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[求助]喷管后管壁温升问题

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发表于 2008-1-20 12:17:11 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我是火力发电厂的工程技术人员。最近我厂发生了疏水管爆裂事故,所幸没有伤人。停下来发现该管子属于长期过热爆破,表面氧化严重;可机组刚运行三个月啊!怎么会“长期过热”?首先怀疑材质使用不对,因为发生过类似事件,但金相检查材质正确,系12铬1钼钒钢。遂又怀疑该管制造质量不良,强度差,属残次品;但对同一根管道的其他部分进行性能实验后又推翻了该论点。为了及时抢修启机,决定更换新管,材质壁厚都是设计值机组启动后,更加离奇的事件发生了,机组仅仅运行了10个小时就发生了相同的爆破!!位置、方向与第一次完全相同!!实在是匪夷所思!
因为经专业人员提供的数据,长期过热至少需要570摄氏度!
而且第二次属于明显的短期超温,达到774摄氏度以上才可能出现这样的现象!!和第一次爆管不一样了~
疑问1:即使极限参数540度也不会过热的12铬1钼钒,在疏水处怎会长期接触570以上高温??那个位置能到500就不错了。
疑问2:即便能够到570,那为什么第二次会达到774以上??而不是和以前一样的三个月爆管?(使用的管子完全一样)
首先壁厚3.4,符合图纸要求。计算值是1.8就够了...
处理方法是使用t22管子,并将壁厚改为10mm的。同时增加一个手动门,启机后关闭。经查,手动门关严后,该位置在满负荷时也只有不到200度!!
奇怪,按说就是阀门有漏流的因素了,可是为什么会出现570,甚至是后来的774度以上的高温呢?
经检查,该管道起点是一个大小头连接在设备上,大头内径有53左右,小头内径26;下面就是直管段约3米,管道内径也是26。爆裂部位为大小头下1米2左右(估计的,因为当时没法测量)。故怀疑是不是大小头部位起到了喷管作用,使管内介质(最高540摄氏度,16.6兆帕的汽水混合物,但实际参数应远低于这个)流速增加甚至达到音速。
只是这样怀疑,但没有相关依据,不知道是不是有这种可能;喷管后介质温度会不会升高这么多?而且第二次的爆管的短期过热的774度以上是不是也这个原因?
求高人指点....万谢!!
不知发在这里是不是合适.....
发表于 2010-12-15 10:33:21 | 显示全部楼层

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