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[这个贴子最后由mliu3103在 2006/10/04 01:15pm 第 2 次编辑]
关于组建城市交通网络分析研究学会的策划
城市交通网络分析理论研究始于美国上世纪50年代，并在英国、澳大利亚等国得到了发展与深化。而国内第一本城市交通网络分析的书籍就是黄海军老师的译著。从时间上看，这一领域的研究国内比国外晚了40年，但从研究过程的原创性看，我们几乎是照搬了国外的技术路线，因此国内外的差距不是简单的时间差，而是一个有无的1与0的落差。倘使我们还是依照目前的研究机制，不奋起直追，差距只会越来越大，而无缩减甚至赶超的可能。
一、组建背景与目的
国内的华人学者虽然在城市交通网络方面的理论研究在国际上影响较大，但是在国内经济利益的驱动使得多数研究组与专业机构变的盲从，变的浮躁，今天从事A工作，明天又去做B工作的大有人在。国内其他研究机构都是相对独立的经济实体，以生产项目为主，虽然从事专业工作，但苦于时间与精力以及项目方向的不同，并不能坚持就某一方向进行持续研究。当生产项目不多时，可能会在某个领域做些探索工作，但当生产项目突然变多时，这就不得不终止目前的研究行为。高校商业化、市场化、产业化已大势所趋，虽然近几年各高校研究组不断涌现，但存在系列问题。学术带头人忙于行销，无心或无精力做更深入的研究，拿着一些个人成果在实践项目中不断复制，其实对理论的发展帮助并不大；学生则忙于实际工程项目导致偏重实践环节，偏重专业软件的学习，而对纯理论的研究自然偏少。偏重实际的结果是使得掌握几个软件就能走边哪里哪里都不怕的话语成为时髦。
组建该研究学会的目的是能在普遍做工程的大环境下，能在城市交通网络分析相关理论上相互交流思想与看法。并及时交流与学习国外该方向的研究理论与方法。
二、选题原由与方向
城市交通网络分析基于宏观交通网络规划与微观出行行为分析之间，应该说是一个很适合做研究的领域与方向。从世界范围来看，近几年在数学与网络优化理论迅速发展的前提下，用于城市交通网络分析的数学工具与算法大量涌现。由于城市交通网络分析涉及方面较广，主要方向有网络设计、可靠性、城市环境、OD矩阵估计等，在不同思想和不同特长人员之间的相互交流下，做出成绩是完全有可能的。
三、团队目标
1、模仿国外相关研究学会组建机制，建设国内第一个城市交通网络分析的真正意义上的专业研究学会；
2、致力于将国外相关理论迅速引入国内并消化，将学会会员训练成城市交通问题专家而不懈努力；
3、团队在磨合期过后通过学习与交流，在各自研究方向发表高质量（SCI）专业论文，在理论创新上有所建树，在国内培养出年轻一代的城市交通创新学者；
四、活动方式
1、定期翻译学习国外关于这一领域的经典与最新理论文章，实际工程报告，跟踪国外研究动态；
2、关注国内其他学者在这一领域的研究成果；
3、对某一实际典型工程进行不断深入测试，反复研究，锲而不舍，达成实践与理论互相反馈的同时，通过理论应用实践来检测理论方法在实践工程中的适应性以及通过实践工程对理论的信息反馈来检测理论方法的合理与否；
4、定期召开会员网络会议（采用形式：QQ群会议），讨论学会建设发展中出现的各类问题以得到及时解决。
五、人员管理
学会人员过多与过少都存在一定利弊，权衡考虑后建议学会实行会员与参员两种。
1、会员，设计人数一般在10左右
基本条件：首先要有人品，其次交通工程理论、数学基础扎实，最好有一定的计算机程序设计能力，文字功底、英语能力均较好，思维发散，逻辑能力强，对城市交通网络分析有一定的研究；
约束机制：1）准入机制：当学会会员总量处于设计容量时，原则上不允许加入新会员。如有特殊情况，应通过全体会员一致同意方可加入新会员。2）退出机制：磨合期间发现成员人品有问题或不遵守学会管理制度，或者自己提出要退出学会，通过会员一致同意后准许其退出。当会员退出时我们将会第一时间在参员中选择，以达到会员的设计容量。
2、参员，设计人数不限
基本条件：人品好，思维发散，逻辑能力强，对城市交通网络分析有一定的认识；
约束机制：1）准入机制：自由加入。2）退出机制：磨合期间发现成员人品有问题或不遵守学会管理制度，通过会员一致同意后准许其退出，或者个人要主动自由退出。3）提升机制：如果在磨合交流期间，发现其在交通网络领域研究有个人独到见解，对学会发展有贡献者，通过全体会员一致同意方可加入会员。
学会会员与参员原则上地位平等，只是资料交流上协会所有资料会员均有使用权，参员拥有部分使用权。
六、支持平台
新闻为主：
http://219.232.54.3/cgi-bin/LB5000/forums.cgi?forum=42 交通流论坛
http://www.chinautc.com/Forum/index.asp 城市交通论坛
交流为主：
QQ群：31024931
七、报名方式
按下列要求将email发至mliu3103@gmail.com。
1、简单介绍个人简历；
3、谈谈加入学会的意向以及对组建网络研究学会的认同度；
4、留下单位以及详细联系方式等个人信息。
或加入QQ群：31024931
八、学会宗旨
坦诚互信、自由交流、务实创新、积极负责
声明：1）城市交通网络分析研究学会与通常意义上的学会有着本质的不同；2）学会属于纯学术研究机构，不参与任何商业行为，因此会员没有任何福利待遇，当然也不需要交纳任何费用。最后希望能做到中国交通最强的自由学术组织.
最后感谢论坛的大力支持与宣传。
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发表于 2006-10-2 13:51:48
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