请教“同步交通流”

good

斑竹假日也不休息，辛苦了。
我是新手，想做交通流理论的研究。同步交通流是个新概念，斑竹给解释一下。
小弟这厢有理了。

水寿松

同步交通流已经不是很新的概念了，目前主要是对于它（这种现象）的严格定义还有很多的异议，包括Kerner和Helbing这两个德国的学者对于此现象的发生、发展和严格的物理含义均有不同的描述以及相互之间他们同样存在争论。
synchronized traffic这样的概念主要出现在物理类的相关杂志上，比如Physica A，Physical Review E等等，TRB上出现的频率久没有上述两份杂志上的同类文章多，你可以去查找一下。
另外，国际上对于synchronized traffic研究比较多的是B.S.Kerner，他的绝大多数文章都有关于synchronized traffic的内容，从92年开始至今，并且发展出了一套他的交通流理论新体系——三相交通流理论。国内对于synchronized traffic研究比较多的是中科大的吴清松教授和姜锐博士，他们也有数篇关于synchronized traffic的paper，从模型到相关的物理含义的解释均会有所涉及！
我个人目前没有对synchronized traffic有过深入的研究，获取的概念和物理含义的背景知识均是研读Kerner的paper和其他学者的文章获得的，故此我建议你直接阅读文章来获取更为容易和快速。
本版的帖子《 翻了一点Kerner的文章,请指正！》（http://219.232.54.3/cgi-bin/LB5000/topic.cgi?forum=42&topic=71&show=50）以及还有几个帖子对于自由流、同步流和拥挤流都有一些零散的讨论，不过始终没有进行整理，你可以找的看看！
较新的paper是Kerner于2004在Physica A上发表的《三相交通理论和公路通行能力》(three-phase traffic theory and highway capaciy)，你可以找来仔细阅读一下！
祝  顺利！

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感谢斑竹的答复。祝斑竹新年快乐，万事如意。下边是按照斑竹体提供的线索，找到的论文摘要。
Three-Phase Traffic Theory and Highway Capacity
Authors: Boris S. Kerner
Comments: 29 pages, 19 figures
Subj-class: Statistical Mechanics
Hypotheses and some results of the three-phase traffic theory by the author are compared with results of the fundamental diagram approach to traffic flow theory. A critical discussion of model results about congested pattern features which have been derived within the fundamental diagram approach to traffic flow theory and modelling is made. The empirical basis of the three-phase traffic theory is discussed and some new spatial-temporal features of the traffic phase "synchronized flow" are considered. A probabilistic theory of highway capacity is presented which is based on the three-phase traffic theory. In the frame of this theory, the probabilistic nature of highway capacity in free flow is linked to an occurrence of the first order local phase transition from the traffic phase "free flow" to the traffic phase "synchronized flow". A numerical study of congested pattern highway capacity based on simulations of a KKW cellular automata model within the three-phase traffic theory is presented. Congested pattern highway capacity dependent on features of congested spatial-temporal patterns upstream of the on-ramp are studied.

kisscharlene

haha !!!多谢斑竹提供资料

wxx

关于同步流，从物理概念来讲，是指运动中的车辆间是否受到相互影响相互制约产生的现象。
据悉，当车头间距超过一定距离（通常比安全距离要大，在不同的道路等级上，该车头间距有所不同，一般取150米）时，可称为自由流，小于该距离的称为同步流。
同步流又依据交通流参数可分为几种不同状态，详见交通流理论有关著作。[DISABLELBCODE]

januar

kerner一个人的理论 最近受到不小质疑