最强导航系统

nexta

[这个贴子最后由nexta在 2008/03/31 01:05am 第 1 次编辑]

2008年，各类支持全球定位系统的导航设备取得了长足的发展, 这些导航设备的应用将扩展至互联网领域。
今年3月27日，创业公司Dash Navigation推出车载导航设备Dash Expres，售价为400美元。Dash Express不仅能实现行车路线导航，还可以通过特殊的RSS种子获取其它信息或第三方服务

内置WiFi和GPRS、实现Web网站连接的PND“Dash Express”
能够利用PND连接至Yahoo！ Local，获取饭店、加油站等设施信息及其位置信息。可弥补PND此前设施信息等较少的不足。
　　另外，配备有从个人电脑的Web浏览器以及从美国微软的Outlook向住所的PND轻松传送信息的“Send2Car”功能。另外，用户可拥有专用主页“Mydash”，可设定经常利用的出发地和目的地，还可与其他用户共享信息。此外，还可接收交通信息和最新软件。

Dash Express 2-Way Internet-Connected Portable GPS Navigator
Available in Amazon.com
http://www.amazon.com/Dash-Express-Internet-Connected-Navigation-System/dp/B0014CIBWC/ref=sr_1_12?ie=UTF8&s=electronics&qid=1206583172&sr=8-12
The most accurate and current traffic data
Dash approaches traffic in an entirely different way – by collecting it from other people driving real commute routes, during real commute times. Each Dash Express anonymously and automatically sends its position and speed back to servers at the Dash Network Operations Center. The Dash servers then update all other Dash devices in the area with current road speeds. That way, members of the Dash Driver Network always have the best, most up-to-date traffic information available.
The Dash Driver Network and superior routing are major differentiators, but they aren';t the only elements that make the Dash traffic solution superior to that of other GPS devices. For Dash drivers, live traffic information is broadcast instantly over a high data-rate cellular connection, rather than via a carousel on a one-way analog FM signal like some other “connected” devices. As a result of the two-way, “always-on” connection, the depth and breadth of information Dash can receive is far superior to most other GPS devices.
Up-to-date data
And Dash Express uses an on-board historical traffic model that covers 10x the number of road segments of any other product. Non-connected GPS devices get more out of date every day you own them. But each Dash Express receives monthly updates with the latest national historical model so you are always up-to-date.
http://www.dash.net/product/traffic-ddn.php

nexta

内置WIFI/GPRS 的GPS可以给DTA 系统 的校验和估计提供最佳数据。DTA 系统也应利用GPS 数据去更好地提供 real-time route guidance.

nexta

出处：华尔街日报 | 2008-3-31
这个“如果”对于Dash来说是一个很重要的前提条件。为了获得该汽车导航系统的特殊好处，Dash必须在你所在的城市出售足够数量的系统，才能为网络提供足够的交通数据。该公司表示，对于大多数城市而言，几百个汽车导航系统就足以提供该公司覆盖正常上下班时间主要路段所需大量交通流量数据的一半以上。
如今汽车导航系统的智能程度已经相当高了，但是它们还可能更上一层楼。汽车导航系统将通过互联网互相对话，分享不同车辆所经道路上的交通拥堵状况等信息。汽车导航系统还将利用互联网，让用户能够无线搜索感兴趣的地方、更新地图、甚至接收新的目的地。
　　最近，这样一个更为智能化的汽车导航系统正式面市。这个名为Dash Express的产品售价400美元，看起来就像是Garmin和Magellan等知名企业开发出来的东西。和这些公司的产品一样，Dash Express也使用全球定位系统(GPS)的卫星信号对汽车进行定位，定位的信息清晰地显示在电子地图上，它还可以通过图像和语音系统带领用户到达目的地和感兴趣的地方。推出Dash Express的公司是硅谷初创企业Dash Navigation。
　　不过，和我所见过的其它所有汽车导航装置不同的是，所有的Dash Express都已成为某个网络的一部分，通过互联网与公司实现连接。Dash Express不仅能接收和显示信息，而且还能进行很好的信息传输──Dash称之为“探测器”，以此衡量各地的交通拥堵状况。此类信息由公司自行编辑后，再传送回用户所在地区所有其它的Dash系统，几乎是即时在用户的地图上绘出道路，并以彩色编码显示车流速度。
　　我一直在我所居住的华盛顿市一带测试Dash Express。虽然它并非尽善尽美，但我很喜欢它。如果Dash Express的销量能够达到足够的水平，从而建立起一个强大的网络，那么它就能够极大地改善汽车导航状况。
　　这个“如果”对于Dash来说是一个很重要的前提条件。为了获得该汽车导航系统的特殊好处，Dash必须在你所在的城市出售足够数量的系统，才能为网络提供足够的交通数据。该公司表示，对于大多数城市而言，几百个汽车导航系统就足以提供该公司覆盖正常上下班时间主要路段所需大量交通流量数据的一半以上。
　　与此同时，象其它一些竞争对手一样，Dash也利用了一家商业供应商提供的有限交通流量数据。该数据主要覆盖重要的公路，它以虚线的形式呈现在Dash的地图上，意思是此资料有可能是过时的，仅供用户参考。相反，由Dash自有网络提供的最新信息则以实线显示。
　　未来30天内，Dash Express将在亚马逊(Amazon.com)网站上独家出售，售价为399.99美元。用户可以获得三个月免费的Dash服务，其中包括交通信息及其它功能，比如无线地图更新等。此后，这项服务每月将收取9.99至12.99美元的费用，其中包括使用Dash Express产生的互联网连接费用。用户既可以用手机、也可以通过Wi-Fi网络实现上网。
　　为了对Dash进行测试，我必须创建一个微型的两车网络。我和我的同事凯蒂伯尔特(Katie Boehret)开着配有Dash的汽车沿着同一条路线行驶，我们之间大约相隔15分钟车距。我们行进的这条路线上既有狭小的住宅街区，也有本地上下班主干道，还包括拥挤不堪的华盛顿环形公路(Washington Beltway)。
　　凯蒂先出发，到我沿着她的路线行驶的时候，我的 Dash汽车导航屏幕上已经闪烁着以醒目颜色标识的街道，显示凯蒂之前遇到的路况：绿色表示交通通畅，黄色表示中等拥堵，红色表示车流缓慢、极为拥堵。甚至是只有两个车道的当地公路也被清楚地以颜色标识出来，而在通常情况下，用户几乎不可能获得此类交通资料。
　　一旦Dash开始发售，该公司不会过多依赖某个驾驶员提供的路况信息──像我们这种情况。相反，它会平均和权衡所接收到的信息，消除来自极端情况下──如速度极快或者极慢的驾驶员 ──的偶然结果，并突出最新的数据。每个Dash数据在25分钟左右后就会显示过期，此时实线将变为虚线，警告用户信息可能已经过时。
　　在测试过程中，我的确碰到了一些小故障。比如，凯蒂曾经驶过的一条小路，我就没有从Dash收到任何信息。在返程途中，Dash试图将我导向华盛顿环形公路，而那里正堵得水泄不通，即便屏幕上还显示这个地区处于红色。该公司正在研发一个以后将要推出的功能──“我的路线我做主” (My Route)，机智的司机可以给导航系统下令，使用他们偏爱的路线，以避开此类拥堵。
　　Dash Express还有很多其它优秀的功能，这些在dash.net网站上都有详细的描述。通常，对于用户要前往的目的地，它不是只提供一个路线，而是给出三种选择，其中一种根据推测纳入了目前交通状况的因素。Dash Express还可以让用户在个性化的MyDash网页上输入目的地，然后将该地址无线传送到用户的Dash汽车导航系统上，供用户选择。在你驾驶的时候，你甚至可以让一个同事或者朋友给你发送目的地，这样你就不用靠边停车、再输入信息，或者更糟糕的是，一边开车一边还试图打字。
　　通过Dash汽车导航系统，用户还能够上网搜索当地企业，并找到前往企业的路线。此外，用户还可以创建自己喜爱和感兴趣的地点的清单，或者分享其他用户创建的清单，并把这些清单从MyDash网站发送到你的Dash中。
　　Dash Express终于将互联网和社区信息的威力引入到汽车导航中。如果它能够受到人们的广泛欢迎，那可就大有前途了。
　　Walter S. Mossberg