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十分强大的空气动力学专用软件

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发表于 2003-6-29 16:21:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

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AMI系列软件介绍
                  NSAERO
                    INCA是基于NS方程的气动计算软件,采用著名网格生成软件Gridgen为其前处理,Tecplot为后处理,内含多种湍流模
型和化学反应模型,其独特的稀薄气体动力学算法和非平衡化学反应模型使其在高超音速的航天器设计中得到了广泛的应用。
                    ·求解复杂边界的定常和非定常雷诺平均Navier-Stokes方程
                    ·适用于亚、跨、超、高超音速(最高可到40Mach)全速范围
                    ·理想气体、真实气体、化学反应气体或稀薄气体介质
                    ·与N-S方程完全耦合的通用有限速率和“冻结”化学反应模型
                    ·自定义或默认的反应物和反应参数模型
                    ·非催化、全催化或自定义催化反应壁面边界条件
                    ·平衡/非平衡热动力学模型(辐射,催化壁面,壁面热传导)
                    ·辐射/导热壁面边界条件
                    ·各种全耦双两方程、一方程、代数Baldwin-Lomax湍流模型
                    ·灵活的边界条件和多块网格生成技术,可以处理极为复杂的几何外形
                    ·全守衡的有限体积方法和高精度差分格式
                    ·显式或LU-SGS隐式时间推进算法
                    ·TVD或Steger&Warming矢通量分裂(二阶迎风MUSCL差分)的可压流差   分格式
                    ·三阶迎风、TVD、中心差分不可压流差分格式
                    ·适合高超音速条件下的非平衡化学反应和热动力学模拟
                    ·传热计算
                    ·高空稀薄大气飞行的外流计算
                    ·进气道/扩压器/喷嘴/弹射器模拟
                    ·喷流,尾迹模拟
                    ·内外流混合问题
                    ·经过优化的粘性可压缩流动算法,适合于模拟分离、激波/边界层干扰   等现象
                    ·大攻角问题
                    ·可运行在PC机、工作站、超级计算机和并行计算机上。
                  MGAERO
                  欧拉方程气动设计和分析模块
                  任意复杂飞行器亚/跨/超飞行时的内外流气动特性计算
                  参数化运算功能,无须人工干预而连续计算不同飞行姿态(马赫数、攻角、偏航角、舵偏)气动特性
                  几何组装功能,即单独定义部件后参数化组装,自动识别部件之间 的相交
                  局部加密均布笛卡儿网格技术,包括直角正交、直角正交旋转、剪切网格
                  网格对几何形状的自动匹配功能
                  直接输入参考来流数据,如速度,马赫数,攻角,偏航角,雷诺数等
                  基于流线的可压缩粘性-流场耦合运算
                  低马赫数算法
                  波阻、诱导阻力、表面摩阻计算
                  进气道及发动机喷流模型
                  叶片元件或推力盘推进器模型
                  求解中断和重起功能
                  输出单独部件的气动力和气动力矩
                  输出表面流线,空间流线
                  输出OMNI3D所需的.PLT文件
USAERO
                  面元法气动设计和分析模块
                  计算三维复杂外形飞行器作任意运动时的非定常内外流气动特性
                  计算多体、多部件作任意相对运动时的瞬态气动干扰、流场(机动飞行,气动变形,载弹投放,阵风效应,旋翼/机身干扰
,火车对错,火车进洞等)
                  与-FSP模块耦合进行船体运动时的非线形自由表面模拟
                  基于Morino模型的面元法
                  基于瞬态流线上源、汇-势流场耦合的粘性模型
                  非定常尾迹模型
                  可选的矩阵求解器,包括BM Jacobi和GMRES
                  接受任意复杂的几何体,仅需几何表面及表面网格
                  接受四次差值表示的三维几何表面
                  接受直接由表面网格定义的几何体
                  接受前处理SPIN导入的网格
                  多体、多部件相对运动时无须重新生成网格
                  直接输入参考来流数据,如速度,马赫数,攻角,偏航角,雷诺数等
VSAERO
                    VSAERO计算任意外形的亚音速气动/水动力特性(如航空、航天、汽车、船舶等)。计算方法采用势流/边界层耦合法,
计算迅速。
                    · 高亚音速计算时采用可压缩性修正算法
                    · 计算脱体流场参数
                    · VSAERO不仅可用于计算外流,还可用于计算诸如进气道流动这样的内   流问题
                    · VSAERO可在局部区域与N-S方程进行耦合,捕获细微流场结构
                    ·
                  通过与FSWAVE、ROTOR和FSP三个模块耦合,VSAERO还可计算水中运动   物体的非线性水力波问题,直升机旋翼/机身干
扰问题以及螺旋桨/风   扇/水动力性能
                    · 其运行环境包括从Cray超级计算机到个人计算机的所有硬件平台
                    VSAERO被广泛应用于计算Rutan Voyager和Beech
                  Starship飞机,Stars和Stripes赛艇,Sunraycer太阳能汽车等的气动/水动力特性。
FSP
                  求解非线性自由表面,采用了Longuet-Higgins和Cokelet的混合欧拉/拉格朗日方法处理非线性自由表面,并且考
                  虑了有限幅波的生成
                  浅水效应的计算
                  与USAERO耦合计算任意复杂表面船体的运动及其与水面的影响
                  多个操纵面和多个全没或半浮船体的计算
                  可以模拟潜艇的动态沉降和上浮过程
                  通过与FPI模块耦合,可以模拟水下发射导弹和鱼雷,计算其运动轨迹
MGFPI
                  几何组装功能,即单独定义部件后参数化组装,自动识别部件之间 的相交
                  局部加密均布笛卡儿网格技术,包括直角正交、直角正交旋转、剪切网格
                  网格对几何形状的自动匹配功能
                  参数化运算功能,无须人工干预而连续计算不同飞行姿态(马赫数、攻角、偏航角、舵偏)气动特性
                  解算任意形状飞行物的六自由度刚体运动方程
                  多至5个飞行物飞行轨迹的同时计算
                  飞行物的外力包括气动载荷、重力、浮力、推力和弹射力
                  用户自定义的推力-时间函数和弹射力-时间函数
                  每个飞行物可包含两个弹射器
                  自动驾驶功能,每个飞行物的飞行轨迹由两个独立的控制面控制
                  可以链接用户自定义的自动驾驶函数
                  真空条件下的弹道计算功能
                  输出任意形状飞行物的位置-时间历程、角度-时间历程、速度-时间历程、 角速度-时间历程
AEROPOINTER
                    AEROPOINTER减少了气动设计枯燥和烦琐的过程
                  气动设计和优化的过程自动化,可以达到诸如气流不产生分离或气动力和气动力矩达到指定值这样的设计目标
                  AEROPOINTER可将一种CFD软件的计算结果转换至另外一种CFD软件的输入进行再一次计算
                  用户指定力-力矩以及几何外形的限制条件后,自动修改气动外形并进行设计迭代,直至获得要求的气动特性
                  使用VSAERO计算外形的气动特性, 可以对整机外形进行设计和优化
MGASTROS
                  MGASTRO是AMI与AIR FORCE WRIGHT
                  LABORATORY合作开发的气动-结构耦合的气动弹性分析软件。它是亚跨超音速气动软件MGAERO和结构优化分析软件ASTROS
相结合的产品。
                  基于有限元的结构优化程序计算变形
                  基于欧拉方程的气动载荷计算
                  多重网格算法
                  气动弹性计算
                  多约束优化设计
                  包含的约束方程有: 气弹升力和控制效率
                            面元和梁弯曲
                            横向应变
                            薄片组成
                            Tsai-Wu 应力极限
                            Von-Mises 应力
                            颤动
                  气动和变形的耦合计算
                  任意复杂程度三维飞行器亚/跨/超飞行时的内外流气动特性计算
                  几何组装功能,即单独定义部件后参数化组装,自动识别部件之间的相交
                  局部加密均布笛卡儿网格技术,包括直角正交、直角正交旋转、剪切网格
                  网格对几何形状的自动匹配功能,几何体形状改变、部件相对运动后(如
                  舵片转动),网格无须改动
                  直接输入参考来流数据,如速度,马赫数,攻角,偏航角,雷诺数等
                  基于流线的可压缩粘性-流场耦合运算
                  低马赫数算法
                  输出单独部件的气动力和气动力矩
XFOIL
                  亚音速翼型设计工具
                  粘性/无粘分析
                  强迫/自由转捩/转捩分离气泡模型
                  有限尾缘分离/超Clmax的升阻预测
                  Karman-Tsien可压校正/固定或变雷诺数阻力极线计算
                  设计和完全(或混合)反设计
                  交互性、可重复设计/翼型表面速度分布设定
                  翼型几何参数(翼型弧线,前缘半径,尾缘厚度,轮廓几何及翼面偏转等)设定
MSES
                  多段翼设计工具
                  无粘欧拉方程耦合粘性分析
                  亚、跨、超音速的单段、多段翼分析
                  强迫/自由转捩
                  转捩分离气泡模型及钝尾缘处理
                  升阻预测和多种远场边界条件设定
                  固定或变雷诺数阻力极线计算
                  设计和反设计
                  混合或程式反设计
                  程式几何摄动
                  几何厚度和面积约束的单段和多段翼多点优化
                  极线和马赫扫描
                  -遍历攻角
                  -更快更有效获得翼型特性
                  交互式图形接口
                  -几何外形修改
                  -网格交互式控制生成
                  -极线和阻力增值曲线绘制
ICE
                  利用面元模型以及预先计算的空间流场对飞行器进行结冰分析
                  从指定起始点位置出发的水滴运动轨迹
                  运动至空间指定点位置的水滴的起始点位置以及运动轨迹
                  交于飞行器表面面元顶点的四条水滴运动轨迹以及附着效率
                  位于表面流线上的所有面元的附着效率以及过其顶点的所有水滴运 动轨迹
                  具有任意阻力特征的物体,当指定起始位置和初速后的运动轨迹。
                  附着效率是颗粒在壁面的附着率与来流的比值。用户可指定8组不同颗粒粒径以代表大气颗粒粒径的分布,从而得到平均附
着效率。ICE可根据计算结果生成图形文件,其中包括面元几何、每个面元上的附着效率、颗粒运动轨迹、以及沿表面流线上的附着效率。
                  ICE需要输入的参数包括:参考速度、大气密度、大气粘度、颗粒粒径分布。
                  面元模型以及空间流场通常由VSAERO、MGAERO或INCA产生。除了水滴,ICE允许输入任何物体的阻力-雷诺数特性。
VLAERO
                    使用平面涡格法分析亚音速飞机外形的气动特性,适合作初步气动设计,并在控制方程的适用范围内精度很高。
                   几何外形由四边形面元表述,可以指定弧线和弯扭
                   VLAERO可选用Gauss-Seidal矩阵迭代求解器快速获得结果
                   以列表方式输出结果,包括分布载荷和表面压力
                   运行时间短
                   外形建模和修改迅速,包括控制面偏转
                   以OMNI3D或OMNIPLOT显示结果
                   单次运行即可得到横向和纵向稳定性和控制导数数据
                   自动进行飞机配平计算
OMNI3D
                    用于USAERO、MGAERO等软件后处理的交互式三维数据可视化图形软件,包括三维流场数据显示,二维截面数据显示、
试验数据/计算数据对比和数据分析四个主要功能。
                  三维流场数据显示
                  用高质量着色图或线框图显示几何体和尾迹;
                  用精巧的颜色匹配显示几何体上的计算和试验数据;
                  以线框、色带、截面或透明表面的方式显示尾迹;以颜色代表尾迹强度;
                  显示表面压力、速度、马赫数或任何其他物理量的等值线;
                  以鼠标实时操纵屏幕图形旋转或移动以便观察;
                  动画显示非定常计算结果;
                  显示贴体和脱体流线,用颜色显示流线和边界层属性;
                  基于鼠标的即点即显示各点几何、流场参数的“探针”功能。
                  二维截面数据显示
                  显示任意截面上任意物理量的彩色云图和任意物理量-空间分布曲线(如CP-x),截面可随鼠标动态移动;
                  显示求解参数-时间变化曲线;
                  在二维平面上显示流线和边界层参数;
                  在指定参考系中绘制截面;
                  计算特定轴系中的载荷。
                  试验数据/计算数据对比
                  可从单独文件中接受实验数据;
                  显示几何体特定位置处的试验数据;
                  在二维截面上的彩色云图或x-y曲线中显示试验数据;
                  提供特殊设计的图形工具以比较试验数据和计算数据。
                  数据分析
                  任何面元组上的载荷计算;
                  载荷-时间或载荷-求解参数(如CL-α)曲线的计算和绘制
SPIN
                    基于X/Motif标准的交互式图形化前处理模块,为VSAERO,USAERO导入几何建模数据文件、生成表面网格和准备尾迹参
数。
                  几何形体输入:
                  接受IGES,ACIS标准的几何文件
                  直接读入AutoCAD三维几何体
                  以VSAERO的格式直接输入表面网格
                  几何形体处理
                  从网格数据构造样条曲面
                  从边界构造Coons面
                  相交和剪裁面
                  三维实时图形操作,包括旋转、平移、缩放等功能
                  基于ACIS图形核心
                  网格生成
                  用户自定义每条边上网格点的分布规律
                  构造精确的表面网格
                  匹配相邻面上的网格
                  表面网格的光顺
                  旋转、劈分、重组网格块的功能
                  网格质量检验
                  几何/网格输出
                  输出VSAERO,USAERO格式的文件
                  输出IGES或ACIS格式的文件
                  输出重入SPIN的dump文件
发表于 2003-6-29 16:51:31 | 显示全部楼层

十分强大的空气动力学专用软件

赵兄,这些产品是不是AEA公司的?
发表于 2003-6-29 18:15:48 | 显示全部楼层

十分强大的空气动力学专用软件

下面引用由firedragon2003/06/29 04:51pm 发表的内容:
赵兄,这些产品是不是AEA公司的?
对啊,我在八旗也发了这个帖子。
可惜太贵了!
有的又模块不全
发表于 2003-7-30 03:23:52 | 显示全部楼层

十分强大的空气动力学专用软件

看来版主是有些模块了,真的象传说中的那么神奇吗?
发表于 2003-7-30 11:43:47 | 显示全部楼层

十分强大的空气动力学专用软件

盼望着!
发表于 2003-8-16 20:30:54 | 显示全部楼层

十分强大的空气动力学专用软件

能弄一个D版的玩玩吗?据说是强大的一塌糊涂,就是太贵
发表于 2003-8-21 16:26:30 | 显示全部楼层

十分强大的空气动力学专用软件

我靠,居然有这样的软件,那我们还在这里做什么CFD,
全都来学软件得了。学完了天下无敌。
不管是做工程课题还是研究工作,本人坚决主张自己编程。
发表于 2003-10-24 15:59:34 | 显示全部楼层

十分强大的空气动力学专用软件

我听说之前研制轻轨,磁悬浮时,好象就是因为没有这样的软件,还建了一个好长的轨道来作列车对错的实验,花了好多钱好多时间才把车头的样子定下来,现在。。。。。。。。。。就可以省好多时间和上面的那东西了。
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