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发表于 2005-6-13 16:29:09
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[原创]拥挤道路使用收费问题浅析
修路也要钱的啊,车多了,没那么多容量,只有通过收费的方法进行需求控制。增收拥挤费用也是保持畅通的一种手段吧!
你所说高速公路完全是供需矛盾的问题(至少在我国是这样子的,所以我举的那个例子是在私有车十分发展以及城市离散化的美国啊),你说的是一种假象的“拥挤收费”——如果一条高速公路上长期出现这种情况,那么新建另外一条高速是完全必要的,既然修建具有必要性,难道要等待收费去投资,现在的交通项目的资本金只要35%,高速公路修建应该有交通部的补贴等多种融资的啊。
而国家关于收费公路中有规定的,边收费边建设是禁止的。而且没有听说过通过先在另外一条公路上收费,然后通过这些费用来修建一条公路,那样子的话,等钱凑够的话,经济的发展就只有期待得份了……
拥挤收费的目的不是为了为建设提供资金的啊,这个和高速公路一般的收费还贷是完全的两码事啊。就因为这个观点,这个一直是拥挤收费不能被公众所能合理接受的啊——使用者感受不到自身外的外在成本……
看一下PPT中拥挤收费的前提了以及最后那些PPT中多次提到的“公平”问题,以及PPT中专门用一张描述公众的反映的…… |
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