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[贴图][原创]脉冲爆震发动机最新研究进展

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发表于 2005-8-27 22:10:56 | 显示全部楼层 |阅读模式

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[watermark]美国普惠公司和音公司联手于2004年推出了以飞行Ma数2.5攻击导弹为应用平台的脉冲爆震发动机样机ITR-2。ITR-2是第一台在飞行尺度、飞行频率、飞行条件下进行系统集成试验的脉冲爆震发动机,有5个爆震室,采用预爆震点火系统,单管工作频率80Hz时,实际测量的净推力与单位燃油消耗率与预测结果非常接近,推力达到了202.3-266.9daN。
 楼主| 发表于 2005-8-27 22:14:05 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2005-8-27 22:23:17 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2005-8-27 22:26:43 | 显示全部楼层

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美国空军技术研究中心与ISSI公司合作,将普通4缸4冲程发动机与爆震管相结合,采用螺旋障碍物促进爆震形成,成功的进行了多循环试验。该组合发动机在产生推力(最大50lbf)的同时能够输出一定量的轴功(20hp),从而为爆震发动机功率提取开创了一条道路。2004年4月,活塞组合脉冲爆震发动机在加州安排了飞行试验。
 楼主| 发表于 2005-8-27 22:28:52 | 显示全部楼层

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热态长试。
 楼主| 发表于 2005-8-27 23:07:40 | 显示全部楼层

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日本在爆震发动机研究方面取得了快速发展,2003年日本名古屋大学,F. Y. Zhang et al.]在氢气空气混合物中的到了32Hz的爆震循环;2004年筑波大学等多家单位联合进行了10-12.5Hz脉冲爆震火箭的发射实验。另外,日本在爆震起爆方法和DDT方面进行了大量的研究。
 楼主| 发表于 2005-8-27 23:10:03 | 显示全部楼层

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最近国内PDE研究非常火爆,除西工大、南航、力学所之外,624所、哈工大、中科大、北大、清华、北理工、南理工也都开始涉足这个领域,航天系统也跃跃欲试。
 楼主| 发表于 2005-8-27 23:33:05 | 显示全部楼层

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[这个贴子最后由eric在 2005/08/27 11:34pm 第 1 次编辑]

偶自己拍的,爆震管出口火焰,可以明显的观察到涡环的形成。
发表于 2005-10-1 20:25:51 | 显示全部楼层

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同志,你上边的照片从哪搞来的?
 楼主| 发表于 2005-10-6 22:09:05 | 显示全部楼层

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你指的是哪一张阿?
发表于 2005-10-11 08:24:59 | 显示全部楼层

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开眼呀!
发表于 2005-10-26 21:47:33 | 显示全部楼层

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不错,不知道国内做到哪一步了?
发表于 2005-11-10 17:21:23 | 显示全部楼层

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[这个贴子最后由rootlee在 2005/11/10 05:34pm 第 1 次编辑]

我也发送一张NASA的图片。
发表于 2005-11-19 11:00:29 | 显示全部楼层

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我做的,可惜工作都找不着.
发表于 2005-11-21 08:44:07 | 显示全部楼层

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很好的科技信息,十分感谢赐教!
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