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关于多孔介质仿真的压力问题(Fluent)

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发表于 2013-11-8 19:21:31 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本人根据FLuent里的教程,按照以下速度和压降的关系,算出粘性阻力系数和惯性阻力系数分别为2.37e+7和17.04,然后按照26.2m/s的速度进行验算时,得到的压降只有几百,在运算时没有加入能量及化学反应,压力云图如图片示,这是什么原因?请懂的朋友指点下,诚心请教,谢谢。
速度           压降
m/s                         Pa
20.4                        10500
23.3                        14500
26.2                        18000
29.1                        19000
压力云图.jpg
发表于 2013-11-21 13:47:46 | 显示全部楼层
不知道你说的结果不正确是什么情况,有几个我可以想到的希望能帮到你:
1.速度是催化器载体入口面平均速度,不是气体在催化器里面的速度
2.delta n是载体长度,但是注意单位是m
3.催化器载体内部阻力系数各向异性,你在阻力系数公式里求解出来的是流通方向上的阻力系数,其他两个方向无穷大
3.催化器内部温度和压力耦合很紧密,你在阻力系统公式里面肯定用的是定常空气参数,但是这些参数(包括气体粘度、密度等)在fluent计算域内不是常数,所以需要在初步计算结果输出后反向对粘性系数进行修正
4.fluent输出压力数值有很多选择,你到底对比的是静压还是总压,这个需要认真确定
5.一个小细节,压力输出时记得把衬垫排除
我能想到的就这些了
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发表于 2013-11-10 11:21:09 | 显示全部楼层
粘性阻力系数与速度一次方关系,还与介质粘度有关,惯性阻力系数是二次方关系,与介质密度有关。看看fluent关于这一节的帮助就清楚了。有什么问题,感觉你没表述清楚
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 楼主| 发表于 2013-11-13 22:36:07 | 显示全部楼层

回复 2# cholocate5 的帖子

谢谢你的回复,我就是按fluent教程说的做,得到粘性阻力系数和惯性阻力系数后,用29.1m/s做仿真,结果得到的压差很小。
发表于 2013-11-19 13:39:41 | 显示全部楼层

回复 1# LGGGD-F 的帖子

因为不知道你的阻力区域尺寸,以下说法仅仅为大致估计:
速度20多,压降在10千帕以上,个人感觉粘性阻力系数不会是e7的数量级
另提醒楼主注意,在计算阻力系数的时候,应变量是“单位压降”,而不是“压降”
 楼主| 发表于 2013-11-19 22:13:00 | 显示全部楼层

回复 4# suwei225 的帖子

谢谢你的回复,我确实把压降直接用来计算了,请问“单位压降”是什么意思?
发表于 2013-11-20 16:17:18 | 显示全部楼层
就是“压降”/“沿程长度”
 楼主| 发表于 2013-11-20 23:55:22 | 显示全部楼层

回复 6# suwei225 的帖子

这样算出来的结果是大了些,但还是不是正确值。我有两个疑问:一是,我计算所用的速度是催化器入口的速度,不是用气体在催化器里的速度,应该没错吧?二是,看到教程里有个delta n 来表示多孔介质的厚度,教程里用1m,对于催化器来说,应用多少?我觉得我算不准的原因在这里。
 楼主| 发表于 2013-11-22 19:09:11 | 显示全部楼层

回复 8# suwei225 的帖子

谢谢你这么详细的解答,除以delta n之后,算出来的值就比较接近了。有一个问题:根据软件的教程,按照速度,压差的实验数据,算出来的1/a是粘性阻力系数还是 (1/a)*密度  为粘性阻力系数?
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