【分享】模拟DTA系统DynaMIT与DynaSmart-X的简单比较

xjtuits

附件中给出了DynaMIT和DynaSmart-X的简单比较。橡树岭国家实验室于2000年5月完成了DynaMIT, DynaMIT-P, DynaSmart-X, DynaSmart-P四套原型系统的评价。其中，用于实时交通估计与预测的两套系统中DynaMIT的理论较完整，顺利通过了该阶段的评估；而用于交通规划的两套系统中以DynaSmart-P的评价更好。几年过去了，实时版本的两套系统目前均进入到现场测试阶段。

我把评价的英文版翻译成了中文，其中的术语可能不大贴切，请网友更正。

附：说明性信息是指基于预测的交通状况推荐最佳行车路径；描述性信息指从当前位置前往目的地的各条可行路径上可能面临的交通状况的描述。

水寿松注：想了解一下版上对DTA方面感兴趣的朋友有哪些，故此设置成金钱帖，但数目很小，请感兴趣的板友到二楼购买此资料！


水寿松注：
下面几个帖子合在一起阅读的话，印象和效果均会深刻，极力推荐：

1）[辣眼深评]-我国自主研发的交通系统仿真平台的全面深入讨论：DynaCASTIM VS TESS！
http://www.cfluid.com/bbs/viewthread.php?tid=43308

2）【分享】对交通仿真模型软件开发及应用问题的思考，杨齐
http://www.cfluid.com/bbs/viewthread.php?tid=43613

3）MIT 杨奇博士在城市交通论坛上对于微观交通仿真的精辟阐述！
http://www.cfluid.com/bbs/viewthread.php?tid=43558

4）用于短期交通预测的中观交通仿真模型概述
http://www.cfluid.com/bbs/viewthread.php?tid=43506

5）模拟DTA系统DynaMIT与DynaSmart-X的简单比较
http://www.cfluid.com/bbs/viewthread.php?tid=43310

6）模拟DTA系统DynaMIT最新现场测试报告
http://www.cfluid.com/bbs/viewthread.php?tid=43631



[ 本帖最后由 水寿松 于 2009-4-28 01:39 编辑 ]

水寿松

凡是引用此资料内容的请注明：
译者：林勇，单位：山东省科学院自动化研究所，邮编:250014　
谢谢支持！

橡树岭国家实验室于2000年5月完成了DynaMIT, DynaMIT-P, DynaSmart-X, DynaSmart-P四套
橡树岭国家实验室于2000年5月完成了DynaMIT, DynaMIT-P, DynaSmart-X, DynaSmart-P四套.doc (39 KB, 下载次数: 556)

2009-4-28 01:41 上传

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[ 本帖最后由 水寿松 于 2009-4-28 01:41 编辑 ]

wxiong

楼主，请问你说的评价有英文版的吗？
在哪有下的啊？

itslu

和 wxiong同问， 请xjtuits帮忙，给个英文版下载链接！多谢！

xjtuits

附件中是橡树岭国家实验室(ORNL)对模拟DTA系统评价报告的ppt

[ 本帖最后由 水寿松 于 2009-4-28 01:42 编辑 ]

hxwfirst

看看了

wxiong

请问谁能给出目前常用的交通仿真软件（宏观、中观和微观）的适用范围和性能的对比吗？

dragonren

楼上的问题我也很感兴趣！
微观软件比较权威的评价可参考http://www.its.leeds.ac.uk/projects/smartest/
中观和宏观比较就鲜见了，期待中...

水寿松

已重新上传全部附件，经测试，完好！