|
马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册
x
西班牙工程师谢巴是自转旋翼机发明人。1920年代,飞机升降时常因故障而失速,导致多人丧生。谢巴于是试制自转旋翼机试图解决这一问题。旋翼靠飞机运动时激起气流转动, 产生升力,使飞机失速时不会下坠,当时,他的这个发明被新闻界称之为“风车飞机”。
旋翼机虽然和直升机一样,都是依靠旋翼产生升力,但它不是直升机。旋翼机与直升机的最大区别是,旋翼机的旋翼不与发动机传动系统相连,发动机不是以驱动旋翼为飞机提供升力,而是在旋翼机飞行的过程中,由气流吹动旋翼旋转产生升力。吹动旋翼旋转的气流,是由专用的动力在驱动旋翼机前进时产生的。直升机不同,它的旋翼与发动机传动系统相连,既能产生升力,又能提供飞行的动力。
在飞行中,旋翼机同直升机最明显的分别为直升机的旋翼面向前倾斜,而旋翼机的旋翼则是向后倾斜的。 ----------------------
这是各种书籍中对 自转旋翼机 飞机的介绍,其中“飞机失速时不会下坠”这个可以理解,而“依靠旋翼产生升力,旋翼机飞行的过程中,由气流吹动旋翼旋转产生升力。”“旋翼机的旋翼则是向后倾斜的。”这就不可解释了,不可解释恰如图中实物,图片请看http://www.kepu.com.cn/gb/beyond/aviation/knowledge/kno214.html我看图中飞机如果前螺旋桨向后吹气则上旋翼顺应气流的转动方向应该是和它自己向上吹气时的转动方向一致,这样转动在飞机升力上分明是在“帮倒忙”怎么还说“由气流吹动旋翼旋转产生升力。”呢?
|
|