一个愚蠢的问题，地面摩擦对汽车运动有利还是有弊？

junior · 发表于 2002-6-2 16:31:32

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按常理说应该是有弊，因为如果没有摩擦的话，好象汽车可以象在冰上那样几乎是没有阻力地向前跑，但是另一面，如果没有摩擦，汽车的轮子就只能原地打转，没有办法向前跑了。另外，赛车上好象还专门用一个类似反装的机翼那样的东西，增加汽车压力（在汽车质量不变的前提下），增加摩擦，因此我糊涂了，好象摩擦应该是有利的。谁指点指点，谢谢！

boling2000 · 发表于 2002-6-4 09:55:15

我觉得如果没有了摩擦力，汽车只会原地打滑，就没有办法向前跑了。

junior · 发表于 2002-6-4 17:28:59

那么说滚动摩擦应该是指向前方的，对吗？那么如果路面粗糙就是不是应该有利于汽车运动？

baal · 发表于 2002-7-3 03:17:53

我想没有摩擦力，汽车是不能前进的。驱动轮和非驱动轮的受力方向是不一致的，驱动轮向前，后者反之。

veinan · 发表于 2002-7-3 11:26:07

路面粗糙是有利于汽车运动,但前提是路面的粗糙度必须在一定范围内，即路面
颗粒尺寸相对轮胎尺寸是一个很小的量，不能是坑坑洼洼的路面。

imrns · 发表于 2002-8-20 00:15:16

easy problom！加速时摩擦大点好，匀速时摩擦越小越好

sddz77 · 发表于 2002-9-19 17:05:22

摩擦对于汽车的利弊，要视具体情况而定。汽车启动、拐弯、刹车时，没有摩擦就不能完成这些动作，此时越大越好；行驶时，也要有相应的摩擦力，但一定有一个最佳的摩擦，即是摩擦损耗与动力需要的一个平衡问题。

shockwave · 发表于 2002-10-5 21:08:06

要搞清楚滑动摩擦和滚动摩擦,后者是汽车运动的推动源,前者基本上没有多大作用,只
是阻碍运动

洪清 · 发表于 2002-10-7 11:02:22

我觉得这涉及着力点的问题，当然在不改变运动状态的情况下，没有摩擦是比较好的，但如果目的在于改变运动状态，当然摩擦越大越有利！

molly · 发表于 2002-12-4 09:09:09

我同意，加速时摩擦越大越好，匀速时摩擦越小越好！呵呵！

zbxfirst · 发表于 2002-12-30 12:50:23

偶以为，此事易尔，用牛顿定律就可以解决，哈哈，还是好好看看牛顿定律吧

周华 · 发表于 2002-12-30 14:37:12

不知道做轮胎设计的究竟是怎么平衡这两种情况的？

zbxfirst · 发表于 2002-12-30 23:09:48

在尽量增大与地面的摩擦力的同时见小磨损

菜猪 · 发表于 2003-1-3 16:03:09

你们高中物理怎么学的啊？

maximus · 发表于 2003-1-5 14:49:24

恩！第一次来

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