为什么我算的零升阻力系数为0？

onebyte · 发表于 2011-9-7 10:04:12

马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转社区。

您需要登录才可以下载或查看，没有账号？注册

x

《Fluent入门与进阶教程》于勇主编一书中第3章3.4节的算例，我将其中的攻角由4度调为0度。想计算多翼飞行器的零升阻力系数。
最后计算结果零升阻力系数Cd=0；（Cd、Cl、Cm明显收敛）

这与飞行力学理论是不同的，理论上讲零升阻力应该不为零。

我想请问坛子里各位高手，我应该调整何处才能得出正确数据？粘性应该如何设？

onebyte · 发表于 2011-9-7 15:28:55

solver的设置

[ 本帖最后由 onebyte 于 2011-9-8 09:36 编辑 ]

onebyte · 发表于 2011-9-8 09:36:46

material的设置

onebyte · 发表于 2011-9-8 09:38:31

远场压力边界条件

onebyte · 发表于 2011-9-8 09:38:53

WALL边界条件

onebyte · 发表于 2011-9-8 09:39:21

求解器设置

onebyte · 发表于 2011-9-8 09:40:35

阻力系数图形显示设置

onebyte · 发表于 2011-9-8 09:41:49

阻力系数Cd结果

xrs333 · 发表于 2011-9-8 12:11:00

等于0吗？0.0000不等于0。

onebyte · 发表于 2011-9-8 16:35:55

Fluent是数值分析，虽然小数点后有不为零的，但实际上也近似为0了。用DATCOM算出来的零升阻力系数是1.075。

xrs333 · 发表于 2011-9-8 19:39:47

参考面积、参考速度和参考密度是多大？

onebyte · 发表于 2011-9-9 08:46:34

参考面积等的设置

onebyte · 发表于 2011-9-9 08:54:34

在按书中所给攻角4度时的计算结果（升、阻力系数及俯仰力矩系数）同书上结果基本一致。
用DATCOM试算，虽有偏差，升力系数及俯仰力矩系数基本与DATCOM结果近似。
阻力系数在攻角4度时，用Fluent计算结果为0.25*2=0.5；而用DATCOM计算结果为1.110。（Ma均等于0.8）说明阻力计算本身就存在误差。我下一步打算用工程估算法试算阻力系数，但无论如何，阻力系数在攻角为0时（Ma=0.8）都不应该近似为0。（空气摩擦肯定会引起阻力）

		自动登录	找回密码
密码			注册

为什么我算的零升阻力系数为0？

马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转社区。

站点信息