[质疑]－交通流动力学国内研究情况介绍

tingeMM

[这个贴子最后由水寿松在 2004/03/19 01:39pm 第 3 次编辑]

下面引用由水寿松在 2004/03/15 10:58pm 发表的内容：
先扔个鸡蛋再说！！
拿板砖？？——搞笑！！
记住：对MM永远不可以这么粗暴的哦！！—嘿嘿，允许爆头！

下面引用由tingeMM在 2004/03/15 11:33pm 发表的内容：
谢谢水寿松，俺喜欢鸡蛋和交通流哦！

下面引用由foxes在 2004/03/15 11:42pm 发表的内容：
呵呵，人家给你的是个臭鸡蛋哦

下面引用由tingeMM在 2004/03/16 01:43am 发表的内容：
When I said “I like eggs and traffic flow” what I really meant was that I would pass the eggs I received to the traffic flow section at an appropriate time where 水寿松 is the section head.

下面引用由水寿松在 2004/03/07 08:29pm 发表的内容：
本专题主要介绍的是国内研究交通流动力学的一些情况，想就从事这方面研究的人员开始介绍，谈谈他们各自的研究的重点方面和涉及的内容！
当然，由于小弟才疏学浅，这些相关的介绍难免有些疏漏或是错误，希望大家能够给予补漏或是指正！
欢迎跟帖，期待回复！

下面引用由水寿松在 2004/03/14 09:35pm 发表的内容：
专家组和项目组成员合影留念！
从左至右依次为：汪秉宏教授、鲁传敬教授、朱自强教授、李家春院士、孟庆国处长、戴世强教授、刘慕仁教授和陈建阳教授。

表面、花俏的东东介绍得差不多啦。水寿松版主应该开始介绍一些(那怕就一点点)实在的东西啦。
建议可先罗列、介绍一下这些教授、专家们近三、五年来在正式学术杂志上发表的学术论文。

windsnow

[这个贴子最后由windsnow在 2004/03/23 02:18am 第 2 次编辑]

东东

[这个贴子最后由东东在 2004/03/19 03:02pm 第 1 次编辑]

    吼吼，放在这儿这么多天，斑竹理都不理，看来……呵呵，有趣！
    小弟毛遂自荐，略知交通流的皮毛，主要是看着好玩，顺便就说说，嘿嘿，东东说事嘛！
探讨：
1.tingeMM说斑竹介绍的是表面的、花哨的东东，俺东东可不赞成！
  
    要知道，做学术研究的工作者也都清楚，在所有的科研项目中，最为基础的是所谓的国家自然科学基金，简称NSFC。负责过NSFC项目，是多数大学晋升教授的必要条件。而且申请NSFC的竞争压力是最大的，其中数理学部中力学只有一个处，而数学有两个处，物理有三个处，而搞力学的全国几乎每所高校都有，全部集中在一个力学处申请，可想而知，其竞争之激烈，战况之惨烈了！
    斑竹介绍说是戴教授课题组在力学处拿到的是重点项目，这可着实不易啊！佩服，佩服！要知道重点项目可不比普通的面上项目，一是NSFC要给的钱多，需要仔细决策，二是每年立项的就很少，三是申请人的实力要很强才行，真的是很难拿啊，所以也会有这么多的参加单位了，当然最根本的是你没有实力也是想拿也拿不来的哦！
    看到斑竹的图片，斑竹说光有文字，没有图片是没有说服力的，俺也表示同意，呵呵，连搞CFD的朱自强教授和吴子牛教授都来了！（第一幅照片上有朱教授，第二幅上有吴教授，不过图片很黑，不容易看清）这样的结果当然是真实的啦！
    故此推断，tingeMM说斑竹介绍的是表面、花哨的东西，俺东东可说是真实的，可以看出实力的东西，孰是孰非啊？
2.tingeMM建议罗列、介绍一下这些教授、专家们近三、五年来在正式学术杂志上发表的学术论文，俺东东认为有这个必要，但不必强求！怎么说？看……
    论文这个东西，其实真正算不得数的，说大白话，为什么现在抄袭、剽窃成风啊？还不是这个东东给压的啊！一篇同样的文章，投会议一次；修改一点，动个几行字嘛，投个国内刊物；翻译成英语，再改个几处，投国际杂志；呵呵，怎么样？三篇哦！还能SCI、EI、ISTP检索到，强不？
   
    tingeMM，你想想，你要斑竹罗列那些文章，无非想看看有没有说的那么好，当然，你也想作弄他嘛，毕竟人家仍你鸡蛋了嘛？！（不过，俺没找到你引用的那个什么帖子哎！你，作假？？？）结果如何，还不如好好看看斑竹发的那些个图片呢，从中有好些个东东再里面哦！——见下面俺的跟帖！
3.东东总结：
  
    tingeMM，你自称是“厉害的学者”－头衔！俺东东认为，你的境界太低，“厉害的学生”这种境界还尚未达到哦！
   
    鸡蛋是可以回执了，可惜你功力未到，反而捏破了，洒了自己一身鸡蛋清，以此为镜，诫之！慎之！！
    再罗嗦两句，俺和大松平时网上“勾心斗角”，他说现在主持这个板块，本想捉弄一下他，没想到反而替他“伸冤”了，言语得罪之处，尚请见谅！（好像也没什么得罪的，反正是口头谗，发就发了呗）
    大松，大杂烩一顿，记帐！嘿嘿！！！

东东

    上面这张照片参见斑竹的“交通流动力学国内研究情况介绍！”帖子中“戴教授在向专家组作汇报－2！”图片。
    PPT显示的内容是：
   
                    二、项目执行概况（II）
     进行了多次交通实测：两次大型调查，多次小型调查，出动上千人次。
       * 上海市内环线高架金沙江-沪太路段的车流；
       * 典型的拥塞匝道口（武宁路匝道）；
       * 典型路段行人流和自行车流
     主要发现：时走时停交通；同步交通流；局部交通阻塞；
               幽灵交通阻塞；自行车流的干扰；右转车流的强干扰作用；我国行人流特征。
    呵呵，说明戴教授课题组对上海市的交通情况进行了交通实测，发现一些什么“时走时停交通；同步交通流；局部交通阻塞；……”东东，俺不是太清楚，copy真方便啊！
     这些个“东东”花哨？？

东东

    上面这张照片参见斑竹的“交通流动力学国内研究情况介绍！”帖子中“戴教授在向专家组作汇报－3！”图片。
    PPT显示的内容是：
                       三、主要进展与成果（VIII）
     认定了最有希望解决交通问题的三种交通流模型：元胞自动机模型、流体动力学模型（特别是基于动力论的流体动力学模型）和跟车模型，经过宏微观的结合和实质性改进，可以将它们实用化。
    说明戴教授课题组经过研究，认为什么元胞自动机模型、流体动力学模型（特别是基于动力论的流体动力学模型）和跟车模型这三种交通流模型最有希望解决交通问题，俺东东虽然不知道什么元胞自动机模型的，但是这些个东东“表面”？！－强！

东东

    上面这张照片参见斑竹的“交通流动力学国内研究情况介绍！”帖子中“上海大学上海市应用数学和力学研究所的董力耘副教授向专家组演示交通流动态仿真软件－1！”图片。
    PPT上的东西只能看出一个圆圈上密密麻麻分布着不知道什么东西，车？呵呵，不是交通流动态仿真吗？还有一大块白的什么东西，俺就不知道喽！
    不过，人家“交通流动态仿真软件”都出来了，你说表面和花哨，鹅贼，I服了you！

水寿松

呵呵，东兄对MM有点刻薄啊，不必如此！
账已记上，恭候大驾，嘿嘿！！

水寿松

咦！
居然先前没有注意到，俺发的那些图片是无心之举，竟然让东兄看出这么多的门道来，全成了有心了，你也太强了吧！
厉害！！

coolboy

++++++++++++++++
呵呵，东兄对MM有点刻薄啊，不必如此！
++++++++++++++++
MM和东东在这里一唱一和，蛮配的一对嘛。且MM唱、东东和，很有“与时俱进”的味道。

东东

酷兄，此话差矣！
所谓，事不说不清，理不辨不明！凡是若是认真对待，自然不会有纰漏啦！
你所说“和”与“唱”无非辩理的外在表现形式，不看内在，看其表面，当然是热热闹闹，皆大欢喜啦！
不过，鹅还是比较喜欢你评的“与时俱进”这四个字，收下啦，多谢，多谢，呵呵！！

turbulencest

hehe

kaiser

hoho!
有趣，妙极！
打情骂俏之余也能探讨这么深奥的元胞自动机模型届时得东东，各位真是走召弓虽，pfpf!
关于可爱的tingeMM俺是赞同的，怀疑的精神时刻不能丢！
对于水寿松的论点，也深表同情！毕竟这牵涉到太多的事实。
对于交通流的研究，其实国外很早就开展了，这也让有些教授专家可以拷拷贝贝，为了简单验证可以用中文论文的关键词，翻译成英文后检索，或者简单的看列出的英文参考文献，就可以看到国内的研究水平。

水寿松

kaiser可以去看看这个帖子：
http://162.105.139.102/cgi-bin/LB5000/topic.cgi?forum=42&topic=13
    相信观点有所改变！