请教：行人交通流模型

yjh1875 · 发表于 2006-9-4 10:39:34

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有人进行过行人交通流模型的分析吗？行人交通流与机动车交通流有什么重要区别？

sportia · 发表于 2006-9-4 12:00:25

行人还是利用公共交通的人呢？行人恐怕。。。。

yjh1875 · 发表于 2006-9-4 13:24:02

一般城市街道上的行人，以及利用公共交通的行人存在哪些差别？
建立机动车交通流模型有哪些假设条件？

fench · 发表于 2006-9-6 21:53:00

[这个贴子最后由fench在 2006/09/06 09:53pm 第 1 次编辑]

行人交通流与机动车交通流的最大区别是行人没有固定的车道，而机动车有。
行人交通流模型主要分为三种：元胞自动机（CA）模型、基于agent的模型、纯数学方程式模型（注：以上分法纯属个人想法，目前还没有一个公认的分类）。元胞自动机模型看Victor Blue （http://www.ulster.net/~vjblue/）就足够了；基于agent的模型可以看boids模型（http://www.red3d.com/cwr/index.html），STREETS模型、PEDFLOW模型、Micro-PedSim模型、Legion模型等；纯数学方程式模型可以看social force模型，NOMAD模型。
现在在研究界最受推崇而且文献最好查的是social force模型http://angel.elte.hu/panic/。

gougou06 · 发表于 2006-9-7 11:28:36

最近Transportation Research　B上有篇关于步行人的交通流文章，文中用了离散选择模型，我看了，不错，可以看看！

langweilig · 发表于 2006-9-7 11:39:24

可以看看这篇：
L. Huang, S.C. Wong, M. Zhang, C.-W. Shu and W.H.K. Lam, A reactive dynamic user equilibrium model for pedestrian flows: a continuum modeling approach

fench · 发表于 2006-9-10 12:49:05

可以看看
Helbing, D. & Moln´ar, P. Social force model for pedestrian dynamics, Physical Review E 51, 4282-4286 (1995)
Helbing, D., Farkas, I.J., Molnr, P., Vicsek, T.: Simulation of pedestrian crowds in normal and evacuation situations. In: Schreckenberg, M., Sharma, S.D. (eds.): Pedestrian and evacuation dynamics. Springer-Verlag, New York (2002) 21-58
Simulating dynamical features of escape panic

fench · 发表于 2006-9-10 12:54:55

fench · 发表于 2006-9-10 12:56:11

langweilig · 发表于 2006-9-15 18:15:10

怎么一按下载就说我盗链，胸闷~

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