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上面有黄教授啊，所以贴上来了
根据《“中国青年科学家奖”评审章程》规定，第六届“中国青年科学家奖”评审组委会决定，从4月24日起对第六届“中国青年科学家奖”28名候选人的有关情况向社会进行为期15天的公示，征求意见（详见http://qnkxjj.youth.cn）。
这28名候选人是经第六届“中国青年科学家奖”初审委员会从216名申奖者中评审确定的。他们是（以学科和姓氏笔划为序）：卢天健、吴岳良、陈志明、潘建伟、戴子高为数理科学候选人；江雷、严纯华、李亚栋、宗保宁为化学科学候选人；王岩、李宁、邹学校、罗永章、曹雪涛、曾益新为生命科学候选人；方振东、朱敏、侯增谦、高山为地球科学候选人；马军、王小云（女）、许京军、杨德仁、高鸿钧、翟婉明为技术科学候选人；徐玖平、黄海军、魏一鸣为管理科学候选人。
在公示基础上，复审委员会将进行评审，最终评出11名第六届“中国青年科学家奖”获奖者，其中数理科学2名，化学科学1名，生命科学3名，地球科学1名，技术科学3名，管理科学1名。提名奖获得者为6个学科各1名。
“中国青年科学家奖”评审工作始于1992年，至今已举办了5届，共有49人获得“中国青年科学家奖”，其中23名获奖者当选中国科学院或中国工程院院士。第六届“中国青年科学家奖”评审工作由团中央、中国科学院、中国工程院、全国青联主办，共有219名科技工作者申请该奖，经组委会办公室形式审核，材料有效的申奖者为216名。
黄海军 男，湖南省人，1964年6月生，博士，1992年毕业于北京航空航天大学管理学院。现系北京航空航天大学经济管理学院教授。
黄海军主要从事复杂交通行为的建模与分析研究，为科学规划与管理交通系统提供理论基础和分析工具。他与合作者在国际上较早研究并首次在实际交通网络中应用了多车种组合交通分配模型；将拥挤道路使用收费的边际成本定价理论推广至一般结构的网络中；证明了道路通行能力可变的网络中最优动态收费模式不一定需要消灭所有排队；深刻分析了拥挤道路使用收费对不同属性人群带来的福利影响；发展了新的动态交通分配模型和算法；提出了基于活动的时变出行与停车组合模型以及公交与私家车并存网络的竞争模型。他与合作者在SCI刊物发表30多篇论文，其中12篇发表在领域顶级刊物《Transportation Research A，B》上，被SCI他人引用100多次，单篇最高26次。被EI收录的论文30篇，TTT论文4篇。他与H Yang教授合作的英文专著《道路收费的数学与经济学理论》由Elsevier出版。1998年获得国家杰出青年科学基金，2005年获得创新研究群体科学基金，研究成果曾获省部级科技进步奖三次。 |
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发表于 2006-5-9 19:34:05
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