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单螺杆压缩机面临危机的原因

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发表于 2006-11-20 22:10:10 | 显示全部楼层 |阅读模式

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单螺杆压缩机面临危机的原因
    邱光林老师向全国推出单螺杆压缩机,至今己有十多年了。但由于许多制造商对单螺杆压缩机的技术了解不具全详,在未经实践和试制就向市场推出了自已的产品,更不要说有符合单螺杆压缩机主机生产的工艺及专用机床,技术标准也是参照双螺杆压缩机的技术标准,因而造成星轮片严重磨损,经一段时间使用后气量明显下降,更严重的是有的星轮片轮齿打断,在市场上造成了很坏的影响,使之成为双螺杆压缩机厂商攻击单螺杆压缩机的软肋;纠其原因不外以下三点。
1:在获得资料和技术后,一味按已取得的老工艺方法,不加思索地硬搬照抄,没有深入研究。为抓产出率而又放松了检测项目的控制,制造出来的另件精度自己也心中无数。螺杆的螺槽与主轴的迥转中心跳动严重超标,原因是在工艺上只做到螺杆外园与主轴迥转中心的跳动在允可精度内,而错误地认为加工螺槽是以螺杆外园作基准,那螺槽与主轴迥转中心就同轴了,因而使星轮磨损。而星轮加工工艺采用的是仿形法,故分度精度更为离谱,成形的星轮用一般检测手段根本无法测量其几何精度,所以螺杆付的啮合形线根本不符啮合要求,紧接着匆匆装配就上了试车台。这样生产出来的单螺杆压缩机主机在开机几小时或几十小时内是无法知道星轮片轮齿的磨损情况的,但开机稍长一段时间其星轮的磨损就反映出来,所以啮合付的磨损是必然的,螺杆的过大跳动和星轮的分度不均的啮合付,使要求在相对均速运动的星轮齿在极不均速的运行中颤振,使啮合中轮齿瞬时接触应力极度增加,所以星轮齿的折断也是合情合理的。
2:没有很好地研究啮合付的型线和啮合机理,因而不能革新出符合螺槽加工的好工艺和适之要求的专用机床,当然就谈不上与螺槽啮合相吻的型面,更革新不出星轮的加工工艺及设备,如果专用机床的几何精度及运动精度不能满足型线要求,是不可能制造出优质的产品的。更可笑的是有人提出预放一定量的星轮齿齿宽,让其在日后运行中自行磨损,从而来获得良好的啮合付。结果开机后电动机功率极增,还造成星轮齿折断。欣喜的是西安交大教授金光熹己把型线的计算方程都给了我们,只要花点精力可以了解螺杆与星轮的啮合机理,从而可以设计出相应的专用机床和刀具,编制出适合螺杆与星轮加工的工艺。
应当说顺德正力的查世梁老师己走在了我们前面,他获得了隹力仕的单螺杆压缩机和专用机床兰图后,并非照搬,而是深入了介研究单螺杆主机的各项技术要求,然后自创一套新工艺,设计了适合新工艺的专用机床,取得了领先一步的可喜成果。随着信息的传递,其他厂商也纷纷跟随着重视对单螺杆主机的深入研究,采用新工艺新材料,研制新专机,从而使星轮齿的磨损得到控制。
3:星轮片的磨损与选择制造星轮片的材料有着密切的相联关糸。由于国外过去在这一技术上是严密封锁的,使我们在星轮片的选材上遇到了不少麻烦,许多厂商只能使用布质酚醛层压板,从机械性能上讲是不能满足使用要求。现在我国已有多家高分子材料制造企业开发出PEEK材料,是一种非常适合制造星轮片的优选材料,该材料内含有自润滑配方,非常耐磨,又有良好的机械性能,从而使单螺杆主机的质量更上一层楼。
美好的曙光己照耀在我国单螺杆压缩机行业上空,对单螺杆压缩机行业来讲是一个划时代的时刻,随着单螺杆压缩机行业人士的执着努力,不远的将来单螺杆压缩机将成为我国压缩机的主流。

雪花飘飘
2006.11.11
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