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我现在有一个小问题，想请教大家：
动态交通分配模型（DTA）能够服务于实时的交通控制与诱导，但我却不十分明确它们之间如何紧密联系的。也就是有了DTA的分配结果，如何生成实时的控制和诱导策略，有没有哪篇文章有这方面介绍的？
其实包括实时OD估计、DTA再到控制与诱导策略的生成，应该是在一个滚动时间窗的方式在执行，有没有比较好的文章，能让我详细的了解这方面的内容呢？
急切等待大虾的指教！！！！！！！！！！！！！！！！！1 |
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狗仔卡
发表于 2009-2-19 20:09:30
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