请教：翼型CFD二维升阻力监控

blgy

请教：如题，模拟一定攻角(a)下二维翼型的升阻力特性，出现的教程的设置为：
  升力系数L： force vector： -sin(a)，cos(a).    阻力系数D： force vector： cos(a),sin(a).

这种情况下，几何模型的翼型是水平的，攻角的变化体现在入口速度设置和系数监测。

如果，现在我的几何模型在建立的时候，已经把攻角考虑了，就是我的几何是有一定的攻角的，那么在速度入口设置和升阻力系数监测的面板中，不需要再按一定攻角来设置了，也就是应该是：升力系数L： force vector： 0，1，0  。  阻力系数D： force vector：1，0，0。

求教！

milaoshu

升力系数就是气流轴系下垂直于来流方向的力，如果你已经考虑了迎角，也就是把模型偏转到了相应的那个位置，那么气流的方向不用改变，监控升力系数自然就是不用改变了

blgy

明白了。谢谢。
继续请教，通过改变来流方向的设置，体现攻角的变化，这种是不是只有特定的远场边界条件下才能使用，个人感觉大攻角的变化时候，这种方式作出来的计算结果相较真实的模型的有一定的差别吧。
  目前打算验证一下，请教外国专家，他们基本上都是改变模型，批处理计算。

milaoshu

这个我也没有研究过，我做的时候都是改变来流位置的，如果你的研究能说明这个的问题的话，麻烦共享下呵呵

agangood

二者会因为网格不同，造成计算结果会有微小差别。
一般是固定翼型，改变来流参数，这样可以用同一套网格进行计算。如果改变模型的话，每一个迎角下都要做一套网格，工作量太大。

ringtail

不改变网格和模型姿态的话，这种情况，在计算域为圆形，边界条件为压力远场的时候比较方便和适用。
如果攻角变化较大，最好是重新生成网格。把网格生成过程脚本化，可以实现自动改变模型和网格。在ANSYS   WORKBENCH上也可以很方便实现参数化。

blgy

感谢！
也是这么考虑的。我是用ICEM script生成网格，然后FLUENT计算。很方便的。现在做完二维的，正在做三维的。