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AMB模块运行讨论

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发表于 2013-5-10 21:20:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

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在未来的日子里,我将就CEASIOM各个模块的运行给予简单的评论,大家也可以在跟帖中讨论自己遇到的问题。
最先开始的,是尤为重要的模块-AMB。
AMB中包含三种精度的solver:DATCOM运用经验公式以及实验数据,求解速度快,精度差,限制多。VLM针对小攻角低速不可压缩流的升力面求解,有较好的结果。欧拉法速度较涡流法慢,可解决跨音速无粘性(高雷诺数)层流问题。RANS不包含在CEASIOM软件包中。这几种solver组成混合精度的CFD工具,结合起来的求解覆盖整个飞机包线。
可参考的文献,有
Bruno Mialon, et al. "Validation of numerical prediction of dynamic derivatives: The DLR-F12 and the Transcruiser test cases", Progress in Aerospace Sciences, Vol 47, Iss 8, November 2011, Pages 674–694
multi-fid_CFD.png
 楼主| 发表于 2013-5-15 03:25:16 | 显示全部楼层

AMB模块运行注意事项

AMB模块运行步骤可参见CEASIOM中列出的简明步骤。需要注意的是:
1. 设置States时,N values的最小值为2,即至少有两个不同的飞行参数(flight states)
1. DATCOM无法求解鸭式布局(canard)
2. 欧拉求解器EDGE求解控制面(control surfaces)的方法是应用 transpiration bc而非重新生成网格,所以只对小角度控制面有效(<10-15deg)。
发表于 2013-5-18 21:13:53 | 显示全部楼层

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