1300K的空气，已经在temperature设置了温度1300K，还需在material中设置物性吗？

hfmobile

我在算管路（流体为热空气）阻力问题，现请教个问题。

1300K的空气，已经在temperture一项设置了1300K，那么还需要在material中将物性设置成1300K温度下的物性吗？

是不是有这种可能：在temperture一项设置了1300K后，fluent会自动将其自带的标况下的空气物性，转变为1300K时的物性啊？

因为我主要是计算得到压损，请问我应该采取下面哪一种方式考虑物性与温度的关系呢？
1、既要在temperture一项设置了1300K，又要在material中设置1300K时的空气参数；
2、仅需在temperture一项设置了1300K，无需在material中设置1300K时的空气参数；
3、无需在temperture一项设置了1300K，仅需在material中设置1300K时的空气参数。

谢谢！

liuoseulb

你说的temperature设置是在哪里？如果是进口，那是必须要设的
material中的参数如果你不去更改，它是不会自动变化的

liuoseulb

你说的temperature设置是在哪里？如果是进口，那是必须要设的
material中的参数如果你不去更改，它是不会自动变化的

foreverchenpeng

material哪里肯定要更改物质属性的，另外1300K，不知道你有没有考虑辐射传热

hfmobile

我在速度进口的boundary condition中设置的temperature为1300K

听您的意思，这个1300K是必须设定了？

可是在压力出口的boundary condition中也有temperature的可以设置，那么这个压力出口是不是也需要设置成1300K呢？

请明示，3Q So Much...

seaharrier

如果你的进口温度为1300，那是需要设置的，出口的温度只是初值吧，不影响最终结果，只是影响收敛速度。

高温空气物性跟低温的物性是差别较大的，建议修改。

hfmobile

liuoseulb  发表于 2011-8-29 12:16          只看该作者
你说的temperature设置是在哪里？如果是进口，那是必须要设的
material中的参数如果你不去更改，它是不会自动变化的

seaharrier  发表于 2011-8-29 19:48          只看该作者
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如果你的进口温度为1300，那是需要设置的，出口的温度只是初值吧，不影响最终结果，只是影响收敛速度。
高温空气物性跟低温的物性是差别较大的，建议修改。

综合以上两位的建议，得出如下结论：
1、material中的物性，应该手动输入；
2、boundary condition中的进口温度需设置为1300K；boundary condition中的出口问题也应设置为1300K（初值）。

再次谢谢诸位！ &