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惠普CAE大会在上海召开

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发表于 2003-10-14 18:39:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

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今天惠普公司围绕CAE应用在上海富豪环球东亚酒店召开产品推介大会,参加大会的CFD厂商有CFDRC、FLUENT、STAR-CD、EXA等,有限元软件厂商包括ABAQUS等等。
CFDRC在大会上主要推荐其CDA(Coupled Design & Analysis)概念,及相关软件CFD-CADalyzer。CFD-CADalyzer软件将CAD功能与CFD功能相结合,突出特点是操作简便,操作方式类似于SolidWorks,全部操作内容以树形结构显示在屏幕左部窗口中。使用者仅需依次进行造型、网格划分、问题设置、边界条件设置、计算、后处理等步骤,就可以快速得到计算结果。但是从其演示算例上看,这款软件可能存在的问题是可以使用的物理模型比较少。
FLUENT公司的报告主要回顾了CFD软件的发展历程和未来发展前景,报告人为FLUENT公司的副总裁,他认为CFD软件在前20年的发展可以算做一个阶段,在这个阶段中CFD软件摆脱了用户对CFD软件可用性的怀疑,现在已经进入一个新的发展阶段。但是他认为开发低价格、低功能的软件是没有前途的,CFD软件虽然需要向非专家型用户靠拢,但是CFD软件的未来虽然是易于操作的,却同时需要应付复杂的流动机理,需要提供能够满足用户需求的多样化的物理模型,而操作复杂的物理模型仍然需要专家级的用户。因此他对用户群的模型化是大量的非专家型用户,少量的专家级用户的金字塔形结构。而对于CFD软件的分类则是通用型CFD软件(比如FLUENT)、专用CFD软件(比如ICEPAK、AIRPAK、MIXSIM等)和特殊软件(即为特殊用户定制的软件)。这些观点基本上反映了FLUENT公司的软件开发思路。
STAR-CD公司的报告人主要介绍了大型企业中CFD软件应该扮演的角色和CCM概念(本人此时跑到ABAQUS公司,因此没有完全理解CCM概念,抱歉!请其他参加大会的兄弟补充)。
EXA公司全力推荐的是PowerFlow软件,这款软件的主要用户是BMW公司,演示的算例为BMW在汽车设计过程中利用PowerFlow改善细部气动设计。其前处理CAD造型软件可以使用I-DEAS、UG、Pro/E等等。
ABAQUS软件为有限元分析软件,报告人演讲的主题是用统一的FEA方法解决设计问题,主要演示了ABAQUS在BMW汽车的结构设计中的应用。
惠普公司在上述演讲开始之前安排了介绍其64位产品的演讲,因为去的比较晚只赶上介绍集群计算环境的部分,总之是全面超越32位系统,酷得一塌糊涂!
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