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发表于 2013-1-24 20:48:48
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我们这个团队人员比较齐全,气动和结构的都有。
我主要做离心压气机和混流涡轮气动设计。在原来公司设计了一使用压比可到5.2的增压器上的单级离心压气机,叶轮轮径210,整机试验效率最高点为等熵效率83%,CFD计算效率86%。设计完后就离开公司了。最近听原来的同事说,该压气机在711做了配机试验,结果显示油耗比采用ABB的最新一代增压器A135还低。船用增压器方面,ABB是大家公认的世界第一的。
混流涡轮设计也是由我完成。以前设计的一总静膨胀比5的单级混流涡轮,CFD计算总静等熵效率89%,试验总静等熵效率85%。有机工质方面,在与711合作的项目里设计了一单级膨胀比4.5的涡轮,不过在加工之前离开公司了,最后的试验情况不是很清楚。另外还设计了一使用压比4左右的增压器上用的离心压气机母型机,并进行过了系列化,参与了膨胀比3.5的用在增压器上的轴流涡轮母型机与系列化设计。
负责轴流涡轮设计的也是有丰富设计经验的设计师,完成了好几个高炉余压透平和烟气轮机的设计。我师傅主要是做轴流涡轮的,624退休的涡轮气动专家,博士生导师。目前市面上很多的高炉余压透平和烟气轮机都是他设计的,前面提到的轴流涡轮母型机也是他设计的。轴流涡轮设计可以请他把关。
做结构设计的是有10多年的叶轮机结构设计经验的设计师,曾经是中国机械CAD论坛SolidWorks的版主,后来由于时间太少没有当了。
传动方面,如果有需求,我可请624退休的老专家帮忙设计。
做水泵设计的是一位清华毕业的博士,学水泵设计的,也有较丰富的设计经验。 |
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