色亮光,并在缓慢地自转运行。19时20分许,不明飞行物的光芒在云层遮挡下,开始暗淡。

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    1878年1月24日,美国得克萨斯州得尼逊的一个名叫马丁的农民,看到一个物体在高空飞行,不是鸟,却像是一只碟子,他感到非常奇怪。第二大,《得尼逊先驱报》用“碟形物”报道了他的目睹,这是世界上第一次公开报导“飞碟”。1879年5月 15日,“秃鹰号”全体船员看到了两个直径100英尺的“巨大光轮”,在波斯湾上空旋转,然后慢慢落入水中。第二年,英国东印度公司的汽轮“派瑞纳”号在同一地区看到类似的光轮。1906年,一艘英国汽船的全体船员看到的圆形飞行物,比自己乘坐的汽船还要大。1904年,有三个不明飞行物从高空降下,靠近美国的“萨普列号”航船,它们排成三角形队列飞行,在船的上方飞了片刻之后,又朝高空升去,消失在遥远的苍穹,大部分船员看到了它。第二次世界大战中指挥过美国太平洋舰队的斯科菲尔德当时是该船的二副,他把目击情况详细汇报给海军部,美国当时气象局杂志发表了他的报告。
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    《人民网》2001年06月27日讯 6月25日晚,地处赣闽交界处的江西省瑞金市合龙乡河山岭附近,发现一不明飞行物。飞行物呈发亮的圆形,在河山岭附近飞来飞去,并每隔2分钟左右发射出一束束耀眼光束,光束呈白、蓝、红、绿、黄等不同颜色,尤如舞厅里的旋转灯。不明飞行物在河山岭持续时间达2个多小时,当地河山、大胜二村1000多名群众均目击了这一不明飞行物。据河山、大胜两村20多位目击者介绍:25日晚上8时10分左右,在河山岭附近距地面一二十米的高空,突然发现一直径约5米的圆形明亮物体。刚开始时,运动着的圆形明亮物体向上空呈螺旋状发射出一束束耀眼光束,以后光束逐渐增多,发展至向四周发射,飞行物沿河山岭四周来回慢慢飞行达3次,其间每隔2分钟左右便发射一次光束,光束呈白、蓝、红、绿、黄等不同颜色,最亮时将四周方园2公里照射得尤如白昼,整个飞行物像舞厅里的旋转灯。至晚上10时30分,飞行物便往空中飞去,消失后当地天空。发现不明飞行物后,当地群众即打电话到瑞金电视台,可惜电视台工作人员到达现场时已近晚上11时,没有拍摄到不明飞行物的飞行情况。在25日晚9时,群众刘小林也将不明飞行物飞行情况用电话告诉了江西省气象局,气象局有关人员亦觉得稀奇,并将于近日派专家前来调查。另,据当地某部门有关人士介绍:江西河山岭UFO事件,实际上连续出现了两天,当地有群众直接报告过中央有关部门。非常遗憾的是,当消息反馈回电视台,再派人员拍摄记录时,UFO就再也没出现了。(刘春春 刘庆春)
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    2004年12月24日 02:46 新京报讯 近期,嘉峪关上空不断发现不明飞行物,该物体悬浮在天空,无任何响声,形状呈扁圆形,通体发出强烈白光,一位中学生在12月12日晚还拍到不明飞行物。当地中学生小军和小明所提供录像显示,该物体呈椭圆形扁平状,犹如一只圆盘,它浑身发出明亮的光,看不清其他构造。小明是最先发现这个不明飞行物的,他先是吃惊,后来突然想起自己口袋中装有一架网易拍,他连忙拿出网易拍对着不明飞行物进行拍摄。但很快,这个不明飞行物就上升高度,迅速飞走了。记者从他们提供的录像画面上,能清晰看到不明飞行物的录像片断长约6秒,画面拍摄时间虽是夜晚,地面建筑物只能看清一个轮廓,但发光的不明飞行物却比较清楚。
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    1997年12月23日,广州发现不明飞行物体。有多人报称目睹一个状似碟形的发光物体,由暨南大学上空向五山地区移动,持续飘行近一小时才消失。综合各目击者所述资料,该不明飞行物体首先在23日晚上7时45分被发现,最后在8时40分左右消失,其外形扁平椭圆,通体透明、发白光,飞行物上部还依稀可看到一排窗口,据形容它的宽度与一座楼宇相若。就读于广东华南理工大学建筑工程系三年级的男生罗某声称,他曾亲睹该不明飞行物体,呈白色偏黄,初时见到还以为是圣诞灯饰,后来才怀疑是UFO,慢慢由暨南大学上空向东圃方向移动后消失。当晚,广州《羊城晚报》先后接到多名目击者的电话,描述发现UFO的情形。首先有华南农业大学学生海东致电广州的报社,报称正目睹天空上有一发光体,四周有红光,怀疑是不明飞行物。
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    本报讯   9月2日晚7时30分,有人在沈阳市东陵区英达镇英达村上空,发现“不明飞行物”。最初,人们发现它飞行在云层上空,时隐时现。晚9时许,发现不明飞行物越来越近,似乎离地面几十米高,而且是两颗。它的形状呈圆形,外圆略显椭圆,直径约20米左右,内圆直径约2米。两圆之间有若干直径约1米的小圆。不明飞行物顺时针旋转而行, 当两颗不明飞行物相接近时,立即反向离去,几秒钟后又复现。 晚9 时20分左右向东南方向离去。当时英达村及邻村观看者达数百人之多。 陈绍斌 摘自1996年9月4日辽沈晚报
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    本报南京11月28日电(特约记者金宁) 11月26日上午10时13分左右, 一架由南京飞往重庆的波音757客机在南京上空飞行时,机组人员突然发现, 一不明飞行物自西向东面对飞机疾驶而来。当飞机起飞爬升到1500米高空时,一长约10余米,呈三角形,大小可容纳四五个人,颜色偏红的不明飞行物迎面高速飞来,在湛蓝的天空中十分显眼。 当机组人员正欲与地面联系时,此不明飞行物高速靠近飞机,并在距左舷约200米处和飞机“失之交臂”, 瞬间便消失在空中。当时,8名机组人员和部分乘客都目睹了这一现象, 并非幻觉或是气球之类的东西,但地面雷达系统并未显示异常。据机组人员介绍, 本月22日晚18时45分左右,在河北省上空也发现过类似的不明飞行物和飞机结伴而行。 1995.12.1. 沈阳日报 四版
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    居住在北京顺义县城的一户普通居民, 用家庭摄像机拍到北京南部天空中一不明飞行物的全过程。从画面上看,一发淡绿光的碟形物体, 顶端有闪光,忽而在空中缓慢飞行,忽而拧身盘旋。全片长达9分40余秒钟(近10分钟), 图像如此明晰,时间如此长的UFO录像实属罕见, 该录像摄于今年春节大年初四(2月3日)早晨6点20分左右。笔者从第一个目击该不明飞行物的宋耀先女士那里了解到, 拍摄下这盘录像带纯属偶然,宋女士家住顺义县建新南区40号楼3门601室。目前在大华工业公司任副总经理。事实上,她曾先后两次看到这个飞行物体。宋耀先家为三居室,两间朝南, 她本人住在其中一间,且卧床正对窗户,宋耀先说自己平日就有早起的习惯, 而有时起床就坐在那儿向窗外远跳。今年2月1日(大年初二)清晨, 她偶看到窗外远天中缓慢飞行着一个发亮光的碟形物体(按宋耀先自己描写,平视时, UFO外形有些像她们搞水利常用的铅鱼)。“它一点儿声音也没有,所以我才有些害怕。”宋女士说她甚至拧亮灯壮胆。 “它发出的光很强,把对面41号楼顶上的电视天线照得通亮。飞远时它四周还出现一个光环。” 文/海帆 摘自 95.3.24 北京青年报
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    根据民航局的官方报告,在雷达发现一庞大飞行物飞越苏格兰上空的同一个月,一位飞行员在驾机飞越北海时曾经遭遇不明飞行物。当时他的飞机被一束“白炽的光亮”照亮,吓得他当时都屏住了呼吸,很长时间没敢大口出气。同一天,另外三架飞越这一地区的飞机也报告说他们看到了一个闪亮的光球在空中快速飞行。整个目击事件发生时,地面的航空管制人员都称在那一空域没有其它特别的飞机飞行,但是五分钟后,一个气象站的雷达操作员报告说,他的雷达发现了一个高速飞行的物体,但是无法判断这个飞行物是何物。
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    近日,美国航空航天局公布了“发现”号航天飞机在1991年9月的一次飞行中拍摄到一段奇怪的录像,并在著名的科技电视节目 “发现”中播放。画面中箭头所指的光点起初以缓慢的速度在黎明前地球的背景前移动,然后突然向画面右上方作接近90度的急转弯,向远离地球的方向加速飞离。美国航空航天局无法判断光点是什么物体,但可以确认那一个空域当时没有人造物体飞过。此外,“发现”号拍摄到的光点转弯后的移动速度极高,没有任何人造飞行器可以达到。
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     1976年9月19日伊朗空军发现不明飞行物的情况的汇报。1)1976年9月19日晚上12点半左右,伊朗国家空军总指挥部接到 首都德黑兰附近米舍兰地区居民的4次电话。那几位居民在电话中说, 他们在当地的天空中发现了非常奇怪的飞行物。有的人说那些不明飞 行物的形状类似于鸟。有的人却把它们描述为闪着强光的直升机。他 (指伊朗国家空军基地起草报告的人)给那些居民解释,所谓的奇异 飞行物有可能是星星。在与位于梅拉巴德的空军机场通过电话之后, 他于是决定,立刻亲自去看看那些东西。2)本月19日凌晨1点30分左右,这架F?截击机位于德黑兰以北 大约40海里的空中。由于这个不明飞行物所闪出的光非常强烈,所以, 在70海里以外,它便能被看得一清二楚。当这架F?飞机向这个不明 飞行物靠近到20海里时,该飞机上的报话系统和监控设备突然失灵。 这时,飞行员不得不返回沙罗奇基地。当飞行员刚刚把飞机的头掉过, 飞机舱内的监控设备和信号系统的功能不但一下子恢复了,而且刚才 那种发动机突然熄火的危险都消失了。1点40分,第二架战斗机升空。 当这架飞机位于德黑兰以北27海里、高度为150海里的空中时,飞机的 雷达屏上开始出现了这架不明飞行物的踪迹。3)这一不明飞行物的体积,大约同一架波音707(加油机)的规 模相等。由于这架不明飞行物发出的光线非常强烈,因此,难以对它 的体积做出准确判断。这架不明飞行物在朝地面作垂直飞行时发出蓝、 绿、红、橙次第变化着的强烈光柱。由于这些光柱的波频看上去非常 高,所以它们都能被人在同一时刻观察得到。当这两架F?截击机把 这一不明飞行物追踪到德黑兰以南的空中时,它的体内突然一下子飞 出另外一个光闪闪的飞行体。这个刚飞出来的飞行体大约有天空中圆 月的一半甚至三分之一大小。接着,这个刚刚分离出母体的小的不明 飞行物以极高的速度朝两架F?截击机冲了过来。其中的一位飞行员 企图对它发射9-型空中截击火箭,但是这时机舱内火箭发射的控制系 统失灵,报话机也没有信号了。就在这时,这位飞行员迅速仰身把飞 机拉了一个高弧,试图甩掉那个不明飞行物。他紧接着再作了一个俯 冲。然而原先的那个不明飞行物却跟了上来,与它在一段时间里保持 着三四海里的距离。就在这位飞行员仰升俯冲企图摆脱跟踪时,那个 从母体不明飞行物中分离出来的第二架小的不明飞行物,它一直处在 该架飞机在空中划出的弧圈之内。过了一会儿,那架小的不明飞行物 朝母体飞去,并且合二为一了。4)就在那个小的不明飞行物与母体合并没有多久,突然从原先的 母体不明飞行物的另外一边又飞来了另一个不明飞行物,而且它垂直 地朝地面飞了下去。
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    从1989年11月开始,比利时军人就处于紧张备战状态,因为每天都有关于在领空发现飞碟的消息。11月29日,有30组目击者,其中包括3隔宪兵巡逻队,在几个小时内观察到三角形的奇怪飞行物无声慢速低空飞行。比利时空军拥有在任何时间5分钟内可升空的超音速飞机。根据警报,两架载有火箭的单座F-16飞机两次升空,都是枉然!第一次,两架飞机什么都没有发现:第二次,只发现有光点组成的夜空令人开心的彩色音乐。3月30日夜,在接到多次警报其中包括宪兵巡逻队警报后,空军司令部决定进行仔细搜索。除许多飞碟目击者外,在布鲁塞尔东南方向上的哥隆市从四方向上的谢麦扎市监视民航及军事飞行雷达,两部雷达都捕捉到了飞碟信号.两部雷达作用半径为300千米,而且地形平坦,有充分条件控制200千米以上的空中飞行目标。为避免错误,空军司令部用50分钟时间进行了仔细检查。结果是,两部雷达所指示的目标处于同一位置,而且天空晴朗,排除了有信号干扰的可能。所有军用和民用飞机都配备了无线电雷达自动应答器,以迅速识别在雷达显示器上出现的信号。两架F-16飞机终于重新接到跟踪撏饫凑邤的命令。飞机雷达显示器上出现不明目标。驾驶员压住手柄,计算机伴随目标,显示器上的白点变成了菱形,指示出位置、距离、速度棗离得相当远。定位器自动瞄准了目标。测位器提供目标6秒钟。目标速度从每小时280千米,1秒钟内便达到每小时1800千米,而且从3000米高空一下子降到1700米。这种梦幻般的加速度会造成巨大超重。如果机舱里坐的是人,将不免一死。飞行物的飞行轨道让人咋舌,从1700米高空又急剧下降,降到200米以下时,F-16飞机测位器和地面雷达都失去了目标。F-16飞机无论如何也无法在那么低追上目标,由于低空空气密度大,飞机每小时飞行不能超过1300千米。如果超过这个速度,由于发动机过热,涡轮机就会崩溃。而飞碟上显然有自己的一套系统。看样子,神秘飞行物有意摆脱战斗机。在后1小时内,神秘飞行物急剧升降两次。空军司令部在向布鲁塞尔研究宇宙特异现象协会提供的报告钟指出:F-16飞机多次捕捉到目标,每次持续几秒钟,但每次都导致飞碟行动的急剧变化。飞碟确实在与战斗机捉迷藏.它向地面急剧下降是为了逃避侧袭和地面雷达的追踪,随后则以不大的速度拔高。于是出现在雷达显示器上,接着又开始新的急剧机动。许多人,其中含20名宪兵,都从地面看到了飞碟和F-16飞机在空中令人震惊的机动飞行,但在整个75分钟内,没有任何人听到任何冲击波声(通常,开始升降对应伴随音响),任何破坏也没有发生。要知道,按飞碟的飞行速度和高度,许多窗户应被震落。记者获得许可了解捕捉飞碟目标的确切文件资料,这在世界上还是首次。在屏幕上,我看到了雷达如何捕捉目标,显示器上显示飞碟的飞行参数和难以置信的速度变化。
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    1981年1月8日,在法国南部阿维尼翁附近的特拉赞普洛安斯偏僻小村,农民尼古拉伊在场院里目击飞碟着陆并马上飞走。警方接到他的报告后立即对现场采取保护措施,并通知GEPAN的科学家来验证。据尼古拉伊的报告:“当时他正在泵铺间修理时,突然,暗灰色的飞碟急速降落,咕咚一声着陆。也许是觉得太靠近了,又急促地浮起数米后,用倾斜的姿势迅速地飞离。飞行物体直径约2.5米,高1.8米左右,没有看见窗、天线、舷门,但是其侧面有回廊,从下面伸出4条短腿。”科学家们按照尼古拉伊的证言来到现场,发现环状的着陆痕迹,并收集土壤与植物标本。经有关单位分析后,确认在现场的地上有明显受到强力的机械压迫和加上了600摄氏度的高温的事实。国家宇航中心的普契博士说:“就我所知,这是从科学角度能够承认的第一个飞碟事件,有必要认真考虑‘来自外星的宇宙飞船’的假说,因为分析结果最适合这样的假说。”
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    新华网大连12月13日电 12月10日和11日傍晚,庄河市鞍子山乡上空有几个圆形发橘黄色光的不明飞行物出现,据目击者称:该飞行物飞行的速度很慢,好像挂在半空中,并且若即若离。鞍子山乡花园村青春照相馆的业主发现后立即用自己的数码摄像机把这一奇观录了下来。12月10日晚上6时许,今年20岁的青春照相馆的王峥正在用电脑处理照片,突然邻居的小孩姜国新跑到照相馆喊:“天上来飞碟了。”没有听说过飞碟的王峥母亲听到后,说:“碗碟怎么能飞到天上?”王峥听说后来不及向母亲解释,马上跑出了屋,果然见到半空中有像人脑袋那么大的两个发光物体,正发出橘黄色的光。见此奇观,有着职业特点的王峥(平时不但照相还录像)马上返回屋中拿出自己花1万多元钱买的数码摄像机,把这两个发光物体录了下来。昨天上午,记者在王峥照相馆看了这段录像。两个发光体相距很近,的确发出橘黄色的光,它俩时而距离拉长,时而缩短重合。据王峥讲,这两个物体足足在空中出现了15分钟,后渐渐远去消失。11日晚上5时许,他和周围的邻居又见到了4个这样的飞行物,它们之间忽远忽近若即若离,景象非常壮观。用摄像机放大120倍观看,它们还不停地旋转。记者来到鞍子山乡政府,政府的一些办公人员也称见到发光物体。来源:《半岛晨报》
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    2002-11-06 09:22:53 新华日报消息 4日晚19:42左右,南京禄口机场空中交管中心进近管制室正在繁忙有序地指挥本空域中的5架飞机进出港。此时,在南京市北面约80公里,4500米上空有一架厦门航空的航班号为8112的飞机向管制员报告,在他的东侧,发现了奇异壮观的天体现象,紧张工作中的管制员立刻警惕起来,问是否影响飞行安全,飞行员报告没有问题。据他讲,他发现一道强烈的蓝光划过天际,光的强度几乎让他睁不开眼,持续时间约20~30秒。随后,在北面更远约120公里外的另一架山东航空公司的航班号为3654的飞机也报告发现了同一现象。可能是离的远一点,光的强度稍弱一点,这班飞机上的飞行员看得更为清楚。据他描述,这个“家伙”大小、形状类似于小孩玩的滑板,里层颜色为白色,外层为蓝色,通体发出炫目的光亮,在他们的右前方高速“飞”过天空,持续时间约25秒。另外,远在300公里外的浙江桐庐的飞机也报告说,发现了此物体,飞行员赞叹道:“太奇异壮观了,此生首次见到。”据该管制室通过航图测算,此现象应该发生于蚌埠市东侧六七十公里的上空。(谢新陈)
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    2002-11-24 07:59:03 晨报讯(记者 张晓莉 通讯员 吴蔚)昨晚19时10分到19时20分,民航华北空管局北京区域管制中心陆陆续续接到10多架航班飞行员反映,在北京以北1万米高空发现一神秘光亮云团,快速向西部移动。空管员反映,飞行员汇报的云团状似一朵大蘑菇,头部发红黄光、尾部像撑开的雨伞发黄光,整个云团亮度极高。空管员无法提供云团的准确位置,因为空管室的雷达只能监测到区内的气象云团。但从汇报的航班所处的位置判断应在北京以北。例如承德附近一架航班反映,该云团还在他们的西北方出现过。向空管部门汇报的航班飞行员全部表示从未看到过这一奇特的景象。据空管员介绍,由于云团高度在航线以外,故并未影响航班正常飞行。
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    2002-11-24 20:47:23 人民网银川11月24日电 记者杜峻晓报道:昨晚,由西安飞往银川一航班再次遭遇不明飞行物。在今年早些时候,银川一航班亦曾遇到这种情况。据今日在此间出版的《银川晚报》报道,当时飞机由东向西飞行,飞行至距银川河东机场150公里,飞行高度为7800米时,不明飞行物出现在飞机左侧35公里左右处,飞行高度与飞机基本相同,呈现为一弧形光体,且十分明亮,向航班飞来。飞机向右侧移动,该物体距飞机约20公里时,也开始由东向西飞行,并开始转变为圆锥体,并在约10分钟后消失。机场工作人员与兰州空军及相邻机场询问,当时在该区域并无飞行活动。
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    杨子晚报 2001/08/26  昨日凌晨零时,成都塔子山公园鸟语林7名工作人员看见了—个通体发亮的不明飞行物体在空中盘旋!此不明飞行物还令鸟语林中上万鸟儿受惊不小。工作人员们怀疑自己看见了神秘的"飞碟"!据鸟语林负责人沈正斌、工作人员李栋梁等人称,前天有一个员工过生日,他们一行6人到公园外为其庆祝。大家玩到昨日凌晨零时才回来。当保安陈明树打开大门,他们7人走到园内一空地时,突然看见—个亮晶晶的东西从东方天空静悄悄地飞了过来。这个东西形状很像两个扣在—起的大草帽,轮廓十分清晰,通体发出银灰色的光芒,比汽车车灯稍微柔和—点。它悄无声息地在鸟语林离达52米的中心铁柱上逆时针盘旋。据几位目击者称,当时他们被惊呆了,纷纷指着这个"怪物"大叫。园内的鸟儿也展开翅膀四处扑腾,且不停鸣叫,尤其是孔雀叫得特别响。这"怪物"似乎被叫声惊扰了,竞飞快地向西边天空蹿去,速度惊人,—晃而过。据估计,当时这"怪物"在鸟语林上空盘旋了近20秒。
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    《秦皇岛晚报》11.4 本报讯 (记者宋九龙 通讯员孙莉)“本市上空出现两个不明飞行物。”昨天傍晚5点半到6点半之间,许多市民亲眼目睹了这一场面,某军用雷达发现了该不明飞行物,一航班被迫延误起飞。昨天傍晚5点半左右,有一读者从抚宁县留守营给本报编辑部打来电话,称在他头顶上方有两个不明飞行物盘旋着,后来电话就断了。记者随后给几位住在留守营的朋友打电话了解这一情况,均得到了证实,而且飞行物还在上方天空盘旋,几分钟后消失。晚上8点,在民航秦皇岛机场工作的孙小姐给记者打来电话,反映当天傍晚包括自己在内的许多机场工作人员亲眼目睹了天空上方出现不明飞行物。据孙小姐介绍,当晚5点40分,当大连至秦皇岛的HU836航班在秦皇岛机场降落时,地面上几名航管人员发现,在停机坪的西南方向出现了两个不明飞行物,几分钟后消失。晚上6点5分,秦皇岛至大连的旅客已全部登机完毕,机组人员正等待航站调度放行。突然客机坪上的两名工作人员郭爱军、陈国珍用对讲机通知调度,机坪上空西南方向又出现两个不明飞行物,因为担心影响航班飞行安全,要求调度暂缓放行。航行调度员李显峰、萧述理、刘广杰等人用望远镜观察,发现这两个物体放出强光,一上一下地盘旋着,但无法看清其轮廓。大约10分钟后,两物体消失。时隔二三分钟后,两物体又同时在相同方向出现,并呈坡度状飞旋。不一会儿,右方出现红色类似信号弹的光亮物体,转瞬即逝。这一次,机场上大多数工作人员都已看到。10月16日下午5点30分,本报记者在昌黎县滦河入海口采访时,忽然发现在西南方向天空中有一发光物体拖着一条长条型的尾巴,缓缓移动,它发出黄色的光,就像是一颗彗星。它在天空中飘行一段距离后,尾巴的亮度逐渐变淡,慢慢消失。十几分钟后,记者整理好器材,沿滦河大提向北行走,在离原拍摄地近一公里处,又在西南方向天空中发现该物体。这次长条型发光体方向变为由南向北,也拖着同样的亮尾巴。正当记者注视时,它忽然变成一个圆型的发光体,似乎停止在那里。很短的时间内,圆型发光体逐渐拉长,又“变”出了长尾巴,而后发光体逐渐变淡、消失。
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    1995年的一个仲夏夜,我当时刚刚小学毕业,在外婆家过暑假。(我的外婆家在河南省中牟县官渡桥村)这天晚上(大约是8点20左右,我已 记不太清楚了)我和外婆在平台上纳凉,突然发现天空正南方向出现了一个大小 跟月亮差不多,形状酷似倒置的脸盆,浑身环绕着柔和光亮的东西悬浮在那里。 我感到非常惊奇遂叫醒外婆一同观看。我这时才发现这个东西的光芒不只一种颜 色,好象是上端呈淡淡的桔黄色,中部为浅绿色,下方是微弱的红光,如若仔细 观看会发现它似乎不是静止的,它好象在沿着自身的轴心做缓慢地旋转。就这样 大约过了有十几分种,忽然间那东西亮了起来,光线也变得有些刺眼,我盯睛细看,原来它的旋转速度也比先前快了许多。接下来它越转越快刹时间就变成了一 团极亮的红色光晕,让人看不清了,同时在它周围也激起一团团的光环。最后它 越转越小,只至小成一个亮点不见了。
101.
    一九八零年十月五日,一位住在河北省唐山市的小学女教师高苏丘,早上上完厕所回到屋里时,顺便地从窗 的缝边往外张望。此时尚未天明仍是幽暗的夜空中,有个不寻常的光,仍然睡眼惺忪神智恍惚的她看了之後,喃喃地说道「好漂亮的月亮呀......」但不久,她马上就惊讶地睁大眼睛一看,那不是月亮,而是一个看起来很像月亮的发光体。她慌张地定睛再看,没错,不是月亮。而且它慢慢在变大。不对,正确地说应该是它正逐渐地在接近当中。这个应该不是月亮!因睡意而脑筋一片混乱,只能判断出这些而已,她马上跑去叫醒丈夫,两人一起回到窗边。这时,光正快速地缩短他们之间的距离,且靠近得可以看清楚它的形状了。它不是刚开始看到的圆筒型,而是一个很像子弹的东西。而且在中央的地方,有一个像土星的光圈般的东西,环住它的机身。这光体一边从它的尾端喷射出熊熊的火焰,而且一边以相当慢的速度在比一般飞机高度更低的地方飞行,在它靠近了的那一刹那,女教师的家四周围,有如大白天一样明亮,然後它又往东南方飞去了。根据女教师说,她第一次察觉到这个子弹型的UFO,是在凌晨叁点左右。之後,又有人调查出该夜,在唐山市海边夜钓的五个小孩,也在凌晨叁点时,看到了同一型的UFO。而且,在数月前,香港亦出现了同型的UFO,在这年年底,「发光子弹」就在太平洋的对岸,美国的西海岸出现了。看到的人是美国加州经营查德机的飞机公司,且自己亦是飞行员的丹尼斯。一九八零年十一月五日夜晚,丹尼斯将客人送下飞机後,又驾驶着飞机要回机场,在高度二四零零公尺的空中飞行。大约在八点叁十分左右,左翼的方向出现了一个发出橙色的光的子弹型东西,和飞机并行飞了叁十秒之後,就往上方飞,旋转了九十度之後,就不见了,丹尼斯在隔年的四月八日,凌晨叁点,又遇到这个物体了。依照丹尼斯的话所描绘下来的UFO图,跟在中国出现的东西极为相似,几可判断是同一类型的物体。
102.
    《半岛晨报》2000年10月17日 - 10:09 本报讯10月15日傍晚,庄河市发现不明飞行物。目击者说,3个发出桔黄色光亮的不明飞行物追踪他们的汽车,先后持续了大约40分钟。
据目击者庄河市国税局税务代理所崔某和司机姜福东介绍,10月15日17时20分他们一行3人乘坐一辆解放牌中型货车,从庄河市城山古城旅游风景区返回庄河市。车行驶至沙河附近时,突然发现上空有3个不明飞行物在盘旋。一大两小,大的呈半圆形,两个小的一个呈圆形一个则呈五角星形。3个不明飞行物发出夺目的桔黄色光亮,但是无任何声响。不明飞行物旋转速度很快,始终在他们疾驰的汽车上空,车快它快,车慢它慢。当汽车行驶至城山镇政府附近的液化气站时,他们停下车叫附近的居民也来观看,有10多户居民看到这一景观。他们打算向当地居民借照相机拍照,但是没有借到。一行3人继续向前行驶,由于只顾观看,几次差点撞车,他们3人非常害怕。到18时左右,汽车行驶至魏屯时,3个不明飞行物才渐渐消失。(王珏驻庄河记者宋梅)
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    金黔在线讯 5月16日至20日,天柱县邦洞镇连续4天发现不明飞行物,当地群众十分惊奇。5月16日20时30分,邦洞镇米溪村一组上空,出现一圆形无规则发亮物体,此飞行物围绕当地两座山峰旋转飞行,每分钟大约飞行12—15圈左右,持续到次日2时后消失。17日20时20分飞行物第二次出现,此次却呈金鱼形状,周边有亮点,23时消失。18日20时20分飞行物第三次出现,此次变成竖立发光物体,高约12—15米,似成人行走模样,亮度比前两次略暗。20日20时20分飞行物第四次出现,此次如一团白云,无光柱,从半坡慢慢飞行上升到坡顶,23时30分消失。天柱县政府闻讯,当即派气象局、文广局等单位组成调查组深入实地,访问群众数十人,大家对看到的不明飞行物的说法基本相同。
104.
    50年前,美国两个空军基地的雷达都发现华盛顿上空出现不明飞行物。1952年7月19日夜,美国华盛顿的美国空军航空指挥中心雷达屏幕上突然出现7个亮点,歼击机拦截,UFO在几秒内从时速200公里一下子增到800公里,最后作了90度直角转弯后,竟以时速12000公里飞去。其中一名飞行员表示他亲眼目睹了UFO。50年之后,美国空军雷达上周五(7月26日,当地时间)在华盛顿再次发现不明飞行物体,并紧急出动两架F-16战斗机进行追踪。一方面,北美防空司令部另一名发言人维纳布尔则表示,由于该物体已告消失,故不知道所追赶者为何物。而一名不具名之军方官员透露,当两架装备空空导弹的F-16起飞后,该不明飞行器便在雷达上消失。美军发言人斯奈德说:“我们紧急起飞两架战机是为了严密搜索该物体出现的区域并弄清楚当时的情况。”当被传媒问及空军是否能够确认雷达上所出现的物体时,斯奈德说:“目前这仍是一个谜。”据《华盛顿邮报》援引目击者的话说,一个“蓝色的物体”飞快地掠过城市上空,空军战机在它的后方追赶,但那个物体却忽然消失在云层里。他还说,那奇异的飞行物体发出蓝色的火焰,真不知道它为何物。总部设在科罗拉多州、负责保卫美国领空的北美航空防御司令部的发言人马丁说:“我们对它(不明飞行物)很感兴趣,所以派飞机进行追踪。”
105.
    墨西哥媒体11日报道,墨空军于今年3月5日在位于墨西哥湾东南部地区的坎佩切州上空拍摄到11个不明飞行物(UFO)。墨特雷维萨电视台也在当天的节目中转播了拍摄到的图像,人们在电视上可以看到白色的亮点在移动。报道说,这些闪闪发光的不明飞行物是由墨空军用安装在军用飞机上的远红外线摄像机拍摄到的,这也是墨军方首次向当地媒体公开这个秘密,这也是世界上首次由军方发布有关不明飞行物的资料。墨西哥国防部对空军提供给当地媒体的不明飞行物图像未作任何解释。报道说,墨空军第501飞行中队一架战斗机当时正在坎佩切州上空执行巡逻任务,发现这些飞行物时还以为是非法进入墨领空的贩运毒品的飞机,于是执勤的空军机组人员向其喊话,并迅速对飞行物进行了拍摄。他们惊讶地发现拍摄到的闪光不明飞行物呈黑白色,飞行速度极快,转弯的角度也非常小,它们三五成群结队飞行。当天执勤的飞行员们说,这些飞行物在他们驾驶的飞机后面跟踪数分钟后才离开。报道还说,事发当天不仅值勤的空军飞行员拍摄到这些不明飞行物,而且地面雷达站也发现了这些“天外来客”。从录像中可以听到一名飞行员惊呼:“我们并不孤单!这事太怪了。”飞行员打开红外摄像机开始跟踪这些物体。墨西哥国防部表示,他们是在雷达捕捉到这些物体后才决定派侦察机前往侦察的。拍到的画面显示,一些光点排列有序,有时候移动很快,有时候又消失到云里。飞行员们表示,看到这些不明飞行物后,他们都很紧张,当他们驾机追它们时,它们竟然掉头飞过来,把飞机包围起来。卡斯塔宁少校表示:“有时候屏幕显示,它们在我们后面,有时候又在我们左边,或在我们的前面。正是在这些时候,我才感到有点紧张。”墨西哥最受欢迎的晚间新闻也在10日晚上播放了这盘录像带。
106.
    对UFO专业化程度最高的一次著名观测是1957年在美国空军的一架B-47战斗机上进行的,当时,这架飞机在墨西哥湾上空进行训练飞行。转眼,空中出现一个“谷仓”大的飞碟,它发出一种均匀的红色光晕,并以远远快于喷气式飞机的速度飞行着。这个空中怪物曾多次变换着飞行速度紧紧咬住B-47。它在飞行时似乎从空中的某一点猛然“跳跃”到另一点。对UFO的目测坐标定位时借助雷达在空中合地面同时进行的。这个飞碟放射出频率为2500兆赫极强的电磁辐射能。装备有无线电电子对抗仪的B-47战斗机从墨西哥湾上空飞行归来时,突然又在密西西比州的墨里迪恩市区上空遇见另一个UFO,它似乎以800千米/小时的速度跟B-47捉迷藏——玩起猫鼠游戏。它绕着飞机转起圈来。这个空中“不速之客”跟B-47连续周旋了1.5个小时,在此期间内,B-47横越了整个密西西比州。飞机绕过福特-沃尔特军事基地,向北朝俄克拉何马州方向返航。B-47在俄克拉何马城地区摆脱了UFO后,便返回了它在美国福尔普斯的空军基地。至少有5种监测仪器和手段证实了B-47战斗机同UFO相遇的事实:飞行员在战斗机上用肉眼目测、机载雷达、两部装备有无线电电子对抗仪的机载接收机和军用地面监测雷达。
   
107.
    1955年的一个夏日,美国一架歼击机在新墨西哥州乌基克市附近约900米高的上空飞行,飞行员突然发现一个神奇的飞碟——它在飞行员的头顶高速飞行,呈亮灰色,几乎是一个球形,上面至少有4个窗孔向外射出耀眼的蓝绿光束,这光束似乎跟随着飞碟同飞机的远离而变换着颜色。根据该飞碟飞经乌基克和波士顿两地的时间判断,其运动速度为7250千米-7700千米/小时,虽然它以如此大的速度在大气层中飞行,却丝毫没有产生冲击波。1995年8月,华盛顿上空曾出现UFO列队飞行的奇观。当时,美国空军和民航塔台的雷达都跟踪到这对飞碟,它们当时的飞行速度是12000千米/小时,其中有几个飞碟仅用肉眼就能看到。4个月后,美国一架B-29飞机在墨西哥湾上空飞行时,借助机载雷达发现几个飞碟,其飞行高度达5500米,速度为8450千米-14500千米/小时。须知,人类制造用于宇宙考察的大型运载火箭,只有在大气层外的近地宇宙空间飞行时其速度才达到29000千米/小时。
108.
    晚饭后,我们来到县委县政府的办公楼,准备在这儿打几个长途电话,时间大约是十点一刻左右,但突然停电了。忽地司机冲进来,急促地叫道:刘乡长,快出来!刘应声跑出去,随即又返回办公室,在门口说:池莉快来!大家立刻意识到了一种非同寻常的气氛。于是,房间里的三个人放下电话和报纸就跑了出去。出去我们便惊呆了,大家不约而同说了声“飞碟”,然后就一动不动望着天空。这是何等的壮观,何等的辉煌啊!西北面的天空上横着一束巨大的光束,它雪亮雪亮的光芒照亮了整片西北的天幕,光束由一只唱片大小的碟状飞行器所发出,碟状飞行器快速地自转着,似乎悬在空中。它像白炽灯那样呈现出橙红色的光亮,灼灼耀眼。飞碟快速地顺时针自转着,带出了两道明显的白色涡流。它缓慢地朝东南方向移动了一些似乎又静止下来悬在空中。它那橙红发亮的碟体,那碟体旋转带出的两络拂尘般的涡流,那横扫整个西北天空的雪亮的光束,太奇特太震慑人了。这时有人焦急地说:相机呢相机呢?有人颓丧答:我们全傻瓜嘛!我们几个人携带的全是最普通的傻瓜相机,而且在这手忙脚乱的关头都不知放在哪儿了,大家谁也不愿意离开片刻,都明白这是个千载难逢的奇缘。还有一点,大家对飞碟的直观感觉比较一致,都觉得它离我们至少有千米以上的距离,一般照相机无法拍它。静悄悄的,整个县城几乎没有一丝声音。十分突兀地,飞碟忽然朝我们所在的地面直逼下来。在这一刹那,我以为它要降了。但又是十分突兀地,飞碟停住了,向高空移退,只见它一闪,变成了一个星星般的亮点,接着再一闪,不见了。从一只唱片大小的碟只是一闪就变成了星星大小的亮点,这是多么快的速度呵!只有那束它留下的光束横抹在空中,经久不熄,它缓缓地一点点地暗淡下去,差不多一个小时之后,天空才恢复一片蓝色。当飞碟消失之后,我立刻看了手表,当时时间是10点35分。由司机提供的时间算一算,我们看到飞碟的整个时间至少持续了5分钟。但我们所感觉到的那一刻远比5分钟漫长。
109.
    在一个晴空万里的中午,一个叫仲道的飞碟专家发现,一个银灰色飞盘在约3000米高空正沿一条正弦曲线轨迹飞行,尽管它的速度约是喷气式飞机的4倍,但丝毫听不到声音。它完成几个方向陡变的空中“特技”后,悬停在半空中,一动不动地呆了约10分钟。后来,它来了个慢转弯动作,然后朝仲道站地方向俯冲下来,飞行高度降至30米,最后降道离地1米高——它下降时地姿态就像一片落叶一样轻飘飘地落了下来。后来,它同仲道“亲近”了一下后便猛然升到树顶,然后又以梦幻般地速度疾驰而别,转眼即逝。飞碟专家仲道说:“在我一生中还从未见过这样的怪物。”

发表于 2004-6-23 22:32:06 | 显示全部楼层

★★★ “UFO之谜” 完全破解 !!!-->新型气动力

谁能拿出真正的飞碟照片?从过去的报道上看,飞碟事件很多都是假的,要不就是把飞机、星星当成飞碟了,要不就是大气现象,最可气的是有人恶作剧,拍出很多假飞碟。前一段时间说新疆有人拍摄到飞碟的录像了,最后调查结果还是假的,呵呵,到底哪个是真的?
 楼主| 发表于 2004-6-27 21:33:12 | 显示全部楼层

★★★ “UFO之谜” 完全破解 !!!-->新型气动力

[这个贴子最后由广州全力在 2008/05/02 01:52pm 第 2 次编辑]

呵呵,不要这么快对我反感嘛,其实半年前我也同大多数人一样,是坚决反对什么UFO的,但经过半年的艰苦,在做到这个专利的尾声时,突然来点兴趣尝试了一下,

其中主要流体的运行过程与台风与龙卷风有很大相似性,但性质又完全不同。

科普一把大自然的“龙卷风”!

据互联网网址: 中国科普博览/地球故事/大气科学馆/风从哪里来/奇妙的风/龙卷风http://www.kepu.net.cn/gb/earth/weather/wind)I
  龙卷风,因为与古代神话里从波涛中窜出、腾云驾雾的东海跤龙很相象而得名,它还有不少的别名,如“龙吸水”、“龙摆尾”、“倒挂龙”等等。
  现在我们知道,龙卷风是一个猛烈旋转着的圆形空气柱,它的上端与雷雨云相接,下端有的悬在半空中,有的直接延伸到地面或水面,一边旋转,一边向前移动。发生在海上,犹如“龙吸水”的现象,称为“水龙卷”;出现在陆上,卷扬尘土,卷走房屋、树木等的龙卷,称为“陆龙卷”。远远看去,它不仅很象吊在空中晃晃悠悠的一条巨蟒,而且很象一个摆动不停的大象鼻子。
  这个大“象鼻”究竟是怎样形成的呢?
  大自然里的龙卷风诞生在雷雨云里。在雷雨云里,空气扰动十分厉害,上下温差悬殊。在地面,气温是摄氏二十几度,越往高空,温度越低。在积雨云顶部八千多米的高空,温度低到摄氏零下三十几度。这样,上面冷的气流急速下降,下面热的空气猛烈上升。上升气流到达高空时,如果遇到很大的水平方向的风,就会迫使上升气流“倒挂”(向下旋转运动)。由于上层空气交替扰动,产生旋转作用,形成许多小涡旋。这些小涡旋逐渐扩大。上下激荡越发强烈,终于形成大涡旋。大涡旋先是绕水平轴旋转,形成了一个呈水平方向的空气旋转柱。然后,这个空气旋转柱的两端渐渐弯曲,并且从云底慢慢垂了下来。对积雨云前进的方向来说,从左边伸出云体的叫“左龙卷”,从右边伸出云体的叫“右龙卷”;前者顺时针旋转,后者反时针旋转。伸到地面的一般是右龙卷,左龙卷伸下来的机会不多。
  另外,龙卷风也容易在两条飑线的交点上发生。飑线经常出现在炎热季节强冷空气的最“前哨”。
  龙卷风出现时,往往不只一个。有时从同一块积雨云中可以出现两个,甚至两个以上的“象鼻”--漏斗云柱。只是有的“象鼻”刚刚开始下伸,有的“象鼻”下端却已经接地或在接地后正在缩回云中,也有的在云底伸伸缩缩、始终不垂到地面。
  龙卷风的范围小,直径平均为200-300米;直径最小的不过几十米,只有极少数直径大的才达到1000米以上。它的寿命也很短促,往往只有几分钟到几十分钟,最多不超过几小时。其移动速度平均每秒15米,最快的可达70米;移动路径的长度大多在10公里左右,短的只有几十米,长的可达几百公里以上。它造成破坏的地面宽度,一般只有l-2公里。!
  龙卷风的脾气极其粗暴。在它所到之处,吼声如雷,强的犹如飞机机群在低空掠过。这可能是由于涡旋的某些部分风速超过声速,因而产生小振幅的冲击波。龙卷风里的风速究竞有多大?人们还无法测定,因为任何风速计都经受不住它的摧毁。一般情况,风速可能在每秒50-150米,极端情况下,甚至达到每秒300米或超过声速。
  超声速的风能,可产生无穷的威力。1896年,美国圣路易斯的龙卷风夹带的松木棍竟把一厘米厚的钢板击穿11919年发生在美国明尼斯达州的一次龙卷风,使一根细草茎刺穿一块厚木板;而一片三叶草的叶子竟象楔子一样,被深深嵌入了泥墙中。不过,龙卷风中心的风速很小,甚至无风,这和台风眼中的情况很相似。P1mj=k
  
  尤其可怕的是龙卷内部的低气压。这种低气压可以低到400毫巴,甚至200毫巴,而一个标准大气压是1013毫巴。所以,在龙卷风扫过的地方,犹如一个特殊的吸泵一样,往往把它所触及的水和沙尘、树木等吸卷而起,形成高大的柱体,这就是过去人们所说的“龙倒挂”或“龙吸水”。当龙卷风把陆地上某种有颜色的物质或其他物质及海里的鱼类卷到高空,移到某地再随暴雨降到地面,就形成“鱼雨”、“血雨”、“谷雨”、“钱雨”了。
  当龙卷风扫过建筑物顶部或车辆时,由于它的内部气压极低,造成建筑物或车辆内外强烈的气压差,倾刻间就会使建筑物或交通车辆发生“爆炸”。如果龙卷风的爆炸作用和巨大风力共同施展威力,那么它们所产生的破坏和损失将是极端严重的。
  但是,在通常的情况下,如果龙卷风经过居民点,天空中便飞舞着砖瓦、断木等碎物,因风速很大也能使人、畜伤亡,并将树木和电线杆砸成窟窿。就是一粒粒的小石子,也宛如枪弹似的,能穿过玻璃而不使它粉碎。
  据统计,每个陆地国家都出现过龙卷风,其中美国是发生龙卷风最多的国家。加拿大、墨西哥、英国、意大利、澳大利亚、新西兰、日本和印度等国,发生龙卷风的机会也很多。我国龙卷风主要发生在华南和华东地区,它还经常出现在南海的西沙群岛上。由于龙卷风的发生与强烈雷暴的出现密切相关,所以龙卷风一般在暖季出现。但在没有雷暴的寒冷季节里,只要具备强烈对流的条件,也是可以出现龙卷风的。
  龙卷风在白天、夜间都能生成,但大部分发生在午后。有时,同时有几个龙卷一起出现。
  从火山爆发和大火灾产生的烟和水蒸汽中,也可能诞生龙卷风。这种龙卷风称为火龙卷或烟龙卷。
  各种龙卷风的范围很小,寿命很短促,这给科学研究和预报带来了很大的困难。但是,龙卷风到来之前,只要留心观察,总会出现一些值得注意的天气现象和特征的。比如,龙卷生成前大气很不稳定,云系对流旺盛,气压明显降低,云的底部骚动特别厉害等等,这对于预报龙卷风有一定的帮助。另外,气象雷达在发现和追踪龙卷风上起着很重要的作用,它可以测到300公里外的雷雨云,一旦在雷达中发现有龙卷风存在的钩状回波时,即可发出警报。但也有的龙卷风出现时,这种钩状回波不明显。因此,采用雷达和目视相配合的方法常常更可靠一些。当观察者发现龙卷风后,应立即报告气象部门,可用雷达跟踪,随后还有一定的时间对龙卷风路径上的居民和单位发布警报。
  气象卫星的出现给龙卷风预报增添了新的探测工具,尤其是用同步卫星拍摄的云层照片,在监视龙卷风的发生上起着更重大的作用。卫星昼夜都能观测,并且可以看到更小的目标。如果把卫星和雷达结合起来,就能连续观察龙卷风的变化,可在龙卷风发生前半小时发布警告
发表于 2004-6-27 22:44:45 | 显示全部楼层

★★★ “UFO之谜” 完全破解 !!!-->新型气动力

没对你反感,是对UFO这种东西厌倦了。我从高中的时候开始看到《参考消息》上登的百慕大三角的报道,然后有很长时间对这种奇奇怪怪的事感兴趣,其中就包括UFO,但是事实总是让人失望,就象中国足球,你开始的时候对它抱的希望越大,最后的失望也越大。就说UFO,我们看到的真实的“照片”、“视频”太多了,结果都被证明为假的。如果世界上真的出现过UFO,为什么没有一个人能拿出一张真的照片,难道当时大家都没有带相机,或者都被吓傻了?我虽然不能否定UFO的真实存在,但是至少对这种消息不再感兴趣。
你说的那个设计我看了,就是一个圆形容器(内部有螺旋结构),然后从前方引气流进入这个容器以形成旋涡,进而形成升力,对吗?这个设计我觉得无法提供额外的升力(不是有意打击你,我们可以讨论讨论),你可以自己做个简单实验,比如你可以在刷锅的时候用力搅动锅里的水,里面肯定能够形成一个很强的旋涡,但是那个锅肯定没有飞起来的趋势,即使你把锅放到汽车的顶上,下面装上马达让里面的水(或气)快速转起来,它还是不能飞起来,想想为什么?
等离子体的那种想法原来听说过,不知道从物理角度看实现这个设想有无困难。如果没有困难,那么如果能在飞行器周围形成一个接近真空的壳层肯定有助于减阻。这个我没意见。
发表于 2004-6-27 22:49:34 | 显示全部楼层

★★★ “UFO之谜” 完全破解 !!!-->新型气动力

不过飞碟的飞行方式和飞行原理国内外都有人在研究,我也支持这类研究,毕竟是探索新的飞行方式嘛。NASA原来还曾经认真地开展过一项设计碟形飞行器的研究项目,不过后来忘了因为什么终止了。从一些消息中看,这类飞行器的研究目前是集中在推进方式上,大多数用电磁推进方式,我不太懂这些东西,大概就是要用电磁力抵抗重力,最后达到飞行的目的。
 楼主| 发表于 2004-7-1 19:09:01 | 显示全部楼层

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我认为最糟的情况是,一个圆形的盒子,里面转动的是一个高速环流,其没有自我约束力,黏性力可不记,则其离心力是很大的,盒子的侧壁板提供了向心力,受到的是个正压,是离心力增加了其静压。这是因为环流没有自约束力。但如果形成的是自约束力较强的涡流,我认为其是可以产生足够的升力的,问题是如何产生,涡流的形状又是怎样的。
对于环流,如果其工质是等离子体的,在磁场转动中受到洛伦兹力得到向心力,其静压不会受离心力影响,那么我们可以在升力面上永远得到负压,所以我觉得用电磁力约束的等离子体环流是理想的,这是我认为飞碟上表面是电磁力约束的等离子体环流的原因,也是飞碟为什么能够直升和悬停的气动力吧。这是飞碟研究首先要解决的问题。
用机械方式造出能产生升力的大型涡流很困难,但不能不试一试。可叹我对龙卷风认识太少了。
 楼主| 发表于 2004-7-3 17:47:17 | 显示全部楼层

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[这个贴子最后由广州全力在 2006/03/10 04:59am 第 3 次编辑]

所谓来自瑞士的照片,我们发现其“帽缘”上表面有很厚的雾气一样的东西,如果用等离子体环流来解释,则较合理。
但大家注意,经放大处理后,UFO的边缘似乎有明显的“马赛克”迹象,另外其表面也没有发光或雾气掩蔽现象,其细节太过清晰,所以我怀疑其为假!!!

 楼主| 发表于 2004-7-3 17:50:10 | 显示全部楼层

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[这个贴子最后由广州全力在 2005/12/30 10:06pm 第 3 次编辑]

1979年8月4日20时55分,驻新疆空军某部飞行大队副大队长张英,在新疆库尔洛地区上空驾机飞行时,在飞机的左前方,发现一个磨盘大小、银白色、圆盘状的发光物悬浮在空中,圆盘的中心有一个鸡蛋大的圆孔,圆盘边缘规则、清晰、整齐,塔台人员也证实了这一事实。10分钟后,这个飞行物缓缓向东北方向飞去,消失在夜空中。
    20天后,张英再次在空中遭遇到圆盘形飞行物,只是这一次的体积比上次大一倍。
 楼主| 发表于 2004-7-3 18:59:09 | 显示全部楼层

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[这个贴子最后由广州全力在 2006/03/10 05:01am 第 1 次编辑]

这个报道分为两个版本,但内容大体一样,细节相互补充。正是飞行器上表面的“随着它的加速度,球体四周出现一圈圈光环,如波纹一样,一圈圈桔黄和浅绿的光环在扩散,最外圈为乳白色。”的描述,让我断其为等离子体环流,并在磁场作用下发出光辐射,看上去象光环一样,其在加速时,受前方气流扰动,所以象水的波纹一样,其“无线电发出噪声,接着罗盘失灵,指针指向了西北方”的描述,让我断定飞行器上有强磁场,是强磁场约束了等离子体环流和整个飞行流场,并且磁场强度含有变化量。而我在前面有关我的“碟形飞行器”的设计中也曾有交变磁场发生装置,但现暂不绘出来,下一步有兴趣再谈它吧,但可以肯定的是,这个磁场强度的交变量是必须有的,是很重要的!
1982年6月18日夜,我国北方上空发生了一次奇异的空中异常现象。正在夜航训练的航空兵某军7名飞行员和地面干部,战士200多人都目击到此现象。22:06开始,空中出现光束和球状体后变成巨大的乳白色半圆体,地点在河北张北县上空。它的出现,影响了正在飞行训练的飞机,并给飞行员造成了精神威胁。与不明物在空中遭遇的飞行员介绍如下情况:“当晚,我参加夜航飞行。21:55分,无线电突然出现干扰,前方出现一如月亮般亮物。瞬间,它变成一道桔黄色光束,约30秒光束消失,出现一桔黄色球体,其边缘非常清晰好看。它开始在我正侧面上升并逐渐变大变亮。约1秒后,突然,这个球体向我旋转而来。随着它的加速度,球体四周出现一圈圈光环,如波纹一样,一圈圈桔黄和浅绿的光环在扩散,最外圈为乳白色。突然,球体像手榴弹一样炸开,光环随之消失。这时,中心出现一半圆球体,并迅速膨胀,急剧上升,铺天盖地的悬在空中,边缘像划规画的一样齐,底部不太清楚,像贴在地面。此时其右下方又出现一竖长型,似绿色。这时我虽竭力与塔台联络,但什么也听不清。我试图从那物体上空飞过,8000公尺仍越不过她的高度,面对此不可逾越的巨大“屏障”,我心里有些害怕,感到飞机有撞入这个物体的危险。在接近土木儿台的时候隐约收到地面给我的返场航向。我立即左转180度下降500公尺对正航向,这时,机内用点设备和仪表已恢复正常。心里踏实多了。在返航中,那个长方形消失,但物体中又出现了几块黑影,快速从我机翼旁掠过。22:30,我安全着陆。”
1982年6月18日晚,中国空军飞行员和地面指挥人员200余人,在华北地区上空进行昼转夜航训练,当时空中有5架飞机、7名飞行员在飞,天空能见度良好。可是在机场上空却意外地出现了异常现象,据一名目击飞行员刘世慧叙述:“当晚我正驾歼击机在空中飞行,22时零5分,无线电发出噪声,接着罗盘失灵,指针指向了西北方,从地平线上射来一束桔红色的光,30秒后,光束消失,出现一个球状物体,竟似中秋月亮大小,它逐渐变大变亮。10秒钟以后,突然向我正侧面高速旋转而来,现出一圈圈光环。我向地面指挥员报告,但听不到回答。又过了10秒钟,球体急剧膨胀,瞬间出现一个光罩,转眼间铺天接地,静止地悬在空中。它呈乳白色,边缘光滑整齐,各部对称均匀。它的右下方有一条深色竖长形状的物体。我把飞机升到 8千米,增速,但仍然超不过、摆脱不了光罩。这时听到其他飞机传来的返航命令,我便左转返航,可是罗盘始终指向光罩,光罩里的深色长状物突然消失,有几块黑影从我左右方掠过机翼。10秒钟后,深色长状物又重新出现在光罩原来的位置。返航途中,无线电和罗盘恢复正常。于22时30分安全着陆。整个过程约34分钟。”          机场飞行指挥员杨副大队长说:当时飞在空中的5架飞机、7名飞行员都受到了干扰,地面观察,22时10分,北西方向出现了光罩,它突然膨胀,在离心力的作用下,急剧向外扩展,内部围绕中心右旋,边缘非常清晰、明亮,22时30分,光罩变淡透明, 22 时45分消失。

新闻记者现场采访目击飞行员刘世慧
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