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公路通行能力手册

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发表于 2007-9-26 15:47:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

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[这个贴子最后由arogeng在 2007/09/28 09:55am 第 2 次编辑]

公路通行能力反映了公路设施在保持规定的运行质量前提下所能疏导交通流的能力,是公路规划、设计和运营、管理的重要参数。本手册为公路规划、设计和运营、管理人员提供完整的通行能力分析指南,可作为《公路工程技术标准》(JTJ001-97)和《公路路线设计规划》(JTJ-011-94)的配套使用手册。
国外从本世纪50年代开始进行对通行能力研究,一直持续至今,取得了大量的研究成果,其中美国运输研究委员会(Transportation Research Board,以下简称TRB)的研究工作最具系统性和代表性。从1950年第一部《道路通行能力手册》(简称HCM)出版至今,随着交通工具的更新、交通设施的发展,几乎每隔15年再版一次。特别是于2000年编写的第四版《手册》,吸收了世界范围内最新的研究成果,引入了交通流仿真模型和智能交通技术ITS,丰富了通行能力研究的实验手段。其他一些发达国家和发展中国家也以美国《HCM》为蓝本,结合各国具体的交通流特性,编写了各自的《道路通行能力手册》。
我国对通行能力的研究始于80年代初,1984年交通部公路科学研究所联合八省市的公路交通部门进行了“混合交通双车道公路路段设计通行能力”研究。与此同时,市政工程部门联合北京工业大学、东南大学、同济大学等一些大专院校,也先后对城市交叉口的通行能力进行了分析研究,湖南长沙交通学院还应用交通熵的理论对混合交通的交通组成特性进行了探索性研究。进入90年代,1995年世界银行也将道路通行能力研究作为河北、河南两省贷款项目——石安高速公路技术援助项目的一部分,并聘请了10位国、内外咨询专家,重点对双车道公路、无信号控制与信号控制交叉口开展了较大规模的研究。但这些研究都是地方性的、分散的,未能形成通行能力的理论核心与框架,因而难以作为修订标准和规范的技术依据。为此,在前期研究的基础上,“九五”期间国家计委立项对 “公路通行能力研究”进行了专项科技攻关,针对我国的交通组成、车辆动力特性以及驾驶员行驶特征,在北京、河北、河南、辽宁、四川、新疆和广东等六省一市对各类公路设施的通行能力进行了较全面、深入的研究,并分别开发了各类交通设施的数据处理软件以及计算机仿真模型。以科技攻关成果为技术支撑,同时参考借鉴美国2000年版《手册》的部分内容,编写我国首部《公路通行能力手册》,以期科学地指导公路规划、设计、运营和管理。

目     录
第一章:总论----------------------------------------------1:1-19
第二章:交通流参数特性-------------------------------2:1-29
第三章:高速公路基本路段---------------------------3:1-35
第四章:交织区-------------------------------------------4:1-37
第五章:匝道与匝道—主线连接处------------------5:1-32
第六章:高速公路系统的交通仿真------------------6:1-26
第七章:多车道公路-------------------------------------7:1-32
第八章:双车道公路-------------------------------------8:1-29
第九章:双车道公路的交通仿真---------------------9:1-12
第十章:信号交叉口-----------------------------------10:1-31
第十一章:无信号交叉口-----------------------------11:1-34
第十二章:收费站--------------------------------------12:1-18

另外,论坛已有《公路通行能力手册》,交通部公路科学研究所等编写
http://219.232.54.3/cgi-bin/LB50 ... opic=386&show=0
但其中很多图片都删掉了,这个是完整版。大家可以感兴趣的话请下载。

共十二章内容,各章分别提供,第一章总论免费下载,其余各章大家可根据自身需求分章下载。

[ 本帖最后由 水寿松 于 2009-4-26 17:00 编辑 ]
 楼主| 发表于 2007-9-26 15:59:50 | 显示全部楼层

公路通行能力手册

[这个贴子最后由arogeng在 2007/09/26 04:59pm 第 1 次编辑]

第一章  总论
第一章   总   论1
1.1 引言1
1.1.1 手册编写背景1
1.1.2 通行能力分析的主要作用2
1.1.3 分析层次2
1.1.4 手册编写原则3
1.1.5 地区划分3
1.2 基本定义3
1.2.1 公路设施的类型3
1.2.2 通行能力4
1.2.3 服务水平8
1.3 交通流特性11
1.3.1 交通流关键参数11
1.3.2 路段交通流特性14
1.3.3 交叉口交通流特性16
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 楼主| 发表于 2007-9-26 16:01:31 | 显示全部楼层

公路通行能力手册

LBSALE[10]LBSALE[这个贴子最后由arogeng在 2007/09/28 09:20am 第 2 次编辑]
第二章  交通流参数特性1
2.1 引言1
2.2 交通量特性1
2.2.1 交通量和交通流率1
2.2.2 时间变化特性1
2.2.3 空间分布特性(按方向、车道、地区)11
2.2.4 交通组成14
2.3 速度特性16
2.3.1 速度的衡量指标18
2.3.2 速度的时、空变化特性19
2.3.3 速度特性对通行能力的影响20
2.4 车间距特性20
2.4.1 理论分布特征20
2.4.2 不同流量下的车头时距分布特征21
2.4.3 车头时距特性对通行能力的影响22
2.5 路段中交通流参数间的关系23
2.5.1 速度与密度关系23
2.5.2 密度与流量关系23
2.5.3 速度与流量关系24
2.6 交叉口的交通流特性27
2.6.1 饱和流率下的车头时距分布特性27
2.6.2 行车延误28
2.6.3 交叉口通行能力的影响因素29
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 楼主| 发表于 2007-9-26 16:09:23 | 显示全部楼层

公路通行能力手册

LBSALE[10]LBSALE[这个贴子最后由arogeng在 2007/09/28 08:54am 第 1 次编辑]
第三章  高速公路基本路段1
3.1 引言1
3.1.1 名词术语2
3.1.2 理想条件下的高速公路交通流特性3
3.1.3 通行能力影响因素5
3.2 通行能力分析方法7
3.2.1 通行能力分析方法流程7
3.2.2 计算参数与公式8
3.3 通行能力分析步骤13
3.3.1 运行状况分析14
3.3.2 设计和规划分析17
3.3.3 特定纵坡路段分析方法20
3.4 算例22
3.4.1 算例1——基本路段的运行状况分析22
3.4.2 算例2——基本路段的设计分析24
3.4.3 算例3——基本路段的规划分析27
3.4.4 算例4——特定纵坡路段的分析29
第3章-高速公路基本路段附录.doc
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 楼主| 发表于 2007-9-26 16:14:38 | 显示全部楼层

公路通行能力手册

LBSALE[10]LBSALE[这个贴子最后由arogeng在 2007/09/28 08:55am 第 2 次编辑]
第四章 交织区1
4.1引言1
4.1.1名词术语1
4.1.2 影响范围及影响因素4
4.2通行能力分析方法7
4.2.1通行能力计算方法7
4.2.2 服务水平计算方法7
4.2.3计算公式及参数8
4.2.4 计算公式及参数的适用范围20
4.3 通行能力分析步骤21
4.3.1运行状况分析21
4.3.2规划和设计分析步骤25
4.4算例分析25
4.4.1算例1——匝道交织区的运行状态分析25
4.4.2算例2——匝道交织区的运行状态分析28
4.4.3算例3——主线交织区的设计分析31
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 楼主| 发表于 2007-9-26 16:16:44 | 显示全部楼层

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LBSALE[10]LBSALE[这个贴子最后由arogeng在 2007/09/28 08:56am 第 1 次编辑]
第五章  匝道与匝道——主线连接处2
5.1 引言2
5.1.1 匝道组成2
5.1.2 匝道类型2
5.1.3 匝道运行特征2
5.1.4 影响区3
5.1.5 主要的通行能力影响因素3
5.2 分析方法5
5.2.1合/分流通行能力分析方法5
5.2.2计算公式及参数说明6
5.3 通行能力分析步骤14
5.3.1 分析数据要求14
5.3.2 进口匝道通行能力分析步骤14
5.3.3 进口匝道的特殊情况16
5.3.4 出口匝道通行能力分析步骤17
5.3.5 出口匝道的特殊情况19
5.4 算例20
5.4.1 算例1——独立进口匝道的运行状态分析20
5.4.2 算例2——驶入匝道接驶出匝道的分流影响区运行状态分析22
5.4.3 算例3——进口匝道接出口匝道的合流影响区运行状态分析25
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 楼主| 发表于 2007-9-26 16:30:50 | 显示全部楼层

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LBSALE[10]LBSALE[这个贴子最后由arogeng在 2007/09/28 08:58am 第 1 次编辑]
第六章  高速公路系统的交通仿真1
6.1 引言1
6.1.1 仿真分析特点说明1
6.1.2 交通仿真的适用范围1
6.2 高速公路系统交通仿真分析方法2
6.2.1 总体仿真结构2
6.2.2道路模块2
6.2.3人-车单元模块8
6.2.4  仿真模块8
6.2.5  发车模型9
6.2.5  仿真单体的初始化10
6.2.6  自由行驶11
6.2.7  跟驰模型11
6.2.6  基本路段的换车道模型13
6.2.9  入口匝道的换车道模型15
6.2.11  出口匝道的换车道模型18
6.2.12  交织区的换车道模型20
6.3 高速公路系统交通仿真分析步骤22
6.3.1 分析数据需求22
6.3.2 分析步骤23
6.4 算例24
6.4.1 算例一——高速公路基本路段的通行能力值24

目  录1
附录6-I  高速公路系统仿真软件使用说明1
6-I.1 简 介1
6-I.2 仿真环境2
6-I.2.1 道路环境3
6-I.2.2 交通环境7
6-I.2.3 路线设计规范8
6-I.2.4 实验设施8
6-I.3 数字仿真环境9
6-I.4 动态仿真环境12
附录6-Ⅱ   仿真模型中选用的参数15
6-Ⅱ.1 不同人-车单元参数的相对折算系数15
6-Ⅱ.2 跟驰模型中选用的参数16
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 楼主| 发表于 2007-9-26 16:38:55 | 显示全部楼层

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LBSALE[10]LBSALE[这个贴子最后由arogeng在 2007/09/28 09:16am 第 1 次编辑]
第七章  多车道公路2
7.1  引言2
7.1.1  运行特性分析3
7.1.2  理想条件下的多车道公路交通流特性3
7.1.3  通行能力影响因素3
7.2  通行能力分析方法4
7.2.1  通行能力分析流程4
7.2.2  通行能力基本计算参数与公式4
7.3  应用分析步骤9
7.3.1  运行状况分析10
7.3.2  规划和设计分析12
7.4  算例分析15
7.4.1  算例1 ——多车道公路运行状况分析15
7.4.2  算例2——多车道公路的规划分析17
附录7-I  多车道公路运行状况分析表1
附录7-II  多车道公路规划分析表2
附录7-III  横向干扰等级分析方法3
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 楼主| 发表于 2007-9-26 16:39:26 | 显示全部楼层

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LBSALE[10]LBSALE[这个贴子最后由arogeng在 2007/09/28 09:16am 第 2 次编辑]
第八章 双车道公路
8.1  引言1
8.1.1  运行特性描述2
8.1.2  理想条件下的双车道公路交通流特性2
8.1.3  通行能力影响因素4
8.2  通行能力分析方法5
8.2.1  通行能力分析流程5
8.2.2  通行能力基本计算公式及参数6
8.3  通行能力分析步骤12
8.3.1  运行状况分析13
8.3.2  设计和规划分析16
8.4  算例19
8.4.1  算例1——双车道公路运行状况分析19
8.4.2  算例2——双车道公路的规划分析21
附录8-I  双车道公路运行状况分析表23
附录8-II 双车道公路规划分析表25

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 楼主| 发表于 2007-9-26 16:40:25 | 显示全部楼层

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LBSALE[10]LBSALE[这个贴子最后由arogeng在 2007/09/28 09:17am 第 1 次编辑]
第九章  双车道公路的交通仿真1
9.1  引言1
9.2  双车道公路仿真分析方法1
9.2.1  双车道公路仿真模型总体结构1
9.2.2  道路影响模型1
9.2.3  车辆描述子模型5
9.2.4  仿真子模型7
9.3  双车道公路仿真分析步骤11
9.3.1  数据需求11
9.3.2  分析步骤11
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 楼主| 发表于 2007-9-26 16:41:06 | 显示全部楼层

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LBSALE[10]LBSALE[这个贴子最后由arogeng在 2007/09/28 09:17am 第 1 次编辑]
第十章  信号交叉口1
10.1 引言1
10.1.1 名词术语2
10.1.2 信号交叉口运行特性分析4
10.1.3 通行能力影响因素5
10.2 通行能力分析方法5
10.2.1 通行能力分析流程5
10.2.2 信号交叉口的通行能力7
10.2.3 信号交叉口的服务水平7
10.2.4 车道组划分原则8
10.2.5 交通量修正方法8
10.2.6 实际饱和流率计算方法9
10.2.7 饱和度计算方法12
10.2.8 延误计算方法13
10.2.9 信号配时15
10.2.10 运行状况改进方法16
10.2.11 规划分析采用的默认值17
10.3 应用分析步骤17
10.3.1 数据要求18
10.3.2 分析步骤18
10.4 算例21
10.4.1 算例1——运行状况分析21
附录10-I 信号交叉口控制延误的现场测量方法25
附录10-II 信号交叉口运行状况分析表28
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 楼主| 发表于 2007-9-26 16:41:57 | 显示全部楼层

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LBSALE[10]LBSALE[这个贴子最后由arogeng在 2007/09/28 09:17am 第 1 次编辑]
第十一章 无信号交叉口1
11.1 引言1
11.1.1 名词术语1
11.1.2 运行特性分析1
11.1.3 通行能力影响因素3
11.2通行能力分析方法5
11.2.1 十字型或T型交叉口通行能力分析流程5
11.2.2 十字型或T型交叉口通行能力6
11.2.3 十字型或T型交叉口服务水平6
11.2.4 冲突交通量7
11.2.5 十字型或T型交叉口临界间隙8
11.2.6 十字型或T型交叉口随车时距9
11.2.7 次级流向的可能通行能力计算方法10
11.2.8 车流通行能力11
11.2.9 阻抗系数 12
11.2.10 横向干扰修正系数14
11.2.11 共用车道修正15
11.2.12 十字或T型交叉口饱和度16
11.2.13 延误16
11.2.14 环形交叉口通行能力分析流程17
11.2.15 单环行车道交叉口冲突交通量计算方法18
11.2.16 单环行车道交叉口临界间隙和随车时距18
11.2.17 单环行车道交叉口进口通行能力计算方法19
11.2.18 单环行车道交叉口饱和度计算方法19
11.2.19 双环行车道交叉口冲突交通量计算方法19
11.2.20 双环行车道交叉口通行能力计算方法20
11.2.21 双环行车道交叉口饱和度计算方法20
11.2.22 环形交叉口延误20
11.2.23 改善运行状况的措施21
11.3 通行能力分析步骤22
11.3.1 分析数据要求22
11.3.2 十字或T型交叉口运行状况分析步骤23
11.3.3 单环行车道交叉口运行状况分析步骤25
11.3.4 双环行车道交叉口运行状况分析步骤26
11.4算例分析27
11.4.1算例1——十字交叉口运行状况分析27
11.4.2算例2——T型运行状况分析31
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 楼主| 发表于 2007-9-26 16:56:46 | 显示全部楼层

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LBSALE[10]LBSALE[这个贴子最后由arogeng在 2007/09/28 09:18am 第 2 次编辑]
第12章 收费站
12.1 引言1
12.1.1 收费站分类2
12.1.2 名词术语4
12.1.3 交通流特性分析5
12.2 通行能力分析方法6
12.2.1 通行能力6
12.2.2 服务水平7
12.2.3 车型分类和车辆折算系数8
12.2.4 车辆到达分布8
12.2.5 服务时间分布8
12.2.6 排队长度计算方法9
12.2.7 平均延误计算方法9
12.3 通行能力分析步骤11
12.3.1 对分析数据的要求11
12.3.2 运行状况分析步骤11
12.3.3 设计分析步骤12
12.4 算例14
12.4.1 算例1——收费站服务水平分析14
12.4.2 算例2——确定收费车道数15
附录12- I 收费站的服务水平分析表17
附录12- II 确定收费车道数分析表18
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发表于 2007-10-15 18:21:44 | 显示全部楼层

公路通行能力手册

白花了10元大洋,购买了也不能下载
 楼主| 发表于 2007-10-19 21:00:25 | 显示全部楼层

公路通行能力手册

下面引用由secondj2007/10/15 06:21pm 发表的内容:
白花了10元大洋,购买了也不能下载
您好,我试了一下,我下载到本机解压缩后打开时没有任何问题的。
请您再试一下。
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