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图1 歼-31空中打开武器舱和起落架舱 歼31绰号“鹘鹰”，是沈阳飞机设计所自筹经费设计的第四代隐形战机。这款飞机采用常规气动布局，其主翼和平尾均采用梯形翼设计，主翼前后缘与平尾前后缘平行，以减小雷达发现概率。同时采用机身棱线、武器舱内置、V形双立尾设计，全机表面采用隐形材料涂层等设计，表明隐身性能是歼31的主要设计指标。
图2 歼31刚曝光时网上流出的想象图 歼31采用双发设计同时前起落架采用双轮设计，表明这款飞机将来有可能成为航母搭载的舰载机，其全翼展襟翼设计虽然不便于机翼折叠，但却可以强化隐身设计。如最终确定这款飞机将成为舰载机，那么有歼15设计经验的沈阳飞机设计所完全有能力设计出带折叠翼的机型。
图3 歼31在起飞阶段 歼31采用DSI蚌式进气道，去掉了三代机常见的边界层隔层设计，也是强化隐身设计的措施。发动机进气道两侧的小边条设计可以为飞机提供非线性涡升力，增强飞机的机动性。带全向矢量喷管的发动机可以提供更好的机动性和敏捷性。
图4 歼31的设计特点 歼31主翼和尾翼均采用相对厚度很小的翼型，显示出这款飞机在降低超音速激波阻力上的努力。当然是否能实现超音速巡航还需要配备性能良好的发动机。从飞机设计的角度看，歼31的1号机集中体现了气动和结构方面的设计思路，表明我国已经在隐身飞机设计上具备较强的设计能力。
图5 歼31的三视图 歼31将在2014年的珠海航展上首次在公众面前亮相，可以预计这款飞机在后续机型中还会逐步完善，并根据任务要求作出必要的设计调整。最关键的是，这款飞机是完全自主设计的第四代隐形战机，表明我国的歼击机设计能力又上了一个新台阶。下面是网上得到的歼31基本数据： 首飞：2013年10月31日 机长：16.90m 翼展：11.50m 机高： 4.80m 全重：17,500kg 动力：2台RD-93涡扇发动机 （本站根据网上资料编辑） |
