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发表于 2004-4-11 22:14:32
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中国军队的真正实力!
以下引用由东东在2004/04/11 09:45pm发表的内容:
斑竹,你的观点怎么是越来越落后了呢?
你是认为德国失败是因为德国装备先进吗?
不,正是因为美国有了强大的海空军,苏联有强大的陆军,德国有ME-262喷气式(性能不稳定),美国有最好的P-51野马以及最先进的轰炸机B-29;德国有虎王,苏联则相对应有更加强大的JS-2,ISU-152等坦克以及自行火炮,日本光就有大和之类的,而美国则有300艘各类航空母舰,大不列颠战役英国的飞机比德国先进,又有先进的雷达才能使得德国作战失败,中途岛战役日军损失惨重是因为其情报工具手段的落后;…………
你还认为德国日本不是由于装备落后而失败的吗?? 呵呵,俺发现俺和东东总有些观点要切磋!有趣啊,有趣!
东东好象没有完全理解那个帖子的意思。它的意思是说中国的工业实力和战争潜力都很强,再者就是数量巨大的旧装备对敌人的先进装备一样有威胁。
德国的失败不在乎它的武器先不先进,而在乎它的战争潜力如何。6楼正好是要说明这一点的。所以和东东的说法并不矛盾啊。
还有就是旧装备的问题。我的意见也和6楼一样,旧装备的力量也不能忽视。当然旧装备的劣势是明显的,必须以其大数量的特点,配合适合的战术运用,甚至掩护少量的新装备.具体的战术,我虽然没有进过部队,不好说。但是,认识的人倒是不少,表哥也在空军某部当过兵,我也去过他们航空院校。值得注意的是,就是飞行员!一个熟练的飞行员比什么装备都重要,旧装备损失不要紧,但飞行员一定不能损失!还有就是听说在将旧飞机改造为无人机的技术,本人西工大毕业,这方面西工大的无人机做的很不错,当然中国军方没没肯花钱大量造,在这方面,中国的技术还是蛮前沿的。这是好事,因为旧飞机的优点就是机动性能比较好,必须用最小的代价加以利用啊!
顺便和东东讨论一下二战:其实到了二战后期,德国武器在很多方面都是世界最好的!美国的强大不在于它的武器好,而在于它数量多!B-29先进是肯定的,但要注意的是,并不是说到了二战后期,德国用了几乎所有的资源去改造其防空系统.战略轰炸则摆到了最后!所以,虽然在轰炸机这方面虽然德国一直在世界最顶端,但到了后期,已经没有足够的资源发展了.很多先进的轰炸机及改进方案停留在了图纸上.P-51是当时最先进的活塞战斗机,却不是最先进的战斗机.当时最先进的规模投入作战的战斗机Me-262当之无愧!Me-262有几种改型,在当时都非常完美了,是谁说它能力不稳定的?我记得我曾经看过一个美国二战王牌飞行员的自传(名字忘了),有一段描述我记忆犹新.好象是这样说的"我们几乎每次护航归来途中都要脱离编队.因为我们可以跟随找到德国人的机场.如果幸运的话,我们可以发现停留在机场上的Me-262,并摧毁它们.因为你知道在天上击落它们几乎是不可能办到的事情.","现在在天上已经找不到有经验的德国飞行员了,但如果他们乘坐的是Me262,那还是不要去招惹为妙"!虽然可能不是原话了,但我清楚的记得上面这样说过.可想而知,Me262性能之好!当然德国最失策的就是将Me262 改造成战斗轰炸机,这明显分散了本来数量就不多的Me262的实力!
苏联的陆军强大也是因为其战争潜力巨大.值得说明的是,和东东所说恰恰相反,苏联在二战初期技术上领先德国,但到了后期,技术根本不是对手!你说的JS-2,ISU-152确是无论是装甲厚度和火炮口径上都大大超过德国的虎王.但我在实战中又是另一个样子!德国当时的头号坦克王牌是Otto Carrius,他的战绩我清楚的记得是178辆坦克和100门以上的各类火炮!你知道吗?在实战中,别说是虎王了,JS-2连虎I都不是对手!他个人最辉煌的战绩是在1944年7月的多瑙堡指挥一只有5辆虎I组成的小队击毁了17辆JS-2及4辆T-34/85在内的总共26辆不同型号的坦克和驱逐战车!在他的《泥中的老虎》中回忆:“我们爬上了缓坡,苏军坦克一下子出现在我们的视野中,这还是头一次在北部战线上看到JS-2这种威力强大的坦克,全车人员都吃了一惊,它长得和‘虎王’挺像的。最可怕的是,它有一门122毫米口径的大炮……可是当交手之后,我们发现这种坦克有致命的缺点——反应很笨拙,所以尽管它装甲厚,火炮口径又大,却不适合与虎式交手……217号和213号的88毫米主炮几乎同时开火,一分钟不到,13辆JS-2东倒西歪的‘躺’在街头,只有2辆逃脱……”中间还提到了鲍尔特的一辆虎I与3辆JS-2及2辆T-34/85在东侧远距对射的壮观场面,结果竟然是苏军坦克被全部击毁……虽然这可能很偶然,但在一次战斗中如此众多的JS-2被区区5辆虎I击毁不会什么也没有说明吧。还有一项数据:虎I的Pzgr.40居然能在1000米~1400米击穿JS-2的正面车体装甲,这也是铸造技术的缺陷吧。JS-2的理论射速仅2发/分,且载弹量仅28发,BR-471只能在平均1000米击穿虎I的正面装甲。别说与虎王了,就连对付虎I都不行!ISU-152的服役量不大,没发挥什么作用,当然我了解也不多。至于坦克火炮、装甲、发动机的技术,直到现在,德国还是世界上最先进的。
至于日本的大和,可以说是世界战列舰的奇迹了,不可谓不先进,但日本的失败是其战略的失败,大和本身并没有错。如果说大和有错,那么它的诞生本来就是一个错误。还有,美国中途岛的胜利纯属偶然,美国破译密码也不是什么先不先进的问题,而是它得到了日本沉没潜艇中的密码本!再者,中途岛的天气也帮了美国的忙,还有南云忠的愚蠢和优柔寡断。再者日本即使赢了中途岛,日本也注定会输,因为以日本的军事潜力,它能打到夏威夷就已经是极限了!它根本没有实力摧毁美国的军事潜力!
还有大不列颠空战,德国的飞机一点也不差!只是好大喜功的戈林愚蠢!用Bf-110也是个错误!这种飞机简直是鸡肋!不可否认英国的喷火式战斗机在速度、盘旋、防护性能上要好于Bf-109,但后者爬升率要远远好于喷火,所以差距也不是很大,可谓不分伯仲。而且喷火在当时是全金属外壳,造价十分昂贵!所以很少装备部队!而大量装备部队的飓风战斗机则根本不是Bf-109的对手!当时英军流行的战术是,用喷火缠住Bf-109,而让飓风去攻击Bf-110和其它轰炸机,所以Bf-109的损失率不高,而Bf-110和Ju-88、Ju-87损失惨重!这是一个战术制胜的最好例子!还有就是雷达,不可否认这是技术的胜利。但我们要知道雷达的研究和技术德国并不晚于英国,而且几乎是同步的,而是德国没有重视雷达的应用!而且雷达对防御方的作用在当时要大于对于进攻方的作用!这就像二战前期无论法国还是英国、苏联的坦克性能和数量都远远好于德国,而且坦克集中使用的战术诞生在英法,但却没有重视。坦克集中使用却在德国获得新生,所以德国用劣势装备席卷欧洲这也是事实!
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